पोर्श अदृश्य। मोडेलहरू जुन पोर्श (दुर्भाग्यवश) कहिल्यै उत्पादन गरेनन्

15 मोडेल। कुल १५ मोडलहरू जुन पोर्शले अन्ततः "पोर्श अनसिन" शीर्षकको शृङ्खलामा दिनको उज्यालो देख्न दिन्छ। मोडेलहरू जुन वास्तवमा परियोजनाहरू हुन् जुन उत्पादनमा कहिल्यै गएन, तर जुन, अब, हामी पनि सपना देख्न सक्छौं।

तिनीहरूमध्ये धेरैजसो धेरै महत्वाकांक्षी (र चाखलाग्दो) परियोजनाहरू हुन् जसको वास्तविकता अवरोधहरूले तिनीहरूलाई साकार हुन अनुमति दिएको छैन। यस शृङ्खलामा "पोर्श अनसिन" - सरल अनुवादमा "पोर्श कहिल्यै देखिएन" - त्यहाँ चारवटा परियोजनाहरू छन्: "स्पिन-अफहरू", "साना विद्रोहीहरू", "हाइपर कारहरू" र "अब के हो?"।

तिनीहरूमध्ये प्रत्येकलाई चिनौं? छवि ग्यालरीहरू स्वाइप गर्नुहोस्:

1. स्पिन-अफहरू

पोर्श ९११ सफारी (२०१२)

पोर्श 911 भिजन सफारी

1978 मा पूर्वी अफ्रिकी सफारी र्याली जित्ने पोर्श 911 SC बाट प्रेरित भएर, यो Porsche 911 Safari (gen. 991) 2012 मा सिर्जना गरिएको थियो।

यसको आधारमा, मूलको उत्तेजक सजावटको अतिरिक्त, यो संस्करणले जमिनमा यसको उचाइ बढेको र यसका धेरै प्यानलहरूलाई बलियो बनाइएको पनि देख्यो।

पोर्श म्याकन भिजन सफारी (२०१२)

अर्को विचार जुन दराजमा हुनुहुँदैन थियो। यो पोर्श म्याकन भिजन सफारी पनि र्‍यालीहरूमा ब्रान्डको उपलब्धिहरूबाट प्रेरित थियो। तीन-ढोका बडीवर्क, अधिक प्रख्यात व्हील आर्च, रोलबार, XXL टायर।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

यसरी पोर्शले अहिलेसम्मको सबैभन्दा रोचक म्याकानहरू मध्ये एक बनायो। हरियो बत्ती नपाउँदा लाजमर्दो कुरा हो ।

पोर्श बक्सस्टर बर्गस्पाइडर (२०१४)

Porsche 909 र 910 Bergspyder जसले र्‍याम्पहरूमा युरोपेली च्याम्पियनसिपमा प्रभुत्व जमाएको थियो, प्रेरित भएर, यो Porsche Boxster (जेनेरेसन 981) हामीले जर्मन ब्रान्डको सबैभन्दा सानो कुपेको देखेका सबैभन्दा नाटकीय व्याख्याहरू मध्ये एक हो।

Porsche 909 Bergspyder जस्तै, यो Boxster ले पनि कम तौलमा शर्त लगायो: मूल Boxster भन्दा 384 kg (!) कम। नतिजा? चलिरहेको क्रममा वजन मात्र 1130 किलो। यस 20 औं शताब्दीको Bergspyder लाई जीवन्त बनाउन। XXI हामीले केम्यान GT4 बाट थाहा पाएको छ-सिलिन्डर 3.8 l इन्जिनको उही विपरीत फेला पार्छौं।

पोर्श ले मान्स लिभिङ लेजेन्ड (2016)

रंग, सजावट, छोटकरीमा, सबै सौन्दर्य तत्वहरूले शंकाको लागि कुनै ठाउँ छोड्दैन।

यो Porsche Le Mans Living Legend Porsche 550 को लागि एक श्रद्धाञ्जली हो। साधारणतया, पहिलो बन्द मोडेल, 1955 मा Stuttgart-Zuffenhausen छोडेर, Le Mans को 24 घण्टाको लागि गन्तव्य। बाँकी तपाईलाई थाहा छ ... इतिहास हो।

2. साना विद्रोहीहरू

Porsche 904 Living Legend (2013)

Porsche 904 बाट प्रेरित भएर, यो नयाँ Porsche 904 Living Legend ले आफ्नो फाउन्डेसन टाढाको भाइसँग साझा गर्दछ।

तिनीहरू भन्छन् कि उत्तम समाधानहरू कहिलेकाहीँ सरल हुन्छन्। यो पोर्श 904 को मामला मा के भयो। Stuttgart ब्रान्डले Volkswagen कजिनहरूको ढोका ढकढक्याउँदै आयो र तिनीहरूलाई Volkswagen XL1 प्लेटफर्मको लागि सोध्यो।

