पाखण्डी? यो "दार्शनिक छलफल" अर्को दिनको लागि छोडौं, किनभने यसमा गरिएका परिवर्तनहरूको गहिराइ टोटेम अटोमोबाइल जीटी इलेक्ट्रिक कारको सम्बन्धमा जसले यसलाई यसको आधार प्रदान गर्यो, एक अल्फा रोमियो जिउलिया जीटी जुनियर 1300/1600 (1970-1975), यो यस्तो छ कि यो प्रभावकारी रूपमा अरू केहि बारे हो।
मूल चेसिसको केवल 10% बाँकी छ, जुन नयाँ एल्युमिनियम आधारमा "फ्यूज" गरिएको छ र एक एकीकृत रोलकेजसँग प्रबल गरिएको छ। बडी प्यानलहरू अब धातु छैनन् र अब कार्बन फाइबरबाट बनेका छन्, जसले मूलका रेखाहरूलाई थप परिष्कृत गर्न अनुमति दिन्छ। त्यो बिर्सनु बिना, प्रेरणादायक संग्रहालय, Giulia GTA को छविमा, शरीरको काम ठीकसँग "मांसपेशी" थियो।
18 कारीगरहरूमा फैलिएको 95 किलोग्राम कार्बन फाइबरलाई आकार दिन 6000 घण्टा लाग्छ!
र निस्सन्देह, हुड मुनि हामीले "विषाक्त" चार-सिलिन्डर इन-लाइन फेला पार्ने छैनौं - खैर, हुड मुनि हामीले कुनै इन्जिनहरू फेला पार्ने छैनौं। यो, अब बिजुली, उद्देश्यको लागि सिर्जना गरिएको नयाँ उप-फ्रेममा सीधा पछाडिको एक्सलमा स्थापना गरिएको थियो। तिनीहरू 525 hp (518 bhp) र 940 Nm छन्, संख्याहरू पूर्ण रूपमा अकल्पनीय थिए जब Giulia GTAs ले 60s को सर्किटहरूमा प्रभुत्व जमायो — सडकमा सबैभन्दा शक्तिशाली Giulia GTAs 115 hp मा फिक्स गरियो, प्रतिस्पर्धा 240 hp (GTAm) मा।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यति धेरै पावर र पावरको साथ, यसले १०० किमी/घन्टाको गतिमा पुग्न ३.४ सेकेन्ड मात्र लिन्छ, विद्युतीय मोटरले यसको ऊर्जा आवश्यकताहरू ५०.४ kWh ब्याट्री "केवल" ३५० किलोग्रामले पूरा गर्छ। सामान्य गतिमा 320 किमी स्वायत्तता गर्न पर्याप्त छ।
बिजुली नभएको बहाना गर्ने बिजुली
टोटेम अटोमोबिली जीटी इलेक्ट्रिकको विडम्बना यसका सिर्जनाकर्ताहरूले ड्राइभिङ अनुभवलाई सकेसम्म कम… इलेक्ट्रिक बनाउनको लागि कदम चालेको हदसम्म प्रकट हुन्छ। तिनीहरूले प्रभावकारी रूपमा सबै कुरा अनुकरण गर्ने प्रयास गरे जुन आन्तरिक दहन इन्जिनले ड्राइभिङ अनुभवलाई समृद्ध बनाउन ल्याउन सक्छ।
हो, यो बिजुलीले आवाज मात्र बनाउँदैन, यसले विभिन्न टर्क र पावर कर्भ, ट्रान्समिसन रेसियो (के तपाईंले भित्र गियरशिफ्ट देख्नुभएको छ?), इन्जिन-ब्रेक प्रभावको नक्कल गर्न पनि सक्षम छ, जस्तै यदि यो दहन इन्जिन भएको वास्तविक कार हो। सबै प्यारामिटरहरू अनुकूलन योग्य छन् र हामी इन्जिनको श्रृंखलाबाट छनौट गर्न सक्छौं र तिनीहरूलाई हाम्रो मनपर्ने परिवर्तन गर्न सक्छौं।
हो, यो एउटा स्टिक हो जसले वास्तविक म्यानुअल क्यासियरको कार्यलाई अनुकरण गर्दछ!
यस उद्देश्यका लागि, GT इलेक्ट्रिकमा 13 McFly स्पिकरहरू पनि छन्, जसले बाह्य ध्वनिको 125 dB (!) उत्पादन गर्न सक्षम छ, सबै आवाज र कम्पनहरू जुन केवल आन्तरिक दहन इन्जिनले मात्र गर्न सक्छ (सके) भनेर ग्यारेन्टी गर्न? ) उत्पन्न गर्नुहोस् - प्लेस्टेशन वास्तविक भयो! भविष्यमा एक झलक?
केवल 20 एकाइहरू
Totem Automobili GT Electric को पहिलो डेलिभरीहरू 2022 को गर्मीमा सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ। केवल 20 इकाइहरू उत्पादन हुनेछन् - ती मध्ये धेरैजसोले पहिले नै मालिक फेला पारेको देखिन्छ, Totem Automobili ले भन्यो — मूल्य €430,000 बाट सुरु हुन्छ!
