आज, नयाँ वास्तविकतामा बाँच्दै, संसारको सबैभन्दा ठूलो कार समूहहरू मध्ये एक हो - रेनो-निसान-मित्सुबिशी गठबन्धन - जापानी ब्रान्डले नयाँ चरणको उद्घाटन गर्दछ। आफ्नो नयाँ नवीनता देखाएको चार वर्ष पछि, मित्सुबिशीले पूर्ण रूपमा नयाँ कार प्रस्तुत गर्दछ मित्सुबिशी ग्रहण क्रस.
एउटा मोडेल जसले नयाँ युगको सुरुवात र अर्कोको अन्त्यलाई चिन्ह लगाउँछ। Mitsubishi Eclipse Cross गठबन्धनको प्रभाव बिना ब्रान्डको नवीनतम मोडेल हो। उहाँलाई भेटौं?
प्लेटफर्म र डिजाइन
आउटल्याण्डरको रूपमा उही प्लेटफर्ममा आधारित, तर छोटो, कडा र हल्का, नयाँ निर्माण समाधानहरूको प्रयोगको लागि धन्यवाद, ग्रहण क्रसले खेल्न खोज्छ, एकै समयमा, दुई बोर्डहरूमा, आफूलाई C-SUV को सिमानामा राखेर। खण्ड र D-SUV, लगभग 4.5 मिटरको लम्बाइको लागि धन्यवाद, लगभग 2.7 मिटर ह्वीलबेसको साथ। मापन गर्दछ कि, तैपनि, जापानी मोडेल भेषमा समाप्त हुन्छ, लगभग 1.7 मिटरको शरीरको उचाइलाई मात्र होइन, तर मुख्यतया एक सौन्दर्यको परिणाम हो जसले व्यक्तिगत स्वाद बाहेक, यसको वास्तविक आयामहरू लुकाउँछ।
अगाडिको भागमा हामीले आउटल्यान्डरसँग मिल्दोजुल्दो रेखाहरू फेला पार्छौं, त्यसैले यो पछाडि, मूर्तिकला र विभाजित पछाडिको विन्डो (ट्विन बबल डिजाइन) को साथमा छ जुन हामीले सबैभन्दा ठूलो शैलीगत भिन्नता फेला पार्यौं।
भित्र
उन्नत ड्राइभिङ स्थिति पहिलो तत्व हो जुन तपाईं मित्सुबिशी ग्रहण क्रस भित्र पस्दा बाहिर खडा हुन्छ। सामाग्री र विधानसभा को गुणस्तर एक राम्रो योजना मा छ।
प्राविधिक समाधानहरूको सन्दर्भमा, Mitsubishi Eclipse Cross एक परम्परागत उपकरण प्यानल र ड्यासबोर्डको शीर्षमा हाइलाइट गरिएको टचस्क्रिनले सुसज्जित छ - राम्रोसँग कार्य गर्ने भन्दा आँखाको लागि बढी आकर्षक। यस प्रणालीलाई नियन्त्रण गर्न, हामीसँग टचप्याड पनि छ जसको सञ्चालनलाई पनि प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
उपकरण र ठाउँ सम्पत्ति हो
मानक उपकरण को प्रावधान एक राम्रो योजना हो। बेस भर्सन (इन्टेन्स) मा एलईडी डेटाइम रनिङ लाइट र फग लाइट, १८” एलॉय ह्वील, रियर स्पोइलर, टिन्टेड रियर विन्डोज, क्रुज कन्ट्रोल, स्पीड लिमिटर, किलेस सिस्टम, रियर पार्किङ क्यामेरासहितको पार्किङ सेन्सर, द्वि-जोन एयर कन्डिसन, हेडलगायत छन्। -अप डिस्प्ले, साथै प्रकाश र वर्षा सेन्सरहरू। बिर्सनु बिना, सुरक्षाको क्षेत्रमा, अगाडिको टक्कर शमन प्रणाली, लेन विचलन चेतावनी, स्थिरता र कर्षण नियन्त्रण, र टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली जस्ता फाइदाहरूको उपस्थिति। ऊ आइपुग्छ?…ठाउँको सन्दर्भमा, पछाडिको सिटहरूले बस्ने ठाउँको पर्याप्त अंश प्रदान गर्दछ, तर हेडरूम बढी हुन सक्छ - शरीरको आकारले यस सन्दर्भमा ठूलो टोल बनाउँछ। र किनभने पछाडिको सिटमा अनुदैर्ध्य समायोजन छ, त्यहाँ सामान क्षमतामा केही लाभहरू प्राप्त गर्ने सम्भावना पनि छ। जसले 485 l (दुई पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करण) प्रदान गर्दछ र पछाडिको सिट सकेसम्म अगाडि बढाइएको छ।
लाइट सेटको लागि जीवन्त मोटर...