XL1 को अधिक कट्टरपन्थी संस्करण जस्तै - जसले यसलाई उत्पादन लाइनमा कहिल्यै पुर्‍याएन -, यो 904 पनि डुकाटी उत्पत्तिको V2 इन्जिनद्वारा संचालित छ (हो... मोटरसाइकलबाट)। यसको डिजाइन र न्यूनतम संरचनाको कारण, वजन 900 किलोग्राम भन्दा बढी थिएन।

Porsche Vision 916 Spyder (2016)

हालको पोर्श कत्तिको न्यूनतम हुन सक्छ? पोर्श डिजाइन टोलीका एक इन्टर्नले यस अवधारणाको साथ प्रश्नको जवाफ दिए।

यस Vision Sypder को लागि शैलीगत प्रेरणा पोर्श 916 थियो, प्रारम्भिक 1970 को एक रेसिङ प्रोटोटाइप जुन उत्पादनमा कहिल्यै गएन। यो Porsche Vision 916 मा चारवटा विद्युतीय मोटरहरू ह्विल हबहरूमा छन् - पहिलो Lohner-Porsche All-wheel Drive को लागि एक श्रद्धांजलि, फर्डिनान्ड पोर्शले 1900 मा विकसित गरेको।

पोर्श भिजन स्पाइडर (२०१९)

स्वर्गीय अभिनेता जेम्स डीन पोर्श इतिहास को महान नायक मध्ये एक हो। सिल्वर पोर्श 550 स्पाइडर, जसलाई हामीले स्नेहपूर्वक "लिटिल बास्टर्ड" भनेर डब गर्यौं, आजसम्म हाम्रो सामूहिक स्मृतिमा छ।

यो स्पाइडर जेम्स डीन र बाहिर को लागी एक श्रद्धांजलि हो। यो 1954 मा क्यारेरा पानामेरिकानामा दौड गर्ने हान्स हर्मनलाई पनि श्रद्धांजलि हो, जसले पोर्शको लागि समग्रमा तेस्रो स्थान हासिल गर्यो।

3. हाइपर कारहरू

पोर्श 919 स्ट्रीट (2017)

शताब्दीको सबैभन्दा सफल प्रोटोटाइप मध्ये एक। XXI र अन्तिम (अहिलेको लागि...) प्रिमियर सहनशीलता श्रेणीमा पोर्शको सफल अध्याय। पोर्श 919 हाइब्रिडले 2015 देखि 2017 सम्म लगातार तीन पटक ले मान्सको 24 घण्टा जित्यो।

पोर्श 919 स्ट्रीट रेसिङ 919 को टेक्नोलोजीमा बनाइएको थियो, जसले मर्त्यहरूको "सामान्य" लाई LMP1 अनुभव दिने वचन दिन्छ। यसमा 900 hp भन्दा बढी छ र यत्तिको वास्तविक देखिन्छ कि हामी विश्वास गर्छौं कि यसको उत्पादन हुन नजिक थियो - यो 919 को संस्करण सर्किटहरूमा प्रयोग गर्नको लागि पनि विचार गरिएको थियो, फेरारीको FXX कार्यक्रम जस्तै।

Porsche 917 Living Legend (2013)

पोर्शले १९ पटक २४ घण्टाको ल म्यान्स जितेको छ । सबै मोडेल र मोडेलहरू जसले पोर्शको इतिहासलाई शैम्पेनको साथमा राखेका छन्, सबैभन्दा प्रतीकात्मक पोर्श 917 KH र यसको रातो र सेतो पेन्टवर्क हो।

यस कारको पाङ्ग्रा पछाडिको कारणले गर्दा ह्यान्स हर्मन र रिचर्ड एटवुडले 1970 को ग्रीष्ममा सर्किट डे ला सार्थमा पोर्शको पहिलो समग्र विजय हासिल गरे। 2013 मा, पोर्शको LMP1 कक्षामा फिर्ताको लागि, Weissach मा एक टोली विकसित भयो। पोर्श 917 को एक आधुनिक व्याख्या। एक 1: 1 स्केल मोडेल छ महिनामा बनाइएको लेजेन्डलाई वर्तमान दिनमा जीवित ल्याउने लक्ष्यका साथ।

पोर्श ९०६ लिभिङ लिजेन्ड (२००५)

यो त्यो मोडेल थियो जसले यहाँ Razão Automóvel मा सबैभन्दा धेरै सास पायो। हुनसक्छ किनभने हामीसँग मौलिक पोर्श 906 छ हामीलाई हरेक दिन कम्पनी राख्दै।

तपाईलाई थाहा छ, पोर्श 906 ट्यूबलर चेसिसको साथ पहिलो पोर्श प्रोटोटाइप थियो। एक विपरित छ-सिलिन्डर इन्जिन र 2.0 लिटर क्षमता द्वारा संचालित, यो सानो तर प्रतिस्पर्धी प्रोटोटाइप 280 km/h को उच्च गतिमा पुग्न सफल भयो।

पोर्श भिजन ई (२०१९)

तिनीहरूले अब कल्पना गर्न आवश्यक छैन कि "उत्पादन" सूत्र E कस्तो देखिन्छ। पोर्शले यो हाम्रो लागि गर्यो। यो मोडेल एमेच्योर ड्राइभरहरूलाई 100% बिजुली सूत्र ड्राइभिङको अनुभूति दिनको लागि हो।

Porsche Vision 918 RS (2019)

जति हामी यो सूची तल जान्छौं, पोर्शले हामीलाई उदास बनाउन चाहन्छ भन्ने भावना त्यति नै बढ्छ। यो पोर्श भिजन 918 RS उत्पादनमा देख्दा कत्तिको राम्रो हुन्थ्यो?

