विद्युतीय कारहरूको प्रस्तावमा अग्रगामीहरू मध्ये एक, निसान यस "खण्ड" मा रहेको प्रमुख स्थान पुन: प्राप्त गर्न चाहन्छ र त्यसको लागि यसले "एम्बिशन 2030" योजना अनावरण गर्यो।
2030 सम्म, यसको विश्वव्यापी बिक्रीको 50% विद्युतीकृत मोडेलहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ र 2050 सम्ममा यसको उत्पादनहरूको सम्पूर्ण जीवनचक्र कार्बन न्यूट्रल हुनेछ भनेर सुनिश्चित गर्न, निसानले अर्कोमा दुई अर्ब येन (करिब 15 बिलियन यूरो) लगानी गर्ने तयारी गरिरहेको छ। यसको विद्युतीकरण योजनाहरूलाई गति दिन पाँच वर्ष।
यो लगानीले 2030 सम्ममा 23 विद्युतीकृत मोडेलहरू लन्च गर्न अनुवाद गर्नेछ, जसमध्ये 15 विशेष रूपमा विद्युतीय हुनेछन्। यससँगै निसानले सन् २०२६ सम्ममा युरोपमा ७५ प्रतिशत, जापानमा ५५ प्रतिशत, चीनमा ४० प्रतिशत र अमेरिकामा सन् २०३० सम्ममा ४० प्रतिशतले बिक्री बढाउने अपेक्षा गरेको छ ।
ठोस राज्य ब्याट्रीहरू शर्त छन्
नयाँ मोडलहरूका अतिरिक्त, "एम्बिशन 2030" योजनाले ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूको क्षेत्रमा ठूलो लगानी गर्ने बारे पनि विचार गर्दछ, निसानले यो प्रविधिलाई 2028 मा बजारमा ल्याउने योजना बनाएको छ।एक तिहाइले चार्ज गर्ने समय घटाउने वाचाको साथ, निसानका अनुसार यी ब्याट्रीहरूले लागत 65% घटाउन अनुमति दिन्छ। जापानी ब्रान्डका अनुसार, २०२८ मा प्रति kWh को लागत ७५ डलर (६६ युरो) हुनेछ — १३७ डलर प्रति kWh (१२१ €/kWh) २०२० मा — पछि घटेर ६५ डलर प्रति kWh (५७ €/kWh) हुनेछ।
यस नयाँ युगको लागि तयारी गर्न, निसानले योकोहामामा ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्न 2024 मा पाइलट प्लान्ट खोल्ने घोषणा गरेको छ। उत्पादनको क्षेत्रमा पनि, निसानले आफ्नो ब्याट्री उत्पादन क्षमता २०२६ मा ५२ GWh बाट २०३० मा १३० GWh मा वृद्धि गर्ने घोषणा गरेको छ।
यसका मोडलहरूको उत्पादनको सन्दर्भमा, निसानले बेलायत, जापान, चीन र अमेरिकामा डेब्यु गरिएको EV36Zero अवधारणालाई लिएर यसलाई थप प्रतिस्पर्धी बनाउन चाहन्छ।
अधिक र अधिक स्वायत्त
निसानको अर्को शर्त भनेको सहायता र ड्राइभिङ सहायता प्रणाली हो। त्यसैले जापानी ब्रान्डले २०२६ सम्ममा २५ लाखभन्दा बढी निसान र इन्फिनिटी मोडलहरूमा प्रोपाइलट प्रविधि विस्तार गर्ने योजना बनाएको छ।
निसानले सन् २०३० देखि आफ्ना सबै नयाँ मोडलहरूमा LiDAR को अर्को पुस्तालाई समावेश गर्न आफ्नो स्वायत्त ड्राइभिङ प्रविधिहरू विकास गर्न जारी राख्ने घोषणा गरेको छ।
रिसाइकल "अर्डर हो"
निसानले लन्च गर्ने योजना बनाएका सबै विद्युतीय मोडलहरूको प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरूको रिसाइकल गर्ने सन्दर्भमा, निसानले 4R ऊर्जाको अनुभवमा भर पर्दै लन्च गर्ने योजना बनाएका सबै विद्युतीय मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरूको रिसाइक्लिंगलाई पनि आफ्नो प्राथमिकताको रूपमा स्थापित गरेको छ।
तसर्थ, निसानले २०२२ मा युरोपमा नयाँ ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग केन्द्रहरू खोल्ने योजना बनाएको छ (अहिलेका लागि तिनीहरू जापानमा मात्र छन्) र २०२५ मा यी ठाउँहरूलाई अमेरिकामा लैजाने उद्देश्य छ।
अन्तमा, निसानले चार्जिङ पूर्वाधारमा पनि लगानी गर्ने छ, जसमा २० बिलियन येन (लगभग १५६ मिलियन युरो) लगानी गर्ने योजना छ।