जीवित र पठाइयो। इन्जिन 1.5 T-MIVEC ClearTec 163hp 5500rpm र 250Nm टर्क 1800 र 4500rpm बीचमा , अहिले पोर्चुगलमा उपलब्ध एक मात्र इन्जिन हुनेछ। प्रयोग गर्नको लागि एक धेरै रमाइलो इन्जिन, विशेष गरी छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्ससँग जोड्दा - एक विकल्पको रूपमा CVT गियरबक्स उपलब्ध छ।
गतिशील रूपमा, चेसिस धेरै स्पष्ट रूपमा व्यवहार गर्दछ। स्टेयरिङ हल्का छ तर यसमा राम्रो सहायता छ, र राम्रो ग्राउन्ड क्लियरेन्सको बावजुद शरीरको चालहरू फर्म निलम्बनद्वारा राम्रोसँग नियन्त्रण गरिन्छ - जुन अझै पनि उचित रूपमा सहज छ। हामीले नर्वेमा बरफमा मित्सुबिशी ग्रहण क्रसको परीक्षण गर्यौं र चाँडै नै हामी तपाईंलाई यहाँ कारण कारमा सबै संवेदनाहरू बताउनेछौं।
29,200 यूरो बाट, तर छूट संग
अभियान सुरु गर्ने
यस प्रक्षेपण चरणमा, आयातकर्ताले वध र क्रेडिटमा आधारित छुट अभियानको साथ एक्लिप्स क्रस सुरु गर्ने निर्णय गरे। यो Eclipse Cross 1.5 Intens MT को लागि 26 700 यूरो, 1.5 Instyle MT को लागि 29 400 यूरो, Instle CVT को लागि 29 400 यूरो र Instyle 4WD CVT को लागि 33 000 युरो बाट सुरु हुन्छ।
यस प्रारम्भिक चरणमा, यो पेट्रोल इन्जिनको साथ मात्र उपलब्ध छ, यद्यपि पहिले नै डिजेल इन्जिन (प्रसिद्ध 2.2 DI-D बाट व्युत्पन्न) को वर्षको अन्त्यमा, PHEV संस्करणको अतिरिक्त (यो पनि यहाँ 2019 को अन्त्यमा Outlander को एक जस्तै छ।
Mitsubishi Eclipse Cross फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ र म्यानुअल गियरबक्सको साथ 1.5 तीव्र संस्करणको लागि 29,200 यूरोबाट सुरु हुने मूल्यको साथ पोर्चुगलमा आइपुग्छ। CVT स्वचालित बक्सको साथ, मूल्य 33 200 यूरोमा बढ्छ।
Instyle उपकरण स्तरको लागि छनौट गर्दा, मूल्यहरू € 32,200 (म्यानुअल गियरबक्स) र € 37,000 (CVT) बाट सुरु हुन्छ, यद्यपि पछिल्लो स्थायी सबै-व्हील ड्राइभ (4WD) मा मात्र उपलब्ध छ।
अन्तमा, दुई थप सुसमाचार: पहिलो, पाँच वर्ष वा 100,000 किलोमिटरको सामान्य वारेन्टी (जुन पहिले आउँछ); दोस्रो, अगाडि मात्रै मित्सुबिशी इक्लिप्स क्रसले टोलमा कक्षा १ भन्दा बढी तिर्ने छैन भन्ने वाचा।