द Spyros Panopoulos परियोजना अराजकता हाइपरस्पोर्ट्स नक्सामा ग्रीस राख्न कटिबद्ध छ - हो, ग्रीस... के यो धेरै टाढाको जस्तो देखिन्छ? खैर ... र किन छैन? आजकल त्यहाँ एक स्वीडिश Koenigsegg वा एक क्रोएसियाली Rimac छ। राष्ट्रहरू, जुन धेरै पहिले होइन, हामीले कहिल्यै भन्न सक्दैनौं कि सबैभन्दा अचम्मलाग्दो हाइपरस्पोर्टहरूको पालना हुन सक्छ।
Spyros Panopoulos eponymous Spyros Panopoulos Automotive को संस्थापक को नाम हो र, अहिले सम्म, उहाँ एक्स्ट्रिम ट्युनर्स को मालिक को रूप मा प्रसिद्ध थियो। ग्रीक कोच आफ्नो रेकर्ड-ब्रेकिंग मित्सुबिशी इभोलुसन जस्ता सिर्जनाहरूका लागि परिचित थिए, जसले 297 किमी/घन्टामा मात्र 7.745 सेकेन्डमा 402 मिटर ड्र्याग ट्र्याक कभर गर्यो! वा, 3500 hp को Gallardo को लागि!
अब सिर्जना गर्ने निर्णय, स्क्र्याचबाट, उसको आफ्नै कार स्पाइरोस पानोपोलोसको वास्तविक हाइपर स्पोर्ट्स कार कस्तो हुनुपर्छ भनेर देखाउने इच्छाबाट आएको हो। यति धेरै कि उसले दावी गर्छ कि उसको प्रोजेक्ट केओसले कारहरूको पूर्ण नयाँ श्रेणीलाई जन्म दिनेछ: अल्ट्राकारहरू, वा अल्ट्राकारहरू।
ठीक छ, पहिले नै उन्नत (धेरै ठूलो) संख्याहरू हेर्दै हामी यसमा सहमत हुन इच्छुक छौं: कुराकानी सुरु गर्न 2000 hp, सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणमा 3000 hp , र 2-3 g को क्षेत्रमा अपेक्षित गति। ... पागल को महसुस भएको संख्या।
स्क्र्याचबाट सुरु गर्नुहोस्
लगभग सबै कुरा हामीले Project Chaos मा देख्ने छौँ जुन स्क्र्याचबाट सुरु हुनेछ, Spyros Panopoulos Automotive द्वारा विकसित र डिजाइन गरिएको, इन्जिनबाट सुरु हुँदै।
यो ए V10 4.0 l क्षमता र दुई टर्बो संग । तिनीहरूले कसरी 2000 hp र 3000 hp — क्रमशः 500 hp/l र 750 hp/l — तुलनात्मक रूपमा कम्प्याक्ट ब्लकलाई "पग्लन" बिना निकाल्न व्यवस्थित गर्छन्? पर्याप्त आयामका दुई टर्बोचार्जर मात्र होइन, प्रयोग गरिएको सामग्री र निर्माणको प्रकार असाधारण छन्, तर यस्तो उच्च संख्या हासिल गर्न आवश्यक छ।
इन्जिनको भाग भएका अधिकांश कम्पोनेन्टहरू (र मात्र होइन) थ्रीडी प्रिन्टिङ प्रयोग गर्छन्। यसले विज्ञान फिक्शन फिल्मको लागि योग्य कम्पोनेन्टहरूको डिजाइन सम्भव बनाउँदछ, अत्यन्त जैविक उपस्थितिको साथ, जुन हामीले छविहरूमा देख्न सक्छौं।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
पिस्टन, जडान रड, क्र्याङ्कशाफ्ट, तर ब्रेक क्यालिपर वा रिमहरू पनि निर्माणको यो विधि प्रयोग गर्छन्। र सामग्री अधिक विदेशी हुन सक्दैन।
