हामीले राष्ट्रिय बजारमा Renault Mégane Grand Coupe को आगमनको लागि एक वर्ष भन्दा बढी कुर्नुपरेको थियो - एउटा मोडेल जुन 2016 को पहिले नै टाढाको वर्षमा प्रस्तुत गरिएको थियो। ढिलो आगमन तर... के यो पर्खनुको लायक थियो?
यो र अन्य प्रश्नहरूको जवाफ आगामी केही लाइनहरूमा र हाम्रो भर्खरै सुरु गरिएको YouTube च्यानलमा छ। यदि तपाईंले अहिलेसम्म सदस्यता लिनुभएको छैन भने, यो यसको लायक छ।
लिस्बन देखि ट्रोइया सम्म, ग्रान्डोला, इभोरा र अन्तमा "एस्ट्राडा डोस इंग्लेसेस" हुँदै, भेन्डास नोभास र कान्हा बीचमा, जहाँ म हाम्रा निर्माता फिलिप एब्रेउ र एक महान साथीसँग सामेल भएँ (साँच्चै धेरै ठूलो, तपाईंले भिडियोमा देख्नुहुनेछ। …) छायांकन सत्रको लागि।
यदि सडक परिचित देखिन्छ भने, अचम्म नमान्नुहोस्। यदि तपाईंले हामीलाई YouTube मा पहिले नै पछ्याउनु भएको छ भने, तपाईंले थाहा पाउनुहुनेछ कि यो ती कर्भहरूमा थियो जुन मैले अल्फा रोमियो Giulia Quadrifoglio को 510 hp पावरसँग आराम गरेन। आह... म तिमीलाई सम्झन्छु!
Renault Mégane Grand Coupe को लागि नयाँ के छ?
Renault Mégane दायराका अन्य भेरियन्टहरूको तुलनामा, हामी पछाडि नपुग्दासम्म त्यहाँ नयाँ केही छैन। तेस्रो भोल्युमको लागि धन्यवाद - मेरो विचारमा धेरै राम्रोसँग डिजाइन गरिएको - यो रेनो मेगाने ग्रान्ड कुपेले एस्टेट संस्करण भन्दा धेरै सामान क्षमता पनि प्रदान गर्दछ।
आयाममा वृद्धि भएकोमा धन्यवाद (ह्याचब्याक संस्करण भन्दा २७.३ सेन्टीमिटर बढी), सुटकेसले ५५० लिटर क्षमता प्रदान गर्दछ, ह्याचब्याकको १६६ लिटर र ट्रकभन्दा २९ लिटर बढी!
लेग्रूमको सन्दर्भमा, हामी भाररहित 851mm लेग्रूममा भरोसा गर्न सक्छौं। टाउको "ठीक" गर्न, कुराकानी फरक छ। तपाईंले भिडियोमा देख्न सक्नुहुने रूपमा, हामीसँग रेनो मेगाने दायराका अन्य बडीहरूको तुलनामा कम टाउको ठाउँ छ। अझै समस्याग्रस्त छैन। जबसम्म तिनीहरू 1.90 मिटर भन्दा अग्लो छैनन् ...
