सरकारले पहिलो पटक २०१९ मा सवारी कर (ISV) गणना गर्न प्रयोग हुने तालिकाहरूमा परिवर्तनहरू स्वीकार गर्यो, तिनीहरूलाई नयाँ उत्सर्जन स्वीकृति प्रणाली, WLTP मा अनुकूलन गर्न।
"IUC र ISV तालिकाहरू 2019 राज्यको बजेट मार्फत नयाँ WLTP मापन प्रणालीलाई ध्यानमा राखेर अद्यावधिक गरिनेछ", लुसा एजेन्सीको प्रश्नको जवाफमा वित्त मन्त्रालयको कार्यालयले दिएको ग्यारेन्टी थियो।
CO2 सूचकाङ्कहरूमा अपेक्षित वृद्धिलाई ध्यानमा राखेर ISV गणना गर्नको लागि सूत्र परिमार्जन गर्न आवश्यक छ, उत्सर्जनको नयाँ चक्रको परिणाम स्वरूप जुन बढी गम्भीर तर वास्तविक ड्राइभिङ अवस्थाको नजिक छ, जुन ACAP अध्ययनले अनुमान गरेको छ कि 10% मा हुन सक्छ। पहिलो उदाहरण। यो चरणले बजारलाई चिन्तित तुल्याएको छ, जसले 2018 को अन्तिम महिनाहरूमा बिक्रीको लागि सवारी साधनको स्टकमा वृद्धि भएको प्रतिक्रिया दिएको छ।
एक्सपो र बैठक फ्लीट व्यवस्थापन सम्मेलन
विषयको महत्त्व र यसले कम्पनीहरूको फ्लीटमा पार्ने प्रभावले औचित्य दिन्छ कि WLTP मुद्दा पनि FLEET MAGAZINE द्वारा आयोजित 7th EXPO र MEETING FLEET MANAGEMENT CONFRENCE को कामको ट्रान्सभर्सल विषयवस्तुहरू मध्ये एक हो। नोभेम्बर 9 मा एस्टोरिल कांग्रेस केन्द्रमा भेट्न।
तसर्थ, यसले एक व्यापक दृष्टिकोणलाई औचित्य दिन्छ, जुन विश्लेषणदेखि वित्तीय प्रभाव ( २०१९ को राज्यको बजेट प्रस्ताव प्रस्तुत भएलगत्तै सम्मेलन हुनेछ ), स्वायत्त करको उद्देश्यका लागि सवारी साधनहरू आवंटित गर्ने विकल्पहरू र फ्लीट नीतिमा अनुमानित परिवर्तनहरू, कम्पनीहरूको वातावरणीय रिपोर्टिङका लागि परिणामहरू र निश्चित रूपमा, तुलनात्मक TCO विश्लेषणहरूको साथ वैकल्पिक विकल्पहरू।
अब सदस्यता लिनुहोस्
पोर्चुगलमा कम्पनी कार फ्लीटहरूको क्षेत्रको सबैभन्दा ठूलो घटनामा यी मात्र छलफलका विषयहरू वा चासोको एक मात्र कारण हुने छैनन् (2017 संस्करणमा केही सहभागीहरू हेर्नुहोस्), जहाँ, प्रशिक्षण घटक र नेटवर्किङ सम्भाव्यता उत्पन्न भएको छ, यो स्वाभाविक रूपमा अटोमोटिभ क्षेत्रका पेशेवरहरू बीच भेटघाट र मित्रताको लागि ठाउँ हो।
अटोमोटिभ बजारमा थप लेखहरूको लागि फ्लीट पत्रिकालाई परामर्श गर्नुहोस्।