पहिलो पुस्तादेखि भ्यान अफ द ओपल एस्ट्रा धेरै बजारहरूमा रुचाइएको छ - असामान्य 2020 मा पनि, कुल Astra बिक्रीको 51% भ्यानबाट भएको थियो (स्रोत JATO)।
तपाईंले एस्ट्राको नयाँ पुस्तामा भ्यान बाहेक अरू कुनै कुराको अपेक्षा गर्नुहुने छैन — हालसालै र आधिकारिक रूपमा प्रस्तुत गरिएको र जुन हामीले परीक्षण प्रोटोटाइपको रूपमा भए पनि पहिले नै प्रयोग गर्न सक्षम भएका छौं। यो SUV/Crossover द्वारा उत्पन्न खतराको बावजुद हो, जसले यस शारीरिक कार्यको लागि बिक्री तथ्याङ्कहरूमा ठूलो दबाब दिइरहेको छ।
जे होस्, ओपेल जर्मनीलाई यसको "घर" को रूपमा, जुन सबैभन्दा ठूलो युरोपेली बजार हुनुको साथै, पूर्ण र सापेक्षिक रूपमा भ्यानहरूको लागि सबैभन्दा ठूलो विश्व बजार पनि हो, मैले यससँग जान बाहेक केही गर्न सकिन।
छद्म तर अस्पष्ट
एक पटक कारभान भनिन्छ, अहिले स्पोर्ट्स टुरर भनिन्छ, यो छैठौं पुस्तामा रहिरहने नाम हो, नयाँ ओपल एस्ट्रा भ्यानका जासूस तस्बिरहरूले आंशिक रूपमा क्यामोफ्लाज गरिएको परीक्षण प्रोटोटाइप देखाउँछन् जसले प्रभावकारी रूपमा लुकाउनको बाबजुद पनि लामो पछाडिको भोल्युमको रूपरेखालाई लुकाउन प्रबन्ध गर्दछ। शैलीगत विवरण।
यो बी स्तम्भबाट हो कि सैलुन र भ्यान अलग हुन्छ। छेउमा हामी नयाँ टेलगेट र तेस्रो विन्डो थपिएको देख्न सक्छौं, जबकि यसको पछाडि नयाँ, ठूलो टेलगेट छ जुन बाहिर देखिन्छ। यद्यपि, पछाडिको लाइट समूहहरू, पहिलो नजरमा, सैलुनमा प्रयोग हुनेहरू भन्दा आकारमा फरक देखिँदैन।
यसबाहेक, अपेक्षित ठूलो लोड क्षमताको अतिरिक्त, ज्ञात सैलुनका लागि धेरै फरक फरकहरू अनुमान गरिएको छैन।
नयाँ Opel Astra भ्यानले उही मेकानिक्स प्रयोग गर्नेछ र अवश्य पनि, हामीले पाँच-ढोका सैलुनमा देखेका अभूतपूर्व प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्टहरू। यो पुष्टि हुन बाँकी छ कि भविष्यको Opel e-Astra, मोडेलको आधिकारिक प्रस्तुतिको क्रममा घोषणा गरिएको 100% इलेक्ट्रिक भेरियन्ट र जुन 2023 मा लन्च हुनेछ, पनि भ्यानसँग हुनेछ।
हामीले उसलाई छद्म बिना कहिले देख्ने?
यदि नयाँ ओपल एस्ट्राले यस वर्षको अन्त्यमा जर्मनीको रसेल्सहेममा उत्पादन सुरु गर्ने योजना बनाएको छ भने, यो भ्यान २०२२ को सुरुमा अनावरण गरिने अपेक्षा गरिएको छ।