2015 मा एक अन्तर्वार्तामा खुलासा गरेपछि उनले बेचेकोमा पछुताउने एक मात्र कार उनको हो फेरारी 550 Maranello , ड्राइभट्रिबले सेप्टेम्बर 23 मा रिचर्ड ह्यामन्ड र उसको पुरानो फेरारीलाई लिलामीको लागि जानुभन्दा ठीक अघिल्लो दिन पुन: मिल्यो।
भिडियोको पछाडिको एउटा विचार थियो कि, ह्यामन्ड र उनको पुरानो 550 Maranello बीचको पुनर्मिलन माइक फर्नीले सम्भव बनाएपछि, माइक फर्नीले फेरि कार किन्ने निर्णय गर्न सक्छन्। स्पोइलर अलर्ट: उसले निर्णय गरेन र कार अर्को दिन लगभग 60,000 पाउन्ड (लगभग 66,000 यूरो) मा लिलामी भयो।
रिचर्ड ह्यामन्ड बाहेक, यस पुनर्मिलनमा हामीले YouTube च्यानल ह्यारीको ग्यारेजका लागि जिम्मेवार ह्यारी मेटकाल्फ र उनले धेरै वर्षसम्म नेतृत्व गरेको इभो पत्रिकाका संस्थापकहरू पनि देख्न सक्छौं, र उपस्थित हुनुको कारण भनेको ह्यामन्डको फेरारी हो। 550 Maranello पनि उनको थियो - यो Metcalfe थियो जसले ह्यामन्डलाई 550 Maranello बेचे।
कुल मिलाएर, ह्यारी मेटकाफको हातमा हुँदा, २००४ र २००६ को बीचमा, फेरारी इभोको पानामा धेरै पटक मात्र देखा परेन, यो उसको दैनिक कार पनि थियो, जसले १८ महिनामा करिब ३०,००० माइलको दूरी कभर गरेको थियो (लगभग ४८ हजार किलोमिटर)।
अब, ओडोमिटरमा 57,785 माइल (नजिक 93,000 किलोमिटर), के सायद सबैभन्दा प्रसिद्ध फेरारी 550 Maranello बेलायत (र सायद संसारमा) अझै राम्रो अवस्थामा छ, भिडियोले मात्र पुष्टि गर्छ।
फेरारी 550 Maranello
मूल रूपमा 1996 मा जारी गरिएको थियो (यो अंक 1998 को हो), फेरारी 550 Maranello ले… Maranello ब्रान्डलाई V12 फ्रन्ट इन्जिन भएको दुई सिट मोडेलहरूमा फिर्ताको चिन्ह लगाइयो। यस अवस्थामा यो 5.5 l, 480 hp र 568 Nm भएको वायुमण्डलीय V12 हो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स (अन्तिम मध्ये एक, तर म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ अन्तिम फेरारी होइन) संग सुसज्जित, 550 Maranello 0 देखि 100 km/h को मात्र 4.5s मा डेलिभर गर्न र अधिकतम गति को 320 km/h मा हिर्काउन सक्षम थियो। ।
परिचय पछि, हामी तपाइँलाई भिडियोको साथ छोड्छौं जसमा फेरारी 550 Maranello यसका दुई प्रसिद्ध पूर्व-मालिकहरूसँग पुनर्मिलन गर्दछ, जहाँ हामी कथाहरू बारे जान्दछौं जसले दुवैद्वारा इटालियन कुपेको खरिद र बिक्रीलाई उत्प्रेरित गर्यो।