फेरारी को लागी एक महान सप्ताहांत। उसले "आफ्नो" इटालियन जीपी जितेको मात्र होइन, च्याम्पियनसिपमा उसको लगातार दोस्रो जित हो, तर उनले भर्खरै दुईवटा नयाँ मेसिनहरू थपेका छन्, दुबै स्थिर छाना बिना, सपनाको मेसिनको आफ्नो बढ्दो पोर्टफोलियोमा: फेरारी F8 स्पाइडर र फेरारी 812 GTS.
F8 स्पाइडर
हामीले F8 ट्रिब्युट, 488 GTB को उत्तराधिकारी र यसले सीधै प्राप्त गरेको मोडेललाई थाहा पाएको आधा वर्ष पछि, फेरारीले लामो-प्रतीक्षित परिवर्तनीय संस्करण अनावरण गर्यो, फेरारी F8 स्पाइडर।
यसको पूर्ववर्ती, 488 स्पाइडरको तुलनामा, 50 hp बढी र वजनमा 20 kg कम छन् - 720 hp र 1400 kg (सुक्खा), क्रमशः।
फेरारी F8 स्पाइडर
र यसको पूर्ववर्ती जस्तै, फेरारीले फिर्ता लिन मिल्ने हार्डटपमा वफादार रहेको छ, दुई भागमा विभाजित छ, जुन फिर्ता लिँदा इन्जिनको माथि राखिएको छ। छत खोल्न वा बन्द गर्न 14 सेकेन्ड भन्दा बढी समय लाग्दैन, र हामी यसलाई 45 किमी/घन्टा सम्मको यात्रामा गर्न सक्छौं।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
F8 Tributo coupé सँग तुलना गर्दा सुविधाहरू लगभग समान छन्। नयाँ फेरारी F8 स्पाइडर उही २.९ सेकेन्डमा १०० किमी/घन्टा पुग्छ (-0.1s 488 स्पाइडरको सम्बन्धमा), तर 200 किमी/घन्टा अर्थात 8.2 सेकेन्डको गतिमा पुग्न अर्को ०.४ सेकेन्ड लाग्छ (-०.५ सेकेन्ड) र कुपे (+१५ किमी/घण्टा) को समान ३४० किमी/घण्टा पुग्छ।
812 GTS
यो 50 वर्ष पहिलेको कुरा हो कि हामीले अन्तिम पटक V12 फ्रन्ट इन्जिन, 365 GTS4, डेटोना स्पाइडर भनेर चिनिने उत्पादन फेरारी परिवर्तनीय देख्यौं। हामीले "उत्पादन" तर्कलाई बलियो बनायौं, किनभने त्यहाँ चार विशेष संस्करणहरू थिए... र अगाडि V12 भएको फेरारी कारहरूको सीमित परिवर्तनीयहरू: 550 Barchetta Pininfarina (2000), सुपरअमेरिका (2005), SA Aperta (2010), र F60 अमेरिका (2014)।
नयाँ फेरारी 812 GTS यो उत्पादनमा सीमित छैन, र बजारमा सबैभन्दा शक्तिशाली रोडस्टर हुन सक्छ — 812 सुपरफास्टको मान्यता प्राप्त उग्रतालाई विचार गर्दै, 812 GTS ले पनि भिसेरल अनुभव हुने वाचा गर्दछ।
812 सुपरफास्टबाट महाकाव्य र ध्वनि प्राप्त हुन्छ वायुमण्डलीय V12 को 6.5 l र 800 hp पावर एक कर्कश 8500 rpm मा पुग्यो । फेरारी 812 GTS ले कूपको धेरै नजिकको कार्यसम्पादनको प्रतिज्ञा गर्दछ, 75 kg थप (1600 kg ड्राई) प्रतिबिम्बित गर्दछ - 812 GTS, नयाँ हुड र सम्बन्धित संयन्त्रको अतिरिक्त, चेसिसलाई पनि बलियो बनाइएको देख्यो।
यो अझै बेतुका छिटो छ। फेरारी घोषणा गर्दछ 100 km/h मा पुग्न 3.0s भन्दा कम, र 200 km/h को लागि 8.3s (सुपरफास्टमा 7.9s), सुपरफास्टको टप स्पीड ३४० किमी/घण्टा बराबर।
हावामा आफ्नो कपाल गुमाउनु पनि सजिलो काम हो, F8 स्पाइडर - रिट्र्याक्टेबल हार्डटप जस्तै सुविधाहरू भएको हुडको लागि धन्यवाद, जसको खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यले 14 सेकेन्ड भन्दा बढी समय लिँदैन, गतिमा पनि, 45 किमी/सम्म। एच।
हुडको थपले 812 GTS लाई वायुगतिकीय रूपमा पुनर्विचार गर्न बाध्य बनायो, विशेष गरी पछाडि, किनकि यसले कूपको पछाडिको एक्सल माथिको कन्ड्युट गुमाएको थियो, पछाडिको डिफ्यूजरमा नयाँ "ब्लेड" प्राप्त गर्दै, डाउनफोर्स सापेक्षको क्षतिको लागि क्षतिपूर्ति। कुपेमा।