यो परिदृश्य कल्पना गर्नुहोस्: तपाईंसँग दुर्लभ छ अल्फा रोमियो गिउलिटा SZ र तपाइँ यसलाई सामान्यतया तहखानेमा राख्नुहुन्छ जहाँ तपाइँ यसलाई लिफ्टद्वारा ढुवानी गर्नुहुन्छ। एक दिन, यो लिफ्ट बिग्रन्छ। तपाईं के गर्दै हुनुहुन्छ? के तपाईले यसलाई मर्मत गर्नुभएको छ वा तपाईले कारलाई 35 वर्षको लागि तहखानेमा छोड्नुहुन्छ?
जवाफ स्पष्ट देखिन सक्छ तर स्पष्ट रूपमा 1962 अल्फा रोमियो Giulietta SZ को पूर्व मालिक हामीले आज तपाईसँग कुरा गरिरहेका थियौं फरक राय थियो। गत नोभेम्बरमा टुरिनमा फेला परेको थियो, कार एक मेकानिकको थियो, जसले लिफ्ट बिग्रिएको देखेपछि कहिल्यै कारलाई बेसमेन्टबाट बाहिर निकालेन।
अब, 35 वर्ष पछि सबैको नजरबाट टाढा, अल्फा रोमियो उद्धार गरिएको छ, जनवरी 31 मा एक इटालियन राज्य लिलामीमा € 567,000 मा बेचिएको थियो । इटालियन फेसबुक समूह अल्फा रोमियो गिउलिया र 105-श्रृंखलाका अनुसार, कार राज्यले लिलामी गरेको थियो किनभने पूर्व मालिकको मृत्यु बिना इच्छा छोडेको थियो।
अल्फा रोमियो Giulietta SZ को इतिहास
केवल 217 इकाइहरू उत्पादन भएकोमा, यो कुनै अचम्मको कुरा होइन कि यो नमूना राम्रो अवस्थामा र कहिल्यै पुनर्स्थापित नगरी 567,000 यूरोमा बेचिएको थियो। यसको उत्पत्ति 1956 मा फर्केर, अल्फा रोमियो गिउलिटा स्प्रिन्ट Zagato को इतिहास (हो, त्यहींबाट SZ आउँछ) कम्तिमा भन्नु पर्ने, जिज्ञासु हो।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
अल्फा रोमियो गिउलिटा SZ ले मान्स, टार्गा फ्लोरियो र नुरबर्गिङमा दौडियो।
इटालियन खेलकुद कारको उत्पत्ति अल्फा रोमियो गिउलिटा स्प्रिन्ट भेलोसबाट भएको हो जुन 1956 मा Zagato द्वारा क्षतिग्रस्त र पुन: प्राप्ति भएको थियो, जसलाई Giulietta Sprint Veloce Zagato र जसबाट 16 इकाइहरू जन्मिएका थिए।
Zagato द्वारा बनाईएको कारहरूले ट्र्याकहरूमा अनुभव गरिरहेको सफलतालाई दिई, अल्फा रोमियोले यो मोडेललाई नियमित उत्पादनमा राख्ने समय हो भनेर निर्णय गर्यो।
यसरी, 1960 मा, Giulietta स्प्रिन्ट Zagato जेनेभा मोटर शो मा परिचित बनाइयो। केवल 785 किलोग्राम तौल र 1.3 एल इन्जिनबाट निकालिएको 100 एचपी संग, सानो इटालियन 200 किमी / घन्टा पुग्न सक्षम थियो।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।