2016 मा पदनाम संग जन्म B57D30S0 (यदि यो कोड तपाईलाई चिनियाँ लाग्छ भने, यहाँ तपाईसँग "शब्दकोश" छ), BMW M550d, 750d र M50d संस्करणहरू X5, X6 र X7 लाई सुसज्जित गर्ने चार-टर्बो डिजेल इन्जिन, यसको दिनहरू गनिएको देखिन्छ। ।
यो परिकल्पना जर्मन वेबसाइट बिमर टुडे द्वारा अगाडि राखिएको छ र यदि पुष्टि भयो भने, यो हामीले केहि महिना अघि अघि बढेको कुरासँग मिल्दोजुल्दो छ, जब हामीले रिपोर्ट गरेका थियौं कि BMW समूहको विकास दिशाका सदस्य क्लाउस फ्रोलिचले भने कि दहनको बावजुद। इन्जिन भविष्यमा, तिनीहरूको प्रस्ताव कम हुनेछ, तिनीहरूको जटिलता हुनेछ।
वेबसाइटका अनुसार, यस इन्जिनको उत्पादन यस वर्षको गर्मीमा समाप्त हुन्छ, र बिदाइ गर्ने पहिलो मोडेलहरू BMW 5 सिरिज र 7 सिरिज हुनेछन्। शक्तिशाली डिजेल इन्जिनमा निर्भर हुनेछ।
"राक्षस" इन्जिनको संख्या
इन्जिन परिवारको सदस्य जसमा "केवल" दुई र तीन टर्बोको संस्करणहरू छन्, यो इनलाइन छ-सिलिन्डर, 3.0 लिटर क्षमता, इन्जिन, 400 hp पावर (4400 rpm मा) र 760 Nm अधिकतम टर्क (2000 र 3000 rpm बीच) विकास गर्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यस इन्जिनको उत्पादनमा निहित उच्च जटिलता (र फलस्वरूप उत्पादन लागत) को अतिरिक्त, चार टर्बोहरू सहित यो डिजेल इन्जिनलाई ओभरहाल गर्ने सम्भावित निर्णयको पछाडि अर्को कारण छ: नयाँ CO2 लक्ष्यहरू जुन यस वर्ष लागू हुन्छ।
यस इन्जिनको आसन्न गायब भएकोले, केवल एक प्रश्न बाँकी छ: कुन इन्जिन यसको स्थान लिन्छ? के BMW ले यस इन्जिन परिवारको कम टर्बो भएका संस्करणहरूलाई 400 hp नजिकको पावर प्रदान गर्न "पुल" गर्नेछ वा यस्तो शक्तिशाली डिजेलमा भर पर्न छोड्छ?