गत हप्ता एक चुहावट पछि नयाँ आकारहरू प्रकट भयो हुन्डाई i20 , दक्षिण कोरियाली ब्रान्डले सस्पेन्स तोड्ने निर्णय गर्यो र सार्वजनिक रूपमा जेनेभा मोटर शोमा प्रस्तुत हुने आफ्नो नयाँ उपयोगिता गाडीको प्राविधिक डाटा प्रकट गर्यो।
हुन्डाईका अनुसार नयाँ i20 आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा २४ एमएम छोटो, ३० एमएम फराकिलो, ५ एमएम लामो र ह्वीलबेस १० एमएमले बढेको देखिएको छ । नतिजा, दक्षिण कोरियाली ब्रान्ड अनुसार, पछाडि बस्ने ठाउँ को शेयर मा वृद्धि र सामान डिब्बा मा 25 लिटर को वृद्धि (अब त्यहाँ 351 लिटर छन्)।
हुन्डाई i20 को भित्री भाग
नयाँ i20 को भित्री भागको कुरा गर्दा, मुख्य विशेषता भनेको दुईवटा 10.25” स्क्रिन (इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल र इन्फोटेनमेन्ट) भिजुअल रूपमा मिलाइने सम्भावना हो। नेभिगेसन प्रणालीसँग सुसज्जित नभएको बेला, केन्द्रीय स्क्रिन सानो हुन्छ, 8″।
त्यहाँ हामीले परिवेशको प्रकाश र तेर्सो "ब्लेड" पनि फेला पार्छौं जसले ड्यासबोर्ड पार गर्छ र भेन्टिलेसन स्तम्भहरू समावेश गर्दछ।
सुविधाको सेवामा प्रविधि...
अपेक्षित रूपमा, i20 को यो नयाँ पुस्तामा हुन्डाईको मुख्य शर्तहरू मध्ये एक प्राविधिक सुदृढीकरण थियो। शुरुवातकर्ताहरूको लागि, अब वायरलेस रूपमा Apple CarPlay र Android Auto प्रणालीहरू जोड्न सम्भव भयो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
Hyundai i20 ले अब सेन्टर कन्सोलमा इन्डक्सन चार्जर, पछाडि बस्नेहरूका लागि USB पोर्ट र बोस साउन्ड सिस्टम फिचर गर्ने युरोपमा ब्रान्डको पहिलो मोडल बन्यो।
अन्तमा, नयाँ i20 हुन्डाईको ब्लूलिङ्क प्रविधिसँग पनि सुसज्जित छ, जसले कनेक्टिभिटी सेवाहरूको विस्तृत श्रृंखला (जस्तै हुन्डाई लाइभ सेवाहरू) प्रदान गर्दछ र ब्लुलिङ्क एप मार्फत टाढाबाट विभिन्न प्रकार्यहरू नियन्त्रण गर्ने सम्भावना प्रदान गर्दछ, जसका सेवाहरूमा पाँच वर्षको निःशुल्क सदस्यता छ। ।
यस एपद्वारा प्रस्तावित सुविधाहरू मध्ये, वास्तविक-समय ट्राफिक जानकारी हाइलाइट गरिएको छ; रडार, ग्यास स्टेशन र कार पार्क को स्थान (मूल्य संग); कार पत्ता लगाउने र टाढाबाट लक गर्ने सम्भावना, अरूहरू बीच।
... र सुरक्षा
कनेक्टिभिटीमा ध्यान केन्द्रित गर्नुका साथै, हुन्डाईले सुरक्षा प्रविधि र ड्राइभिङ सहायताको सन्दर्भमा नयाँ i20 को तर्कलाई पनि बलियो बनायो।
हुन्डाई स्मार्टसेन्स सुरक्षा प्रणालीले सुसज्जित, i20 मा निम्न प्रणालीहरू छन्:
- नेभिगेसन प्रणालीमा आधारित अनुकूली क्रूज नियन्त्रण (मोडको पूर्वानुमान गर्दछ र गति समायोजन गर्दछ);
- स्वायत्त ब्रेकिङ र पैदल यात्रीहरू र साइकल चालकहरूको पहिचानको साथ अगाडि विरोधी टक्कर सहायक;
- सडक मर्मत प्रणाली;
- स्वचालित उच्च बीम रोशनी;
- चालक थकान चेतावनी;
- टक्कर विरोधी सहायता र पछाडि ट्राफिक अलर्टको साथ पछाडिको पार्किंग प्रणाली;
- अन्धा ठाउँ रडार;
- अधिकतम गति सूचना प्रणाली;
- अगाडिको गाडी स्टार्ट अलर्ट।
इन्जिनहरू
बोनेट मुनि, नयाँ Hyundai i20 ले परिचित इन्जिनहरूको एक जोडी प्रयोग गर्दछ: 1.2 MPi वा 1.0 T-GDi। पहिलोले 84 hp को साथ प्रस्तुत गर्दछ र पाँच-स्पीड म्यानुअल गियरबक्ससँग सम्बन्धित देखिन्छ।
1.0 T-GDi मा दुई शक्ति स्तरहरू छन्, 100 hp वा 120 hp , र पहिलो पटक 48V माइल्ड-हाइब्रिड प्रणाली (100hp भेरियन्टमा ऐच्छिक र 120hp भेरियन्टमा मानक) उपलब्ध छ।
हुन्डाईका अनुसार यो प्रणालीले उपभोग र कार्बनडाइअक्साइड उत्सर्जन ३% देखि ४% सम्म घटाउन सम्भव बनाएको छ। प्रसारणको कुरा गर्दा, हल्का हाइब्रिड प्रणालीसँग सुसज्जित हुँदा, 1.0 T-GDi सात-स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसन वा अभूतपूर्व सिक्स-स्पीड इन्टेलिजेन्ट म्यानुअल (iMT) ट्रान्समिसनसँग जोडिएको हुन्छ।
यो स्मार्ट म्यानुअल गियरबक्सले कसरी काम गर्छ? जब पनि ड्राइभरले एक्सेलेटर पेडल छोड्छ, गियरबक्सले इन्जिनलाई ट्रान्समिशनबाट स्वचालित रूपमा छुटाउन सक्षम हुन्छ (ड्राइभरले यसलाई न्यूट्रलमा राख्नु पर्दैन), यसरी अनुमति दिन्छ, ब्रान्ड अनुसार, ठूलो अर्थतन्त्र। अन्तमा, हल्का-हाइब्रिड प्रणाली बिनाको 100 hp भेरियन्टमा, 1.0 T-GDi सात-स्पीड डुअल-क्लच स्वचालित वा छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनमा जोडिएको छ।
नयाँ हुन्डाई i20 मार्चको शुरुमा जेनेभा मोटर शोमा उपस्थित हुनेछ। हाल, पोर्चुगलमा मार्केटिङ सुरु हुने मितिहरू वा मूल्यहरू अझै घोषणा गरिएको छैन।
नोट: लेख आन्तरिक चित्रहरू थपिएको फेब्रुअरी 26 मा अपडेट गरियो।