माज्दाको वृद्धि जारी छ। मोडलहरूको प्रत्येक नयाँ पुस्ताको साथ, हिरोशिमा सहरमा आधारित जापानी ब्रान्डले हासिल गर्न चाहेको स्थिति झन् स्पष्ट हुँदै गइरहेको छ।
अर्गानिक डिजाइन, सामग्रीको गुणस्तर र कारको चालक-केन्द्रित दर्शनप्रति प्रतिबद्धता - एक समयमा जब अटोमोटिभ उद्योगले लगभग सबै कुरा स्वायत्त ड्राइभिङमा केन्द्रित गरिरहेको छ - माज्दाको उपभोक्ताहरूको धारणामा योगदान पुर्याएको छ। ।
अहिले BestCarWeb.jp द्वारा प्रसारित भइरहेका अफवाहहरूका अनुसार, प्रीमियम ब्रान्डको रूपमा माज्दाको अन्तिम चरणहरू मध्ये एउटा नयाँ पुस्ताको Mazda CX-5 सँग आउन सक्छ।
माज्दा CX-5। पहिले भन्दा धेरै प्रिमियम
BestCarWeb.jp मा हाम्रा सहकर्मीहरूका अनुसार, अर्को Mazda CX-5 ले ब्रान्डको नयाँ रियर-व्हील ड्राइभ प्लेटफर्मको प्रयोग गर्नेछ।एकदम नयाँ, भर्खरै विकसित प्लेटफर्म जसले Mazda मोडेलहरूको नवीकरण दायराको लागि आधारको रूपमा काम गर्नेछ। पहिले पुष्टि भएको Mazda6, र अब नयाँ Mazda CX-5।
यो कुनै प्लेटफर्म मात्र होइन। यो छ सिलिन्डर सम्म इन्जिन प्राप्त गर्न सक्षम रियर-ह्वील ड्राइभ मोडेलहरूको लागि स्क्र्याचबाट विकसित गरिएको प्लेटफर्म हो। दुई प्राविधिक अभिमुखीकरणहरू जुन माज्दाको व्यवस्थापनको भागमा साहस चाहिन्छ।
एक समयमा जब सम्पूर्ण उद्योगले यसको मोडेलको मेकानिकल कम्पोनेन्टमा कमीमा शर्त लगाइरहेको छ, माज्दाले दहन इन्जिनको प्राविधिक वैधताको रक्षा गर्न जारी राख्छ। विद्युतीकरणलाई कम आँकलन नगरी, माज्दाले यस प्रविधिमा विश्वास गर्न र यसलाई विकास गर्न जारी राख्छ - स्काईएक्टिभ-एक्स इन्जिनहरू र नयाँ वान्केल इन्जिनहरू यसको प्रमाण हुन्।
हामी वायुमण्डलीय र डिजेल इन्जिनहरूको बारेमा कुरा गर्दैछौं, छवटा सिलिन्डरहरू लाइनमा, 3.0 र 3.3 लिटर क्षमताको बीचमा विस्थापनको साथ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
Mazda CX-5 दायरा बढ्न सक्छ
जर्मन प्रिमियम ब्रान्डहरू जस्तै, माज्दाले नयाँ माज्दा CX-50 को लागि ठाउँ बनाउँदै दुईवटा निकायहरूमा CX-5 प्राप्त गर्न सक्षम हुनेछ। भविष्य माज्दा CX-5 को एक खेलकुद, थप गतिशील संस्करण।
यद्यपि, यी नयाँ मोडलहरूको प्रतीक्षा अझै लामो हुनेछ। हामीले 2022 सम्म सडकमा नयाँ Mazda CX-5 र CX-50 देख्ने सम्भावना छैन। एउटा कुरा निश्चित छ: सबै बाधाहरूको बावजुद, Mazda ले आफ्नो शताब्दी मनाउने वर्षमा, ब्रान्ड पहिले भन्दा बढी केन्द्रित देखिन्छ।