Alfa Romeo आफ्नो SUV प्रस्तावलाई दुई अन्य मोडलहरूसँग विस्तार गर्न प्रतिबद्ध छ: Tonale (Peugeot 3008… को साइज) र एउटा सानो क्रसओभर जसको नाम पुष्टि गर्न सकिन्छ (के यो Brennero?) CMP प्लेटफर्ममा आधारित छ (जस्तै। उदाहरणका लागि, Peugeot 2008, Opel Mokka वा Citroën C4), क्रमशः २०२२ र २०२३ मा प्रक्षेपणका लागि निर्धारित।
तर कूप र माकुराको अल्फा रोमियो कहाँ छ? 4C को अन्त्य पछि, त्यहाँ त्यस दिशामा कुनै योजनाहरू छैनन् जस्तो देखिन्छ — हामीलाई केही थाहा छैन... — र हामी यो पनि बुझ्छौं कि यसले SUV वा दुई लन्च गर्न थप व्यावसायिक अर्थ दिन्छ।
यद्यपि, त्यहाँ ती व्यक्तिहरू छन् जसले कल्पना गरिरहन्छन् कि Arese ब्रान्डको नयाँ खेलकुद कस्तो हुनेछ, जस्तो कि डिजाइनर समीर सादिखोभले सिर्जना गरेको यो अल्फा रोमियो TZ4 सुझाव दिन्छ।
अल्फा रोमियो TZ4 ले 8C Competizione जस्तै हालैका सिर्जनाहरू उल्लेख गरे तापनि, सत्य यो हो कि डिजाइनरको ठूलो प्रेरणा वा प्रभाव अल्फा रोमियो गिउलिया TZ (1963) हो। TZ Tubolare Zagato को संक्षिप्त रूप हो र, नामले जस्तै, यो Carrozzeria Zagato को काम थियो, Ercole Spada, Aston Martin DB4 GT Zagato जस्ता अन्य पौराणिक मोडेलका "बुवा" द्वारा डिजाइन गरिएका रेखाहरू सहित।
अल्फा रोमियो TZ र, पछि, TZ2 तिनीहरूको नवीन रियर कोडा ट्रंक (ट्रंकेटेड रियर) को लागि बाहिर खडा भयो, जसलाई Kamm टेल पनि भनिन्छ (Wunibald Kamm को वायुगतिकीय अनुसन्धानको सन्दर्भमा), जसले मूलतया वायुगतिकीय ड्र्यागमा पर्याप्त कमीको लागि अनुमति दिन्छ।
यो डिजिटल मोडेलले त्यो दशकको रेखाहरूलाई ठ्याक्कै सम्मान गर्दछ (यहाँ फेरारी 250 GTO बाट केहि छ, के तपाईंलाई लाग्दैन?), तर 3D आकारको एलईडी हेडल्याम्पहरू, पातलो साइड मिररहरू, धेरै स्पष्ट रियर डिफ्यूजर र दुई उदार। निकास आउटलेटहरू ज्यामितीय आकारमा कुनै शङ्का छैन कि यो भविष्यमा आँखाको साथ एक प्रोटोटाइप हो।
यद्यपि यो अल्फा रोमियो डिजिटल संसारमा मात्र बस्छ, यो कामको प्राविधिक कार्यान्वयन त्रुटिहीन छ। तर अरू केही आशा गरिने छैन; आखिर, यसको निर्माता, समीर सादिखोभले पहिले नै ल्याम्बोर्गिनी र जेनेसिस जस्ता ब्रान्डहरूसँग काम गरिसकेका छन्।
यो अल्फा रोमियो TZ4 ले सायद दिनको उज्यालो कहिल्यै देख्नेछैन, तर सपना देख्नको लागि कुनै खर्च लाग्दैन। आखिर, अल्फा रोमियो जत्तिकै कम ब्रान्डहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्ने परम्परा छ। र त्यसै कारणको लागि, ग्रान्ड टुररको "एयर" भएको खेलकुद कार कहिले पनि समीकरणबाट बाहिर हुन सक्दैन।
किन TZ4 र TZ3 होइन, जुन TZ2 पछि सबैभन्दा तार्किक संख्या हुनेछ? प्रभावकारी रूपमा, 2010 मा - अल्फा रोमियोको शताब्दीको साथमा - Carrozzeria Zagato ले TZ3, वा बरु दुई TZ3 लन्च गर्यो, जसले मूल TZs लाई पनि पुन: व्याख्या गर्यो: एक-अफ, TZ3 Corsa र TZ3 Stradale को नौ इकाइहरू।
यो अन्तिम एक ... Dodge Viper मा आधारित थियो। V10 र सबै कुरा संग।
समीर Sadikhov द्वारा छविहरू