यो पछिल्लो प्रवृत्ति मध्ये एक भएको छ: तीन-ढोका शारीरिक कार्यको अन्त्य । उत्पादकहरूले कम बिक्रीको बारेमा "गुनासो" गर्छन्, तिनीहरूको SUV वा कम्प्याक्ट परिवारका सदस्यहरूको क्रसओभर/SUV जस्ता धेरै रिटर्न भएका भेरियन्टहरूमा लगानी गर्न रुचाउँछन्।
यसबाहेक, शैलीगत रूपमा, हामीले पाँच-ढोका निकायहरूको डिजाइनमा विकास देखेका छौं, प्रायः तीन-ढोका निकायहरू अनुकरण गर्दै - समान रूपमा गतिशील देखिने वा ढोका ह्यान्डलहरू भेषमा र पछाडिको झ्याल वा स्तम्भमा एकीकृत, तीन-ढोका भएको भ्रम सिर्जना गर्दै। ।
सबै कुराले संकेत गर्दछ कि अर्को शिकार Peugeot 208 को तीन-ढोका बडीवर्क हुनेछ। । फ्रान्सेली निर्माताको कम्प्याक्ट मोडेल 2012 मा लन्च गरिएको थियो र यसको प्रतिस्थापन 2019 मा हुनुपर्दछ, तर Peugeot ले नयाँ पुस्ताले तीन-ढोका भेरियन्ट फेज आउट गर्न पर्खने छैन। केही बजारहरूमा यो बडीवर्क अर्डर गर्न सम्भव छैन, एक उपाय जुन चाँडै बाँकीमा विस्तार गरिनेछ।
नियम
Peugeot 208 एउटा प्रवृति मात्र हो जसले बजारलाई बढाएको छ: Renault Clio, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo ती मध्ये केही मात्र हुन् जसले बडीको संख्यामा आफ्नो प्रस्ताव घटाएका छन्।माथिको खण्डमा, कम्प्याक्ट परिवारका सदस्यहरूको, परिदृश्य अझ कठोर छ। सुरुमा केवल तीन ढोकाको बडीवर्क हुने Audi A3 जस्ता कारहरूमा पनि अब एउटै हुनेछैन।
खण्डमा रहेकाहरू पहिले नै एक हातको औंलाहरूमा गनिएका छन् र तिनीहरू खण्डबाट पूर्ण रूपमा गायब हुन धेरै समय कुर्नु पर्दैन।
अपवाद
सबै कुरा जस्तै, नियम को एक अपवाद छ। नयाँ फोर्ड फिएस्टाले यसको तीन-ढोका बडीवर्क राख्यो, र दशकको अन्त्यमा, यसका प्रतिद्वन्द्वीहरूको नयाँ पुस्ताको आगमनसँगै, यो यस प्रकारको बडीवर्कको साथ खण्डमा व्यावहारिक रूपमा एक मात्र मोडेल हुनेछ - मिनीलाई नबिर्सनुहोस्। , जुन यसको सबैभन्दा प्रतिष्ठित मोडेल अन्त्य गर्ने इरादा होइन।
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्
अलविदा, 208 GTI?
Peugeot 208 मा फर्किँदै, तीन-ढोका बडीवर्कको अन्त्यको अर्थ पनि 208 GTI को अन्त्य हो । 208 को खेलकुद संस्करण तीन-ढोकाको शरीरसँग मात्र उपलब्ध छ, त्यसैले यसको क्यारियर अपेक्षित भन्दा चाँडो समाप्त हुनुपर्छ। 208 GTI पाँच-ढोका शरीरमा देखा पर्ने अपेक्षा गरिएको छैन।