जडान रड र पिस्टन संरचना को उपस्थिति एक विज्ञान कथा चलचित्र को लागी योग्य छ।
आधार संस्करणमा, 11,000 rpm मा मात्र… 2000 hp को साथ, 4.0 V10 मा कार्बन फाइबरमा निर्मित दुई 68 एमएम टर्बोचार्जरहरू छन्, क्यामशाफ्टहरू टाइटेनियममा छन्, साथै पिस्टनहरू, कनेक्टिङ रडहरू र क्र्याङ्कशाफ्ट, र भल्भहरू छन्। इन्कोनेल।
3000 hp मा पुग्न, 4.0 V10 ले यसको अधिकतम रेभ्स छत 12 000 rpm मा बढेको देख्छ, टर्बोचार्जरहरू 78 mm सम्म बढ्छ, पिस्टनहरू सिरेमिकका लागि साटासाट हुन्छ र कार्बन फाइबरका लागि कनेक्टिङ रडहरू।
अतिरंजित संख्याहरू जमीनमा पास गर्दा, बुझ्न सकिने, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभको साथ आठ-स्पीड डुअल-क्लच गियरबक्सको चार्ज हुनेछ। यद्यपि, यो देखिन्छ, सबै-शक्तिशाली V10 को कुल बलको 35% मात्र अगाडि एक्सेलमा पुग्नेछ।
यी संख्याहरूसँग सामना गर्नुपर्ने खराब टायरहरूको प्रत्याशामा आँसु बहाउन असम्भव छ।
टाइटेनियम पाङ्ग्राहरूको जटिल डिजाइन थ्रीडी प्रिन्टिङको कारणले मात्र सम्भव छ
यी, तपाईले कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ, विशेष गरी प्रोजेक्ट अराजकताको लागि विकसित भइरहेको छ। अहिलेको लागि के थाहा छ कि तिनीहरू 355mm चौडा छन् (हामी पछाडि मान्छौं), र पाङ्ग्राहरू 22″ व्यासमा र 13″ चौडा समावेश गर्दछ - अगाडि 9″ चौडाइको साथ थप मामूली 21″ रिमहरू प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू टाइटेनियम वा कार्बन फाइबरबाट पनि बन्न सकिन्छ।
छिटो हुनुपर्छ, हैन?
यी संख्याहरूसँग, र अपेक्षाकृत हल्का हुने वाचाको साथ — वजन-देखि-शक्ति अनुपात, 3000 hp संस्करणको मामलामा, ... 0.5 kg/hp (!) हुनुपर्छ — उन्नत प्रदर्शनहरू भारी छन्, तर अझै पनि। आवश्यकता, निस्सन्देह, पुष्टिकरण।
पछाडिको अप्टिक्स पनि थ्रीडी प्रिन्टिङको परिणाम हो, म्याट्रिक्स एलईडीमा रहेको
100 km/h 1.8s मा आइपुग्छ, तर हाम्रो आँखा खुला छोड्ने मानहरू 100 देखि 200 km/h सम्मको मामूली 2.6s, वा 160 देखि… 240 km/h सम्मको 2.2s हो। प्रोजेक्ट केओससँग संसारको सबैभन्दा छिटो कार बन्नको लागि आवश्यक पर्ने कुराहरू छन् - उम्मेद्वारहरू जेस्को एब्सोलट, टुआटारा र भेनम F5 मा सामेल हुने - साथै 500 किमी/घन्टा पुग्ने वाचा गर्दै।
यसलाई रोक्न… अल्ट्राकारले महत्त्वपूर्ण महत्त्व लिन्छ। म्याग्नेसियम चिमटी, पनि छापिएको, 420 मिमी व्यासमा विशाल सिरेमिक डिस्कहरू काट्छ जसले ग्रीक पौराणिक कथाको योग्य यस राक्षसलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्नको लागि सबै आवश्यक शक्तिको ग्यारेन्टी गर्नुपर्छ।
