यो ठूला प्रिमियम भ्यानहरूमा जगुआरको फिर्ती हो। भविष्यवाणी गरिए अनुसार, नयाँ जगुआर एक्सएफ स्पोर्टब्रेकको प्रस्तुतिले हामीले पहिले नै थाहा पाएको सलुनमा ठाउँ र बहुमुखी प्रतिभा थप्ने मोडेललाई प्रकट गर्दछ। यसले Audi A6 Avant, BMW 5 Series Touring, Mercedes-Benz E-Class Station वा Volvo V90 जस्ता प्रस्तावहरूसँग ई-खण्डमा कडा प्रतिस्पर्धाको सामना गर्नेछ।
प्रोटोटाइपहरूको लागि हामीले यस वर्ष पहिले नै देखेका छौं, त्यहाँ कुनै आश्चर्य छैन। यो अधिक परिचित संस्करणमा, सैलुनको लागि ठूलो भिन्नताहरू देख्न सकिन्छ, निस्सन्देह, पछाडिको भागमा, छतको सुरुचिपूर्ण विस्तारको साथ।
XF Sportbrake ले 4,955 mm लम्बाई मापन गर्दछ, यसलाई यसको पूर्ववर्ती भन्दा 6 mm छोटो बनाउँछ, तर ह्वीलबेस 51 mm ले 2,960 mm मा बढाइएको छ। वायुगतिकीय प्रतिरोध (सीडी) 0.29 मा निश्चित छ।
बाहिरी डिजाइनको सन्दर्भमा नवीनताहरू मध्ये एकले भित्री भागलाई पनि प्रभाव पार्छ: मनोरम छत। १.६ m2 को सतह भएको, काँचको छानाले प्राकृतिक प्रकाश दिन्छ जसले अझ रमाइलो वातावरण प्रदान गर्दछ, ब्रान्डका अनुसार। साथै, केबिन मा हावा फिल्टर र ionized छ।
इयान Callum, जगुआर डिजाइन निर्देशकनतिजा सैलुन जस्तै स्पोर्टी उपस्थिति भएको गाडी हो, यदि अधिक छैन।
टच प्रो इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीले १० इन्चको स्क्रिनबाट फाइदा लिन्छ। यसबाहेक, पछाडिको सिटमा बस्नेहरूले लामो ह्वीलबेसको परिणाम स्वरूप, खुट्टा र टाउकोको लागि थप ठाउँको आनन्द लिन्छन्। थप पछाडि, लगेज डिब्बाको क्षमता 565 लिटर (पछाडिको सिटहरू फोल्ड गरिएको 1700 लिटर) छ, र इशारा नियन्त्रण प्रणाली प्रयोग गरेर सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
जगुआर XF सलुनमा आधारित, जसले हामीलाई सम्झनुहोस्, उच्च आल्मुनियम सामग्री भएको प्लेटफर्म प्रयोग गर्दछ, XF स्पोर्टब्रेकमा उही प्रविधिहरू समावेश छन्। IDD प्रणाली - चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ - केहि संस्करणहरूमा अवस्थित छ, र जगुआर ल्यान्ड रोभरको इन्जेनियम इन्जिन परिवार।
जगुआर एक्सएफ स्पोर्टब्रेक पोर्चुगलमा चार डिजेल विकल्पहरू सहित उपलब्ध हुनेछ - एक 2.0 लिटर, चार-सिलिन्डर इन-लाइन इन्जिन 163, 180 र 240 hp र 3.0 लिटर V6 संग 300 hp -, र पेट्रोल इन्जिन - 2.0 लिटर इन्जिन, 250 hp लाइनमा चार सिलिन्डरहरू । सबै संस्करणहरू आठ-स्पीड स्वचालित प्रसारणसँग सुसज्जित छन्, 2.0 को बाहेक 163 hp (छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनसँग सुसज्जित)।
300 hp र 700 Nm भएको V6 3.0 संस्करणले तपाईंलाई 6.6 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h सम्मको गति बढाउन अनुमति दिन्छ।
प्राविधिक विवरणहरू मार्फत जारी राख्दै, Integral-Link एयर रियर सस्पेन्सन कन्फिगरेसनलाई दैनिक प्रयोगको लागि परिचित मोडेलको आवश्यकताहरू पूरा गर्न विशेष रूपमा क्यालिब्रेट गरिएको छ। जगुआरले चुस्त र गतिशील ह्यान्डलिङमा पूर्वाग्रह बिना स्थिरताको ग्यारेन्टी दिन्छ। XF स्पोर्टब्रेकले कन्फिगरेबल डायनामिक प्रणालीलाई धन्यवाद, सस्पेन्सन र स्टेयरिङ, ट्रान्समिसन र एक्सेलेटरलाई ठीकसँग समायोजन गर्न पनि अनुमति दिन्छ।
पोर्चुगल को लागी मूल्यहरु
नयाँ XF स्पोर्टब्रेक क्यासल ब्रोमविचको जगुआर ल्यान्ड रोभर कारखानामा सलुन संस्करणको संयोजनमा उत्पादन गरिएको छ र अब पोर्चुगलमा अर्डरको लागि उपलब्ध छ। उक्त भ्यान २०७२ देखि राष्ट्रिय बजारमा उपलब्ध छ ५४ २०० € 163 hp को साथ प्रेस्टिज 2.0D संस्करणमा। सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ संस्करण मा सुरु हुन्छ ६३ १८२ € , 180 hp संग 2.0 इन्जिन संग, जबकि अधिक शक्तिशाली संस्करण (300 hp संग 3.0 V6) बाट उपलब्ध छ। €93 639.