को चौथो पुस्ता फोर्ड फोकस मूल फोकस को रिलीज 20 वर्ष पछि हामीलाई आउँछ। र यदि पहिलो प्रभाव सकारात्मक छ - हाम्रो परीक्षण द्वारा पुष्टि भयो - तब डिजाइन सहमतिको रूपमा छैन।
यसबाहेक, नयाँ फोकसले (अझै पनि) अघिल्लो तीन पुस्तालाई एकताबद्ध गर्ने अन्तिम दृश्य तत्वसँग डिस्पेन्स गरेको छ: तीन तर्फका झ्यालहरू, तेस्रो C-पिलरमा, अब दुईमा परिवर्तन हुँदैछ (प्रति ढोका एक, पछाडिको विभाजन छुट दिँदै। ढोका)।
फोर्ड युरोपका डिजाइन प्रबन्धक जोर्डन डेम्किवका अनुसार यो विकल्प चिनियाँ बजारको कारण हो। किन? यो सबै पछाडिको सिटहरूको बारेमा हो, जुन चीनमा महत्त्वपूर्ण छ - विभिन्न मोडेलहरूको लामो संस्करणहरूलाई पनि जन्म दिन्छ। त्यसकारण, पछाडिको ठाउँ र पहुँचको सहजता त्यहाँको मोडेलको सम्भावित सफलतामा निर्धारकहरू हुन्। नतिजा: नयाँ फोकसलाई ठूलो पछाडिको ढोका चाहिन्छ।
यसले फाइदाहरू ल्यायो, न केवल व्यावहारिक प्रकृतिको, तर लागतको पनि - पछाडिको ढोका, पहिलो पटक, फोर्ड फोकसको तीन निकायहरूमा समान छन्। यसले दायराको डिजाइनमा थप एकरूपता पनि ल्याएको छ, तर अर्कोतर्फ, यो सम्झौताले प्रभाव पारेको हुन सक्छ, राम्रो तरिकामा होइन, सौन्दर्य घटक।
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 9:00 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। जब तपाईं आफ्नो कफी पिउनुहुन्छ वा दिन सुरु गर्न साहस जम्मा गर्नुहुन्छ, रोचक तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।