लेगरूमको अतिरिक्त, म दुई वयस्कहरूलाई आरामसँग समायोजन गर्ने सिटहरूको डिजाइनबाट पनि खुसी थिएँ। यदि तपाईं 3 वयस्कहरू व्यवस्थित गर्न चाहनुहुन्छ भने, बीचमा सबैभन्दा सानो राख्नुहोस्।
हाम्रो "पुरानो परिचित" Renault Mégane को तुलनामा पछाडिको सिट देखि अगाडि सम्म कुनै नयाँ कुरा छैन। राम्रो सामग्री, राम्रो निर्माण र पर्याप्त व्यापक उपकरण सूची।
Renault Mégane Grand Coupe दायरा मूल्यहरू
त्यहाँ दुई स्तरका उपकरणहरू छन् (सीमित र कार्यकारी) र तीन इन्जिनहरू उपलब्ध छन्: 1.2 TCe (130 hp), 15 dCi (110 hp) र 1.6 dCi (130 hp)। डबल क्लच बक्सको लागि, यो 1.5 dCi इन्जिनको साथ मात्र उपलब्ध छ।
| 1.2 TCe | सीमित | 24 230 यूरो |
| कार्यकारी | 27 230 यूरो | |
| 1.5 dCi | सीमित | 27 330 यूरो |
| कार्यकारी | 30 330 यूरो | |
| कार्यकारी EDC | 31 830 यूरो | |
| 1.6 dCi | कार्यकारी | 32430 यूरो |
तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, सीमित उपकरण स्तर र कार्यकारी उपकरण स्तर बीच 3,000 यूरो छन्।
के यो कार्यकारी स्तरको लागि अतिरिक्त 3000 यूरो तिर्न लायक छ? मलाई इमानदारीपूर्वक लाग्छ कि यो यसको लायक छ।
म यो भन्छु यद्यपि सीमित उपकरण स्तर पहिले नै सन्तोषजनक छ: द्वि-क्षेत्र स्वचालित वातानुकूलित; ह्यान्ड्स फ्री कार्ड; R-Link 2 इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली ७ इन्चको डिस्प्लेको साथ; छाला स्टीयरिंग व्हील; 16 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू; प्रकाश र वर्षा सेन्सर; टिन्टेड रियर विन्डोज; अरूको बीचमा।
तर अर्को €3,000 को लागि कार्यकारी स्तरले वस्तुहरू थप्छ जसले अन-बोर्ड कल्याणलाई अर्को स्तरमा लैजान्छ: मनोरम सनरुफ; ट्राफिक संकेतहरूको पढाइ; इलेक्ट्रिक ह्यान्डब्रेक; पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स; 18 इन्च पाङ्ग्राहरू; ८.७ इन्चको स्क्रिन भएको R-Link 2 इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली; रेनो बहु-सेन्स प्रणाली; पार्किङ सहायता प्रणाली र रियर क्यामेरा; छाला / कपडा सीटहरू; अरूको बीचमा।
मानक उपकरणहरूको सूचीबाट ठूलो अनुपस्थिति स्वचालित ब्रेकिङ प्रणाली (प्याक सुरक्षा 680 यूरो) हुन जान्छ। सडक मर्मतसम्भार प्रणालीको लागि, त्यो पनि अवस्थित छैन। यी साना विवरणहरूमा तपाईंले रेनो मेगानेको यस पुस्ताको उमेर याद गर्न थाल्नुहुन्छ।
इन्जिनको बारेमा के हो?
मैले डिजेल दायराको सबैभन्दा सुसज्जित र शक्तिशाली संस्करण, अर्थात् रेनो मेगाने ग्रान्ड कूपे १.६ dCi कार्यकारी परीक्षण गरें। स्वाभाविक रूपमा, 130hp 1.6dCi इन्जिन 110hp 1.5dCi भन्दा माथि एक सहज र प्रतिक्रियाशील स्तरमा छ।
तर मलाई Mégane दायराको बारेमा के थाहा छ, 1.5 dCi पर्याप्त सक्षम छ र कम लागत छ — क्याल्कुलेटर प्राप्त गर्न रोक्नुहोस्... — ठ्याक्कै 2 100 यूरो। एउटा पर्याप्त मूल्य जसमा हामीले 1.5 dCi मा थोरै मापन गरिएको उपभोगहरू थप्नुपर्छ।
मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लासमा फिट हुन्छ, किन यो रेनो मेगान फिट हुँदैन? अन्यथा, दुई इन्जिनहरू बीचको भिन्नताहरू उल्लेखनीय छैनन्।
गतिशील रूपमा बोल्दै
गतिशील सर्तहरूमा रेनो मेगेन ग्रान्ड कुपे दायराका बाँकी मोडलहरू भन्दा धेरै फरक छैन। यसले उत्तेजित गर्दैन तर यसले सम्झौता गर्दैन - GT र RS संस्करणहरू बिर्सेर। व्यवहार अनुमानित छ र सम्पूर्ण सेटले कडाईका साथ हाम्रा अनुरोधहरूको पालना गर्दछ।
जब गति बढ्छ, यस Grand Coupé संस्करणको लम्बाइमा अतिरिक्त 27.4 सेन्टिमिटर तल बस्छ। मुख्यतया सामूहिक स्थानान्तरण मा, तर असाधारण केहि छैन। यो मोडेल को फोकस आराम मा राखिएको थियो।
कम्फर्ट र तीखो गतिशीलता मध्ये एक रोज्नुपर्ने हुनाले, रेनोले पहिलेको लागि रोज्न राम्रो गर्यो।
