2015 लस एन्जलस सैलून मा चित्रित Fiat 124 स्पाइडर इटालियन Mazda MX-5 "ट्विन" रोडस्टरको उत्पादन उत्तराधिकारीको उदयको लागि कुनै योजना बिना अन्त्य हुँदै, बजारलाई बिदाइ गर्ने तयारी गर्दैछ।
हिरोशिमा, जापानमा, MX-5 सँगसँगै उत्पादन गरिएको, फिएट रोडस्टरले जीवनको "समस्यापूर्ण" सुरुवात पछि दृश्य छोड्छ।
र हामी समस्याग्रस्त भन्दछौं किनभने, यदि तपाइँ सही रूपमा सम्झनुहुन्छ भने, 124 स्पाइडर एक ... अल्फा रोमियो भएको थियो। यद्यपि, 2013 मा, सर्जियो मार्चियोनले आफ्नो मन परिवर्तन गरे, "जबसम्म म ब्रान्डको निर्देशक छु इटाली बाहिर कहिल्यै अल्फा रोमियो उत्पादन हुनेछैन" भनी बताउनुभयो।
परिणाम? FCA र Mazda बीच हस्ताक्षर भएको सम्झौताबाट, दुई होइन, तर तीन रोडस्टरहरू जन्मेका थिए, जस्तै Fiat को अतिरिक्त, Abarth पनि यसको संस्करणको हकदार थियो।
Abarth 124 स्पाइडरले पनि अलविदा भन्छ
Fiat भेरियन्ट जस्तै, Abarth द्वारा 124 स्पाइडर उत्तराधिकारीको लागि कुनै योजना बिना बन्द गरिनेछ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
170 hp र 250 Nm को 1.4 मल्टिएयरसँग सुसज्जित, Abarth 124 स्पाइडरले सधैं Fiat बाट आफ्नो "भाइ" (जसको 140 hp र 240 Nm संग "केवल" थियो) भन्दा धेरै स्पोर्टी चरित्र धारण गर्यो। वायुमण्डलीय MX-5 को एक टर्बो विकल्प।
124 स्पाइडर हराएपछि, हामीले र्याली क्वालिफायरहरूमा ट्रान्सल्पाइन रोडस्टरलाई अझै पनि गुमाउनेछौं, जहाँ Abarth 124 RGT ले दुर्लभ R-GT कोटीमा प्रभुत्व जमाएको छ, जहाँ 124 जस्ता रियर-व्हील ड्राइभ र्याली मोडेलहरू फेला पार्न सम्भव छ। र पोर्श 911।