पेरिस मोटर शोको एक हप्ता अघि, फेरारी GTC4Lusso, GTC4Lusso T को प्रवेश-स्तर संस्करणको पहिलो विवरणहरू पहिले नै थाहा भइसकेका छन्। जेनेभामा प्रस्तुत गरिएको मोडेलको विपरीत, Cavallino Rampante ब्रान्डले यो संस्करणलाई त्याग गर्न रोजेको थियो। इटालियन खेलकुद कारबाट मुख्य ट्रम्प कार्डहरू: वायुमण्डलीय V12 इन्जिन र सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणाली।
अब, यस मोडेलमा "स्वायत्तता, बहुमुखी प्रतिभा र खेलकुद ड्राइभिङको आनन्द खोज्ने चालकहरूको लागि डिजाइन गरिएको" मा, मुख्य भूमिका मारानेलोको घरबाट सुपरचार्ज गरिएको 3.9 V8 ब्लकलाई दिइएको थियो, जुन इन्जिनको विकाससँग फरक थियो। वर्षको उत्कृष्ट इन्जिनको पुरस्कार। फेरारी GTC4Lusso T मा, यो ब्लकले 7500 rpm मा 610 hp पावर र 3000 rpm र 5250 rpm बीचमा 750 Nm अधिकतम टर्क उत्पादन गर्नेछ।
नछुटाउन: पेरिस सैलून 2016 को मुख्य नवीनताहरू पत्ता लगाउनुहोस्
GTC4Lusso T को अर्को नयाँ विशेषता भनेको नयाँ रियर-ह्वील ड्राइभ प्रणाली हो, जसले नयाँ इन्जिनसँग मिलाएर ५० किलो तौल घटाउन अनुमति दिन्छ। तैपनि, नयाँ मोडेलले अलि बढी सहज ड्राइभिङको लागि चार-पाङ्ग्रे दिशात्मक प्रणाली (4WS) कायम राख्छ, एउटा प्रणाली जसले साइड स्लिप कन्ट्रोल (SSC3) सँग संयोजनमा काम गर्छ र कुनाहरूबाट थप प्रभावकारी प्रवेश र बाहिर निस्कन्छ।
फाइदाको क्षेत्रमा, ब्रान्ड द्वारा खुलासा गरिएको मानहरू द्वारा न्याय गर्दै, प्रविष्टि संस्करणको लागि रोज्नेहरू निराश हुनेछैनन्। GTC4Lusso T ले 0 देखि 100 km/h सम्म मात्र 3.5 सेकेन्ड लिन्छ, 320 km/h उच्च गतिमा पुग्नु अघि, 0-100 km/h को 3.4 सेकेन्ड र GTC4Lusso को शीर्ष गतिको 335 km/h को तुलनामा।
सौन्दर्यशास्त्रको हिसाबले, स्पोर्ट्स कारले GTC4Lusso जस्तै "शूटिङ ब्रेक" शैलीको विशेषता राख्छ, जसमा अगाडि पुनः डिजाइन गरिएको, परिमार्जित एयर इन्टेक र सुधारिएको रियर डिफ्युजर, र केबिन भित्र एउटा सानो स्टेयरिङ ह्वील र ब्रान्डको नवीनतम मनोरञ्जन प्रणाली (एउटासँग। 10.25 इन्च टचस्क्रिन)। फेरारी GTC4Lusso T पक्कै पनि फ्रान्सेली राजधानीमा एक सातादेखि सुरु हुने पेरिस मोटर शोमा फिचर्ड फिगरहरू मध्ये एक हुनेछ।
