2018 मा सुरु भयो, को दोस्रो पुस्ता निसान लीफ यो पहिले नै यसको उत्तराधिकार "क्षितिजमा" छ र, यस्तो देखिन्छ, यसको स्थान लिने मोडेल हामीले अहिलेसम्म थाहा पाएको पात भन्दा धेरै फरक हुनेछ।
CMF-EV प्लेटफर्ममा आधारित, Renault Mégane E-Tech Electric जस्तै, Nissan Leaf को उत्तराधिकारी 2025 मा आउनुपर्छ र यसको "फ्रान्सेली कजिन" जस्तै यो क्रसओभर हुनेछ।
यो अफ्रिका, मध्य पूर्व, भारत, युरोप र ओशिनिया क्षेत्रका लागि निसानका अध्यक्ष गुइलाउम कार्टियरले खुलासा गरेका थिए, जसले अटोकारलाई बयानमा पनि पुष्टि गरे कि नयाँ मोडल निसानको एक हिस्साको रूपमा सुन्दरल्याण्डको निसानको कारखानामा उत्पादन हुनेछ। त्यो प्लान्टमा €1.17 बिलियन लगानी।
माइक्रा? यदि यो अवस्थित छ भने यो इलेक्ट्रिक हुनेछ
निसान लीफको उत्तराधिकारी क्रसओभर हुनेछ भनी पुष्टि गर्नुको साथै, गुइलाउम कार्टियरले निसान माइक्राको भविष्यलाई पनि सम्बोधन गरे, हामीलाई पहिले नै थाहा भएको कुरा प्रकट गर्दै: जापानी एसयूभीको उत्तराधिकारी रेनो मोडेलमा आधारित हुनेछ।
लक्ष्य भनेको निसान दायरामा यो लाभदायक मोडेल हो भनी सुनिश्चित गर्नु हो, जसमा 2025 मा पाँचवटा इलेक्ट्रिफाइड एसयूभी/क्रसओभरहरू समावेश हुनेछन्: जुक, कश्काई, अरिया र एक्स-ट्रेल।
मोटरीकरणको लागि, यस क्षेत्रमा कुनै शंका छैन: माइक्राको उत्तराधिकारी विशेष रूपमा इलेक्ट्रिक हुनेछ। यसले निसानको स्थितिलाई मात्र पुष्टि गर्छ, जसले पहिले नै भनेको छ कि यसले दहन इन्जिनहरूलाई यूरो 7 मानकसँग उपयुक्त बनाउन लगानी गर्दैन।
यो कार्टियर द्वारा पुष्टि गरिएको थियो जसले भने: "रणनीतिक रूपमा, हामी विद्युतीकरणमा शर्त लगाइरहेका छौं (...) यदि हामीले यूरो 7 मा लगानी गर्छौं भने, अनुमानित लागत प्रति कार नाफा मार्जिनको लगभग आधा हुन्छ, 2000 यूरोको नजिक, जुन हामीले पछि 'पास गर्नेछौं। ग्राहकको लागि। त्यसकारण हामी बिजुलीमा बाजी लगाउँछौं, लागत घट्छ भन्ने थाहा छ।"