प्रसिद्ध "हरियो नरक" मा यात्रा गरेको लगभग एक वर्ष पछि ७ मिनेट ४५,३८९ सेकेन्ड (नयाँ मापन नियमहरू अनुसार), द रेनो मेगाने आरएस ट्रफी-आर जर्मन सर्किटमा फर्कियो, तर यस पटक… यो ढिलो थियो।
संसारको सबैभन्दा छिटो फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभको रूपमा परिचित, फ्रेन्च हट ह्याच - जुन पहिले नै हाम्रो YouTube च्यानलमा भिडियोको नायक थियो - स्पोर्ट अटोको जर्मनहरूको हातबाट Nürburgring मा फर्कियो।
क्रिस्चियन गेभार्डद्वारा पाइलट गरिएको, Mégane R.S Trophy-R ले जर्मन सर्किटलाई ७ मिनेट ५५.१२ सेकेन्डमा कभर गर्यो, जुन समय व्यावहारिक रूपमा १० सेकेन्ड ढिलो थियो (नयाँ मापन अनुसार) लौरेन्ट हर्गनले हासिल गरेको र जसले फ्रान्सेली खेलकुद कारको लागि रेकर्ड कमाएको थियो।
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, स्पोर्ट अटोले न्युरबर्गिङमा रेनो मेगाने आरएस ट्रफी-आरसँग हासिल गरेको मूल्य जर्मन सर्किटमा मर्सिडीज-एएमजी ए ४५ एसको नियन्त्रणमा उही प्रकाशनले हासिल गरेको मूल्य पछाडि थियो, ७ मिनेट ४८.८ सेकेन्ड.
यो ध्यान दिनु पर्छ कि Mégane को टायर, Bridgestone Potenza S007 RS , उही हो जुन रेनोले रेकर्डमा पुग्दा प्रयोग गर्यो र रेडिकल हट ह्याचको उपकरण सूचीको अंश हो। स्पोर्ट अटो, आफैले परीक्षण गरेको A 45 S मा, सेमी-स्लिक, Pirelli P Zero Trofeo R को लागि मूल टायरहरू परिवर्तन गर्यो, जुन जर्मन हट ह्याचको विकल्पको रूपमा पनि उपलब्ध छैन।
रेनो मेगाने आरएस ट्रफी-आर
500 इकाइहरूमा सीमित, "सामान्य" R.S. ट्रफी भन्दा 130 kg हल्का र 1.8 l tetracylindrical बाट निकालिएको 300 hp संग, Mégane R.S Trophy-R Mégane को सबैभन्दा कट्टरपन्थी हो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
अनगिन्ती रेकर्डहरूको धारक, यो अब स्पोर्ट अटोबाट स्पष्टीकरणको लागि पर्खन बाँकी छ ताकि हामी दुई पटक बीचको अभिव्यक्तित्मक भिन्नता बुझ्न प्रयास गर्न सक्छौं। त्यसैले तपाईं Laurent Hurgon ले हासिल गरेको रेकर्डको तुलनामा 10s को भिन्नता पछाडिको कारणहरू बुझ्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, यहाँ स्पोर्ट अटोको पुनरागमनको भिडियो छ।
Razão Automóvel को टोली COVID-19 प्रकोपको समयमा, दिनको 24 घण्टा अनलाइन जारी रहनेछ। स्वास्थ्य महानिर्देशनालयका सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्, अनावश्यक यात्रा नगर्नुहोस्। सँगै हामी यो कठिन चरण पार गर्न सक्षम हुनेछौं।