अहिले सम्म सवारी कर (ISV) को छुटबाट लाभान्वित भएका व्यावसायिक सवारी साधनहरूले यस वर्षको जुलाई १ देखि यो लाभ गुमाउने छन्, अहिले Diário da República मा प्रकाशित कानून अनुसार।
यो एक उपाय हो जसले हल्का सामान सवारी साधनहरूलाई असर गर्छ, खुला बक्स सहित, बक्स बिना वा बन्द बक्स शरीरको काममा एकीकृत ट्याक्सी छैन , 3500 kg सम्मको कुल वजन र चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ बिना।
पोर्चुगिज एसोसिएसन अफ अटोमोबाइल कमर्स ACAP को खाताहरूका अनुसार, Jornal de Negócios द्वारा उद्धृत गरिएको, यस प्रकारको मोडेलले हाम्रो देशमा वाणिज्य वाहन बिक्रीको 11% प्रतिनिधित्व गर्दछ।
माथि उल्लेखित अखबारले एकल परिसंचरण कर (IUC) अन्तर्गत हराउने अर्को कर लाभ पनि रिपोर्ट गर्दछ। अहिले सम्म, श्रेणी D का सवारी साधनहरूको हकमा - सामान ढुवानीका लागि पनि - यदि तिनीहरू "ठूला वस्तुहरूको ढुवानीका लागि अधिकृत वा इजाजतपत्र प्राप्त" छन् भने करमा 50% छुटको अपेक्षा गरिएको थियो।
प्रस्तावित कानूनको औचित्य पुष्टि गर्दै एउटा नोटमा, सरकारले ISV र अन्य लाभहरूबाट छुट "अनुचित र ती करहरूको तर्कलाई निहित गर्ने वातावरणीय सिद्धान्तहरूको विपरीत" भनी व्याख्या गर्दछ, "तिनीहरूले पारगम्य साबित भएका छन्। अपमानजनक प्रयोग।"
ACAP ले पहिले नै प्रतिक्रिया गरिसकेको छ, यसको महासचिव, हेल्डर पेड्रो मार्फत, जो निर्णयबाट छक्क परेका थिए र जसले यो परिवर्तनको बारेमा आफूलाई पहिले सूचित नगरिएको खुलासा गरे।
हेल्डर पेड्रो, ACAP महासचिवयस्तो उपाय कथित छैन, आर्थिक संकटको समयमा, जब कम्पनीहरूले पहिले नै धेरै कठिनाइहरूको सामना गरिरहेका छन्, यसलाई खारेज गर्नु कुनै अर्थ छैन। यी गाडीहरूको राम्रो भाग पोर्चुगलमा निर्मित छ, जसको मतलब त्यहाँ कम्पनीहरू पनि यस उपायबाट प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित हुन सक्छन्।