हामीले 2016 मा प्रोटोटाइपको रूपमा चिनिने पछि, को परिवर्तनीय संस्करण T-Roc यो एक वास्तविकता पनि बनेको छ र फ्रान्कफर्ट मोटर शो मा अनावरण गरिनेछ। अन्य T-Rocs सँग के हुन्छ विपरित, क्याब्रियोलेट पाल्मेलामा उत्पादन गरिने छैन, यसको सट्टा "मेड इन जर्मनी" छाप प्राप्त हुनेछ।
बीटल क्याब्रियोलेट र गल्फ क्याब्रियोलेटलाई एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्ने उद्देश्यका साथ सुरु गरिएको, T-Roc क्याब्रियोलेट एउटा खास बजारमा सामेल हुन्छ जसले यसको पछिल्लो प्रतिनिधि, रेन्ज रोभर इभोक कन्भर्टिबल, भर्खरै नै पुन: निर्माण गरेको देखेको छ। समय, निकट भविष्यमा जर्मन ब्रान्डको मात्र परिवर्तनीय रूपमा।
एक साधारण "कट र सिलाई" भन्दा बढी
तपाईले सोच्न सक्ने कुराको विपरित, T-Roc Cabriolet Volkswagen बनाउनको लागि T-Roc बाट छाना मात्र हटाउँदैन र यसलाई क्यानभास हुड प्रदान गर्दैन। प्रभावकारी रूपमा, ए-पिलर देखि पछाडि सम्म, यो नयाँ कार जस्तै छ।
पहिले, पछाडिको ढोका गायब भयो। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, फक्सवागनले पनि T-Roc क्याब्रियोलेटको ह्वीलबेसलाई ३७ मिमीले बढायो, समग्र उच्च लम्बाइमा ३४ मिमीले प्रतिबिम्बित भयो। आयामहरूमा यो वृद्धिको लागि नयाँ पछाडिको डिजाइन र धेरै संरचनात्मक सुदृढीकरणहरू टोर्सनल कठोरता सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको थप्नु पर्छ - फक्सवागन भन्छ कि छत संस्करण कडा द्वारा प्राप्त EuroNCAP परीक्षणहरूमा T-Roc क्याब्रियोलेटले पाँच तारा बराबर गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यस T-Roc Cabriolet को सबैभन्दा ठूलो आकर्षणको लागि, हुड, यसले गल्फ क्याब्रियोलेटमा प्रयोग गरिएको जस्तै एउटा संयन्त्र वंशानुगत रूपमा प्राप्त गर्यो, ट्रंकको माथिको आफ्नै डिब्बामा "लुकेको"। ओपनिङ सिस्टम बिजुली छ र प्रक्रिया मात्र नौ सेकेन्ड लाग्छ र 30 किमी / घन्टा सम्मको गतिमा गर्न सकिन्छ।
प्रविधि बढ्दै छ
T-Roc Cabriolet मा Volkswagen को अर्को बाजी प्राविधिक स्तरमा बनाइएको थियो, जर्मन SUV को नयाँ पुस्ताको फोक्सवागन इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीसँग सुसज्जित गर्न सम्भव भएकोले यसलाई सधैं अनलाइन हुन अनुमति दिन्छ (एकीकृत eSIM को लागी धन्यवाद। कार्ड)।
T-Roc Cabriolet ले "डिजिटल ककपिट" र यसको 11.7" स्क्रिनमा पनि गणना गर्न सक्छ। इन्टेरियरको कुरा गर्दा, कन्भर्टेबल संस्करणको सिर्जनाले लगेज कम्पार्टमेन्टले 161 लिटर क्षमता गुमाएको थियो, अब केवल 284 l प्रस्ताव गर्दै।
दुई इन्जिन, दुवै पेट्रोल
केवल दुई ट्रिम स्तरहरू (शैली र आर-लाइन) मा उपलब्ध, T-Roc क्याब्रियोलेटमा दुईवटा पेट्रोल इन्जिन मात्र हुनेछ। एउटा 115 hp संस्करणमा 1.0 TSI छ र छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सले सुसज्जित छ। अर्को 150 hp संस्करणमा 1.5 TSI हो, र यो इन्जिन सात-स्पीड DSG गियरबक्ससँग जोड्न सकिन्छ।
फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा यसको डेब्यूको लागि निर्धारित गरिएको, T-Roc Cabriolet ले फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणहरू मात्र प्रस्तुत गर्नेछ र अर्को वर्षको सुरुमा बिक्री सुरु गर्नेछ, पहिलो एकाइहरू 2020 को वसन्तमा डेलिभर हुने अपेक्षा गरिएको छ। अझै पनि ज्ञात मूल्यहरू।