रेनो मेगाने आरएस भएको छ क्रमशः, बजारमा उत्कृष्ट फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ स्पोर्ट्स कारहरू मध्ये एक।
यही सम्पदाका कारण यो नयाँ पुस्ताको अपेक्षा धेरै थिएन, धेरै थियो । सौभाग्यवश, रेनो निराश भएन, स्पष्ट रूपमा - हामीले यसलाई चलाइ सकेपछि मात्र टिप्पणीहरू बन्द गर्ने।
इन्जिन
नयाँ Renault Mégane RS को प्राविधिक विशिष्टताहरू पत्ता लगाउन हामीले फ्र्याङ्कफर्ट मोटर शोसम्म पर्खनुपर्यो।
हामीले पहिले नै उन्नत गरिसकेका छौं, छनोट गरिएको इन्जिन अल्पाइन A110 जस्तै हो: प्रत्यक्ष इंजेक्शनको साथ 1.8 टर्बो ब्लक, जुन फ्रान्सेली "हट ह्याच" मा 280 hp पावर विकास गर्न सक्षम छ।
डिसेम्बरमा, ट्रफी संस्करण घोषणा गरिनेछ, जुन उही इन्जिन प्रयोग गरेर 300 hp पुग्ने छ।
एक्सेलेरेसन र शीर्ष गतिको लागि, त्यहाँ अझै कुनै संख्याहरू छैनन्। हामीले कुर्नुपर्नेछ... त्यो सही छ: डिसेम्बर। धन्यवाद रेनो…
तर यो याद गर्नुपर्छ कि Renault Mégane RS वंश कहिल्यै यसको शक्तिको लागि खडा भएन। यो यसको गतिशीलता को लागी बाहिर खडा भयो।
"सबै सॉस" संग चेसिस
अपेक्षित रूपमा, Renault Sport ले नयाँ Mégane RS को चेसिसमा 4Control प्रणालीका सेवाहरू प्रयोग गर्यो।
रेनो स्पोर्टका सज्जनहरूले चेसिसमा सञ्चालन गरेका धेरै विविध समायोजनहरूका अतिरिक्त, मुख्य आकर्षण यो दिशात्मक रियर एक्सल प्रणाली हो।
थप रूपमा, दुई चेसिस सेटअपहरू उपलब्ध हुनेछन्: कप र खेलकुद । पहिलो खेलकुद हो, दोस्रोले स्थिरतामा बढी जोड दिन्छ। व्यवहारिक नतिजा ? नयाँ Renault Mégane RS फ्रान्सेली हट ह्याचको इतिहासमा सबैभन्दा गतिशील पुस्ताको रूपमा जोखिममा छ।
म्यानुअल वा स्वचालित?
मानिसहरूले सोधे, रेनो सहमत भए। नयाँ Renault Mégane RS डुअल-क्लच गियरबक्स वा छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको साथ उपलब्ध छ। प्रभावकारिता वा रमाइलो? यो तपाईं छनोट गर्न हो।
अब तपाईले आदेशहरू खोल्नको लागि पर्खनु पर्छ, जुन कतै हुनुपर्दछ 2018 को शुरुवात।