सिरेमिक डिस्क र सबैभन्दा कट्टरपन्थी ब्रेक क्यालिपरहरू।
विदेशी भन्दा धेरै विदेशी
सबै कुरालाई ठाउँमा राख्नु भनेको Zylon मा एकदमै कडा र हल्का मोनोकोक हो - तरल-क्रिस्टलाइन संरचना भएको पोलीओक्साजोलमा थर्मोसेट - एक अत्यन्त बलियो सामग्री, तर धेरै हल्का पनि, जसले हाइपरस्पोर्टको यस ब्रह्माण्डमा, कार्बनको फाइबरमा सबैभन्दा सामान्यलाई पार गर्छ। । Zylon हाल फॉर्मूला 1 एकल-सीटर र... अन्तरिक्ष यानका लागि केही घटकहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
मोनोकोकलाई पूरक बनाउँदै अगाडि र पछाडि एल्युमिनियम सबस्ट्रक्चरहरू छन्, बडीवर्क कार्बन फाइबरमा छ र त्यहाँ केभलरमा पनि भागहरू छन्। सिटहरू मोनोकोकमा बनाइएका छन्।
विदेशी सामग्रीहरूको प्रदर्शन जारी छ, यसको संविधानको लागि इनकोनेल, कार्बन फाइबर र टाइटेनियम प्रयोग गरेर… र पक्कै पनि, यो छापिएको छ।
यद्यपि यो अझै खुलासा गरिएको छैन, Spyros Panopoulos Automotive ले पहिले नै Project Chaos को केहि थप सुविधाहरू चिप्लन दिएको छ। यो एकदम छोटो हुनेछ, केवल 1.04 मिटर अग्लो, र धेरै चौडा, 2.08 मिटर चौडा, ठ्याक्कै दोब्बर उच्च। हामीलाई यो पनि थाहा छ कि यसले 1740 किलोग्राम डाउनफोर्स उत्पादन गर्न सक्षम हुनेछ।
जोडिएको भित्री
यदि इन्जिन र चेसिसले बलियो प्राविधिक सामग्री प्रकट गर्दछ भने, भित्री भाग धेरै पछाडि हुनेछैन - प्रोजेक्ट केओसले धेरै राम्रोसँग जडान भएको र चरम मेसिन हुने वाचा गर्दछ। यसमा 5G जडान हुनेछ, र एक धेरै उन्नत हेड-अप डिस्प्ले, अग्मेन्टेड रियालिटी टेक्नोलोजीको साथ।
कहिले आउँछ?
सार्वजनिक प्रस्तुति मिति मार्च २०२१ मा जेनेभा मोटर शोको अवसरमा हुने तय गरिएको थियो। हामीले भर्खरै सिकेका छौं, अर्को वर्ष कुनै जेनेभा मोटर शो (भी) हुनेछैन। अब हामीले स्पाइरोस पानोपोलोस अटोमोटिभलाई यो पागल अल्ट्राकार कहिले र कसरी संसारमा प्रकट हुनेछ भनेर घोषणा गर्न कुर्नु पर्छ।
अन्य चरम मेसिनहरू जस्तै डेभल सिक्स्टिन - 5000 hp राक्षस - सडकमा प्रोजेक्ट केओस हेर्नको लागि बाधाहरू बढी अनुकूल छन्। eXtreme Tuners सँग तिनीहरूको सेटअपहरूमा घोडाहरूको पागल संख्यालाई समर्थन गर्न मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू विकास गर्नमा धेरै रोचक ट्र्याक रेकर्ड छ, त्यसैले ग्राउन्ड अपबाट सिर्जना गरिएको यो नयाँ मेसिन वर्षौंमा सिकेका पाठहरूको व्यावहारिक अनुप्रयोग हो।
अब हामीले Spyros Panopoulos Automotive को लागि 2021 को लागि पर्खनु पर्छ कि Project Chaos ले वाचा गरेको काम गर्न सक्छ।
स्रोतहरू: Carscoops र ड्राइभ जनजाति।