केही हप्ता अघि हामीले नयाँ Citroën C4 (र ë-C4, इलेक्ट्रिक भेरियन्ट) को पहिलो तस्बिरहरू प्रकट गरेपछि, आज हामी तपाईंलाई परिचित फ्रान्सेलीको बारेमा सबै समाचारहरू ल्याउँछौं।
C4 क्याक्टसलाई प्रतिस्थापन गर्ने उद्देश्यले, नयाँ C4 ले यसको साथ क्रसओभर लुक साझा गर्दछ तर नाममा रहेको "क्याक्टस" गुमाउँछ।
सौन्दर्यशास्त्रको अध्यायमा पनि, Citroën को नयाँ C-Segment ले ब्रान्डको नयाँ डिजाइन भाषा अपनाउछ, "V" फ्रन्ट लुमिनस सिग्नेचर, CXPerience Concept, Ami One Concept र 19_19 Concept प्रोटोटाइपहरू र संशोधित C3 द्वारा प्रयोग गरिएको समाधान।
४३६० एमएम लम्बाइ, २६७० एमएम ह्वीलबेस, १८०० एमएम चौडाइ र १५२५ एमएम उचाइ भएको नयाँ C4 ले एसयूभी/क्रसओभर कन्सेप्ट र कुपे बीचको एक प्रकारको "मिश्रण" को रूपमा प्रस्तुत गर्दछ।
आराम, सामान्य शर्त
ब्रान्डको स्क्रोलहरूमा रहँदै, नयाँ Citroën C4 आरामका लागि दृढ प्रतिबद्ध छ। यसको लागि, यो "प्रोग्रेसिभ हाइड्रोलिक कुशन" (प्रोग्रेसिभ हाइड्रोलिक स्टपहरू) र उन्नत आरामदायी सिटहरूसँग गणना गर्दछ।
भित्री भागको लागि, रेखाहरू न्यूनतम छन् र टेक्नोलोजीमा शर्त स्पष्ट छ, जसमा दुईवटा बिन्दुहरू छन्: अल्ट्रा-स्लिम 10'' केन्द्रीय स्क्रिन बिना बोर्डरहरू र स्मार्ट प्याड समर्थन।
यो अद्वितीय फिर्ता लिन मिल्ने समर्थन प्रणाली ड्यासबोर्डमा एकीकृत छ र यात्रु ("ह्याङ") लाई ड्यासबोर्डमा ट्याब्लेट जोड्न अनुमति दिन्छ।
साथै प्राविधिक शर्त अध्यायमा, नयाँ Citroën C4 मा, उदाहरणका लागि, एउटा वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, एन्ड्रोइड अटो र Apple CarPlay र चारवटा USB पोर्टहरू, अगाडि दुई र पछाडि दुईवटा USB C छन्।
अन्तमा, स्पेसको सन्दर्भमा, C4 सँग 380 लिटर (र डबल फ्लोर) क्षमता भएको लगेज कम्पार्टमेन्ट छ र यसले राम्रो स्तरको बस्ने ठाउँ सुनिश्चित गर्न 2670 एमएमको ह्वीलबेस प्रयोग गर्दछ।
दहन इन्जिनहरू
हामीले तपाईंलाई पहिल्यै बताइसकेका छौं, नयाँ Citroën C4 को दायरा इलेक्ट्रिक, डिजेल र पेट्रोल संस्करणहरू मिलेर बनेको छ।
पेट्रोल इन्जिनहरू मध्ये, त्यहाँ चार विकल्पहरू छन्: प्योरटेक १०० र प्योरटेक १३० क्रमशः १०० र १३० एचपी र ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र प्योरटेक १३० र प्योरटेक १५५ १३० र १५५ एचपी र आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
डिजेल अफर क्रमशः ११० र १३० एचपीको साथ ब्लूएचडीआई ११० र ब्लूएचडीआई १३० मा आधारित छ। पहिलो छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्ससँग सम्बन्धित छ भने दोस्रोमा आठ-स्पीड अटोमेटिक गियरबक्स छ।
Citroën ë-C4
अन्तमा, यो तपाइँलाई Citroën ë-C4, Citroën को नयाँ C-खण्डको इलेक्ट्रिक संस्करण र जसको बारेमा थप जानकारी छ भन्ने बारे बताउन समय आएको छ।
136 hp (100 kW) र 50 kWh ब्याट्री द्वारा संचालित 260 Nm विद्युतीय मोटरको साथ, नयाँ ë-C4 मा 350 किमी स्वायत्तता (WLTP चक्र) छ।
तीन ड्राइभिङ मोड (इको, सामान्य र खेलकुद) संग सुसज्जित, यो 150 किमी / घन्टा र 100 किमी / घन्टा 9.7 (खेल मोडमा) मा अधिकतम गतिमा पुग्न सक्षम छ।
लोडिङ समयको सन्दर्भमा, तिनीहरू निम्नानुसार छन्:
- 100 kW सार्वजनिक पेफोनमा: यसले 30 मिनेटमा 80% सम्म लिन्छ (तपाईले प्रति मिनेट 10 किमी स्वायत्तता प्राप्त गर्नुहुन्छ);
- 32 A Wallbox मा: 5 घण्टा (वैकल्पिक 11 kW चार्जर सहितको तीन-चरण प्रणालीमा) र 7:30 am (एकल-चरण प्रणाली) बीच लाग्छ।
- घरेलु सकेटमा: यसले 15 घण्टा (Green'up Legrand प्रकारको 16 A प्रबलित सकेटको साथ) र 24 घण्टा (सामान्य सकेट) बीचमा लिन्छ।
सबै भन्दा माथि सुरक्षा
इन-फ्लाइट मनोरञ्जन टेक्नोलोजीमा बलियो लगानीको अतिरिक्त, नयाँ Citroën C4 ले सुरक्षा प्रणाली र ड्राइभिङ सहायतामा पनि धेरै लगानी गर्छ, त्यस्ता 20 प्रणालीहरूसँग।
सुरक्षाको क्षेत्रमा, सक्रिय सुरक्षा ब्रेक, टक्कर र टक्कर पछि जोखिम चेतावनी, सुरक्षा ब्रेक, ब्लाइन्ड स्पट निगरानी प्रणाली, लेनको अनैच्छिक क्रसिङको सक्रिय सतर्कता, स्टप एन्ड गो प्रकार्यको साथ अनुकूली क्रूज नियन्त्रण जस्ता प्रणालीहरू छन्। अरू धेरै।
अन-बोर्ड आरामको ठूलो स्तर सुनिश्चित गर्न, C4 सँग ह्यान्ड्स-फ्री पहुँच र स्टार्टिङ, कलर हेड-अप डिस्प्ले, इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेक, साइड पार्किङ सहायता, रिभर्सिङ क्यामेरा वा अपहिल स्टार्टमा सहायता जस्ता प्रणालीहरू छन्।
कहिले आउँछ?
ग्रीष्मको लागि निर्धारित अर्डरको सुरुवातको साथ, नयाँ Citroën C4 को पहिलो एकाइहरू डिसेम्बरमा पोर्चुगलमा आइपुग्नु पर्छ, र तिनीहरूको मूल्यहरू अझै थाहा छैन।