यो मोडेल हो कि 2010 मा पोर्श मा विद्युतीकरण युग को शुरुवात गर्यो। यहाँ उनी रेनस्पोर्ट (आरएस) लुगा लगाएर देखा पर्छन् र उनको प्रदर्शन पक्कै पनि लुकको साथ हुनेछ। यदि यो भयो भने, यसले Weissach को शक्ति, विशिष्टता र प्रदर्शन को अन्तिम अभिव्यक्ति को प्रतिनिधित्व गर्नेछ।

पोर्श भिजन ९२० (२०२०)

प्रतिस्पर्धा र उत्पादन बीचको सीमाहरू पोर्शको लागि सधैं धमिलो भएको छ। यो Porsche 920 ले LMP1 कोटिमा पोर्शको उपस्थितिको चरमतालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, 919 हाइब्रिडलाई सफल पार्ने बोली, रेसिङ र रोड मोडेल दुवै जन्माउने - Le Mans Hypercar कोटिको लागि?

यो परियोजना को उद्देश्य? आजको पोर्शको शैलीगत भाषासँग रेसिङ कार बडीको कार्य र व्यावहारिकता संयोजन गर्दै। मिशन पूरा भयो? कुनै शंका छैन।

4. अब के छ?

पोर्श 960 पर्यटन (2016)

पोर्श ९११ को कल्पना गर्नुहोस्। अब यसमा पछाडिको ढोका र थप ठाउँ थप्नुहोस्। यदि तपाइँको कल्पनाले तपाइँलाई धोका दिदैन भने, तपाइँ यी Porsche 960 Turismo को धेरै नजिक आउनुभएको छ।

एक मोडेल जसले उत्पादनमा प्रवेश नगरेको भए पनि, पोर्श दायरामा पाइने धेरै शैलीगत समाधानहरूको लागि परीक्षण ट्यूबको रूपमा सेवा गर्‍यो। के तपाईं यी तत्वहरू पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ?

पोर्श रेस सेवा (2018)

के पोर्श स्पेस र बहुमुखी प्रतिभामा केन्द्रित हुन सक्छ? के यो ब्रान्डको मूल्यहरूसँग उपयुक्त हुनेछ? माइकल माउर र उनको टोलीले यी प्रश्नहरूको जवाफ 2018 मा असामान्य दृष्टिका साथ दिए।

पोर्शेसलाई प्रतिस्पर्धामा सहयोग गर्ने फक्सवागन भ्यानबाट प्रेरित भएर, उनीहरूले १००% स्वायत्त हुन सक्ने यो १००% इलेक्ट्रिक भ्यान सिर्जना गरेका थिए — फोक्सवागनको लिङ्क बाँकी छ, किनकि यो MEB र सबैभन्दा माथि, ID.Buzz बाट लिनुपर्छ। सबैभन्दा चाखलाग्दो विवरण? ड्राइभिङ स्थिति केन्द्रीय छ।

शौकहरू र सङ्कलनकर्ताहरूको लागि

पहिले कहिल्यै प्रकाशित नभएको "पोर्श अनसिन" शृङ्खलामा भेला भएका यी डिजाइन अध्ययनहरू अब पोर्श न्यूजरूमले लेखहरूको श्रृंखलामा प्रस्तुत गर्दैछन्। 911: पत्रिका - वेब टिभी ढाँचामा - यी केही अध्ययनहरूमा एक एपिसोड पनि समर्पित गर्नेछ र पोर्शको डिजाइन प्रमुख माइकल माउरसँग संयोजनमा अध्ययन र हाल उत्पादनमा मोडेलहरू बीचको लिङ्क जाँच गर्नेछ।

ब्रान्ड अफिसियोनाडोहरूका लागि, जर्मन प्रकाशक डेलियस क्लासिङद्वारा "पोर्श अनसिन" शीर्षकको पुस्तक आज जारी हुनेछ। यी प्रोटोटाइपहरू स्टेफन बोगनर द्वारा फोटोहरू र जान कार्ल बेडेकर द्वारा लेखहरू सहित 328 पृष्ठहरू भन्दा बढी विस्तारमा प्रस्तुत गरिएका छन्। यो Delius Klasing Verlag द्वारा प्रकाशित गरिएको हो र पोर्श संग्रहालय पसलमा पनि उपलब्ध छ।