जानकारी जर्मन ब्रान्ड द्वारा प्रदान गरिएको थियो, जसले यस प्रतिकृतिको साथ विश्व भ्रमण प्रवर्द्धन गर्न चाहन्छ पोर्श ३५६ नम्बर १ , ब्रान्डको अस्तित्वको 70 वर्षलाई चिन्ह लगाउने तरिकाको रूपमा।
किन प्रतिकृति? निर्माणकर्ताका अनुसार ३५६ नम्बर १, "वर्षौंमा धेरै पटक हात परिवर्तन" र धेरै क्षति, मर्मत, परिमार्जन र पुन: रूपान्तरण भोगेपछि, "अब पुनर्स्थापना हुन सक्दैन" भन्ने अवस्थामा छ। यो घाटा कम गर्न, पोर्शले "मूलसँग मिल्दोजुल्दो" नयाँ बडीवर्क सिर्जना गर्ने निर्णय गर्यो।
एउटै सामग्री र प्रविधिको साथ प्रतिकृति बनाइएको
मूलतः, जर्मन टिनस्मिथ फ्रेडरिक वेबरले बनाएको पोर्श ३५६ नम्बर १ को एल्युमिनियम बडीवर्क बनाउन दुई महिना लाग्यो। तर, उनको प्रतिकृति बन्न आठ महिना लाग्यो।
लामो प्रक्रिया प्रतिकृतिलाई सकेसम्म मूलको नजिक ल्याउने पूर्णताको कारण हो, र यसको निर्माणमा मूल रोडस्टर र 1948 कारको मूल रेखाचित्रमा आधारित 3D स्क्यानहरूबाट समान सामग्री र निर्माण प्रविधिहरू प्रयोग गरिएको थियो।
निर्माताका अनुसार, अन्तिम नतिजाले अझै पनि मूल कारबाट धेरै विचलनहरू देखाउँदछ - प्रतिकृति बडीवर्क पछाडि तिर जति ट्याप गर्दैन र अगाडि मूल 356 नम्बर 1 मा जस्तो उच्चारण गरिएको छैन -, पोर्श संग्रहालय विज्ञहरू। पुराना फोटो, रेखाचित्र र पत्रपत्रिका हेरेर अनुसन्धान जारी राख्नुहोस्।
रङ पनि बचेको छैन!…
सम्भव भएसम्म मूलसँग नजीकको प्रतिकृति बनाउन दृढ संकल्प, पोर्शले मूल इकाईको रङ पहिचान गर्न पनि कठिनाइ भोग्यो। Porsche 356 No. 1 लाई यसको जीवनकालमा विभिन्न रंगहरूमा धेरै पटक चित्रित र पुन: पेन्ट गरिएको छ। ब्रान्डका प्राविधिकहरूलाई सबैभन्दा लुकेका ठाउँहरूमा, जस्तै ड्यासबोर्ड मुनि, मूल रङको लागि, यसलाई नक्कल गर्ने प्रयास गर्नका लागि हेर्न बाध्य पार्दै।
स्टटगार्ट ब्रान्डले काम गरिरहेको पोर्श ३५६ नम्बर १ को प्रतिकृति, यसको ७० औं वार्षिकोत्सवको एक भागको रूपमा
Stuttgart ब्रान्ड को प्रयासहरु को बावजुद, मूल को रूप मा सकेसम्म एक प्रतिकृति बनाउन को लागी, यो निश्चित छ कि यो प्रतिलिपि एक इन्जिन छैन, र पछाडिको धुरा एक साधारण ट्यूब हुनेछ। आफैलाई मान्दै, बरु, कडा रूपमा प्रदर्शनी मोडेलको रूपमा, केवल Zuffenhausen मा पहिलो खेल कार के थियो उपस्थिति देखाउन उद्देश्य।
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्