Covid-19 महामारीको आर्थिक नतिजा पहिले नै महसुस भइरहेको छ। विभिन्न निर्माताहरू र कार समूहहरू द्वारा पहिले नै रिपोर्ट गरिएको निराशाजनक परिदृश्यको बावजुद, सौभाग्यवश त्यहाँ अपवादहरू छन्। द PSA समूह ती मध्ये एक हो, २०२० को धेरै जटिल पहिलो आधामा नाफा दर्ता गरेको।
जे होस्, त्यहाँ धेरै उत्सव मनाउने कुनै कारण छैन। समूहको लचिलोपनको बावजुद, वास्तवमा सबै सूचकहरूले उल्लेखनीय गिरावट भोगे, जसले कोरोनाभाइरससँग लड्न लगभग सम्पूर्ण महाद्वीपलाई सीमित गर्ने उपायहरूको प्रभावलाई झल्काउँछ।
Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles कार ब्रान्डहरू मिलेर बनेको Groupe PSA ले २०२० को पहिलो छमाहीमा आफ्नो बिक्री ४५% ले घटेको देख्यो: २०१९ को सोही अवधिमा १,९०३,००० सवारी साधनको तुलनामा।
बलियो ब्रेक बावजुद, फ्रान्सेली समूह 595 मिलियन यूरो को नाफा रेकर्ड , खुसीको खबर। यद्यपि, २०१९ को सोही अवधिसँग तुलना गर्नुहोस्, जब यसले १.८३ बिलियन युरो रेकर्ड गरेको थियो... अपरेटिङ मार्जिनमा पनि ठूलो असर परेको थियो: २०१९ को पहिलो आधामा ८.७% बाट २०२० को पहिलो आधामा २.१%।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
प्रतिद्वन्द्वी समूहहरूको नकारात्मक नतिजाहरूसँग तुलना गर्दा Groupe PSA को सकारात्मक नतिजाहरूले हालका वर्षहरूमा यसका सीईओ कार्लोस टाभरेसले सम्पूर्ण समूहको लागत घटाउन गरेका सबै प्रयासहरूलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। जसरी उनी भन्छन्:
कार्लोस Tavares, समूह PSA को निर्देशक बोर्ड को अध्यक्ष"यस अर्ध-वर्षको नतिजाले हाम्रो चपलता बढाउन र हाम्रो 'ब्रेक-इभेन' (तटस्थ) कम गर्नको लागि लगातार छ वर्षको कडा परिश्रमको इनाम दिँदै समूहको लचिलोपन देखाउँछ। (...) हामी २०२१ को पहिलो त्रैमासिकको अन्त्यसम्ममा स्टेलान्टिस सिर्जना गर्ने प्रक्रिया पूरा गर्ने क्रममा वर्षको दोस्रो आधामा ठोस रिकभरी हासिल गर्न कटिबद्ध छौं।"
पूर्वानुमान
दोस्रो हाफको लागि, Groupe PSA को पूर्वानुमानहरू हामीले धेरै विश्लेषकहरूले देखेका भन्दा फरक छैनन्। यो आशा गरिएको छ कि युरोपेली बजार - समूहको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण - वर्षको अन्त्यमा 25% गिरावट आउनेछ। रूस र ल्याटिन अमेरिकामा, यो गिरावट 30% ले बढी हुनुपर्छ, जबकि चीन, संसारको सबैभन्दा ठूलो अटोमोबाइल बजार, यो गिरावट धेरै मामूली छ, 10%।
दोस्रो सेमेस्टर रिकभरी को एक हुनेछ। कार्लोस टाभरेसको नेतृत्वमा रहेको समूहले २०१९/२०२१ को अवधिको लागि अटोमोबाइल डिभिजनको लागि ४.५% भन्दा माथिको औसत हालको अपरेटिङ मार्जिनको लक्ष्य राखेको छ।
यसले स्टेलान्टिसका लागि राम्रो सम्भावनाहरू पनि छोड्छ, नयाँ मोटर वाहन समूह जुन PSA र FCA को मर्जरबाट परिणाम हुनेछ। यसको नेतृत्व पनि कार्लोस टाभरेसले गर्नेछन् र उनका अनुसार २०२१ को पहिलो त्रैमासिकको अन्त्यसम्ममा मर्जर पूरा गरिसक्नुपर्छ।