एक समयमा जब द फिएट क्रिसलर अटोमोबाइल्स जेठ १ गतेदेखि आगामी पाँच वर्षका लागि आफ्नो रणनीति, डिजेलको भविष्य के हुनसक्छ भन्नेमा यसका अध्यक्षले नकारात्मक धारणा राख्छन् भन्ने खुलासा गर्ने तयारी भइरहेको छ । पुष्टि गर्दै, अफवाहहरूले पहिले नै के घोषणा गरिसकेका थिए: 2022 सम्ममा अल्फा रोमियो, फियाट, जीप र मासेराती ब्रान्डहरूमा डिजेल इन्जिनहरूको परित्याग।
सर्जियो मार्चियोन, फिएट क्रिसलर अटोमोबाइल्सका सीईओडिजेल इन्जिनको परित्याग सुरु भइसकेको छ । डिजेलगेट यता डिजेल बिक्रीको प्रतिशत महिनैपिच्छे घट्दै गएको छ । यो अस्वीकार गर्न लायक छैन, किनकि यो पनि स्पष्ट छ कि यस प्रकारको इन्जिन नयाँ उत्सर्जन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने लागत भविष्यमा निषेधित हुनेछ।
इटालियनको विचारमा, वर्तमान अवस्थाले नयाँ डिजेल इन्जिनहरूको विकासमा लगानी गर्नु भन्दा विद्युतीकरणको साथ राम्रो लाभ प्राप्त गर्न सम्भव हुनेछ भनेर देखाउँछ।
"हामीले डिजेलमा हाम्रो निर्भरतालाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउनुपर्छ", ब्रिटिश अटोकार, एफसीएका सीईओले पुन: उत्पादन गरेको बयानमा भने। उनले थपे, "दुवै पक्षको तर्क जेसुकै भए पनि बजार डिजेलको विरुद्धमा गएको छ, व्यवहारिक रूपमा उसलाई मारेको छ।"
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्
"र म पक्का छैन कि हामी दुबै FCA र उद्योग आफैंमा यसलाई पुनरुत्थान गर्ने शक्ति छ," Marchionne भन्छन्।