विसंको केही समय भइसकेको छ चकमा र मोपरले टिजरहरू सुरु गर्दै थिए जसले देखाउँदछ कि केहि धेरै विशेष आउँदैछ। अब SEMA मा हामीले पत्ता लगायौं कि यो के हो: 426 हेमी इन्जिन, क्रेट इन्जिनको रूपमा फिर्ता आएको छ (एक पूर्ण इन्जिन जुन बक्समा बेचिन्छ र भेला हुन तयार छ) र यसलाई हेलेफन्ट राखिएको थियो।
हेलेफ्यान्ट सिर्जना गर्न, डजले हेलक्याटको आधारबाट सुरु गर्यो र V8 को सिलिन्डरहरूको आकार र स्ट्रोक बढायो, विस्थापनलाई 6.2 l बाट 7.0 l मा बढायो। हेलेफ्यान्टले १०१४ एचपी पावर र १२८८ एनएम टर्क दिन्छ।
Hellephant मा एक एल्युमिनियम ब्लक र ठूलो कम्प्रेसर छ। ठूलो उत्साहको बावजुद यसले उत्पन्न गरिरहेको छ, हेलेफन्ट मात्र 1976 अघिका सवारी साधनहरूमा (कानूनी रूपमा) प्रयोग गर्न सक्षम हुनेछ, सबै प्रदूषण विरोधी नियमहरूको कारणले।
![426 हेमी](/userfiles/310/9831_1.webp)
ठूलो गाडीमा ठूलो इन्जिन देखाउनुपर्छ
नयाँ ४२६ हेमी प्रस्तुत गर्न, डजले आफूलाई रिस्टोमोडिङ फेसनसँग मिलाएको छ। त्यसको लागि उनले 1968 डज चार्जर लिए र सुपर चार्जर कन्सेप्ट सिर्जना गरे, एक चार्जर जुन प्लास्टिक सर्जरीको अधीनमा थियो, फाइबरग्लास फेन्डरहरू, हालको च्यालेन्जरको हेडलाइटहरू, पछाडि स्पोइलर र डज डस्टर 1971 को मिररहरू।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
नयाँ इन्जिन र सौन्दर्य परिवर्तनका अतिरिक्त, सुपर चार्जर कन्सेप्टले च्यालेन्जर हेलक्याट सिक्स-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स, ब्रेम्बो ब्रेक, २०″ अगाडि र २१″ पछाडिका पाङ्ग्राहरू र च्यालेन्जर एसआरटी पार्ट्स हेलक्याट र भाइपरसहितको नवीकरण गरिएको इन्टेरियर पनि प्राप्त गरेको छ।
![सुपर चार्जर अवधारणा](/userfiles/310/9831_2.webp)
Dodge को नयाँ क्रेट इन्जिन 2019 को पहिलो क्वाटरमा आइपुग्नेछ। मूल्य अझै घोषणा गरिएको छैन तर यो किट Hellcrate (जसले लगभग 717 hp को साथ Hellcat इन्जिन ल्याउँछ) भन्दा धेरै महँगो हुने अपेक्षा गरिएको छ। जसको लागत लगभग 17 हजार यूरो छ।