वास्तवमा, Aasbo को कार धेरै कम छ टोयोटा ओरिस - अमेरिकामा कोरोला भनेर चिनिन्छ। शरीरको काम (वा यसको अंश) को अपवाद बाहेक, यो अरिसले आफ्नो लुगामुनि एक वास्तविक स्किडिङ राक्षस लुकाउँछ।
मुख्य रूपान्तरण ड्राइभ शाफ्ट सरोकार छ। टोयोटा Auris एक सबै अगाडि छ, एक नुस्खा यस प्रकार को चाल को लागी उपयुक्त छैन। ड्रिफ्ट मेसिन बन्नको लागि, समाधानले यसलाई रियर-व्हील ड्राइभमा रूपान्तरण गर्नुपर्नेछ। Papadakis Racing द्वारा निर्मित, अर्को चरण उसलाई घोडाहरू, धेरै घोडाहरू पनि दिनु थियो।
मोडलमा २.७ l 2AR-FE इनलाइन फोर-सिलिन्डर रहेको छ, जसमा चार-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको अतिरिक्त, बोर्ग वार्नर EFR ९१७४ टर्बोचार्जर, ठूला इन्जेक्टरहरू, नयाँ ग्यास पम्पहरू र केही थप विशेषताहरू छन्। 1000 hp पावर.
पहिलो सूत्र बहाव Auris होइन
यदि तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि तपाइँ यस्तो केहि सुन्नु भएको छ, हामी तपाइँलाई तुरुन्तै बताउनेछौं कि तपाइँ गलत हुनुहुन्न; Papadakis ले कोरोला/Auris को अघिल्लो पुस्ता बाट, पछिल्लो उत्तर अमेरिकी ड्राफ्ट च्याम्पियनसिप को लागी केहि धेरै समान बनायो।यद्यपि, यो नयाँ विकासको लागि, टोलीले पुरानो प्लेटफर्म र रियर प्रोपल्सन प्रणालीमा नयाँ बडीवर्क मात्र लागू गरेन। यसको विपरित, यसले पूर्व-उत्पादन बडीवर्क प्राप्त गर्यो - पूर्ण मोनोकोक -, जसमा पावरट्रेन प्रत्यारोपण गरिएको थियो, र जसले यसलाई स्क्र्याचबाट फराकिलो बडीवर्कको लागि नयाँ रूपान्तरण किट डिजाइन गर्न बाध्य तुल्यायो, जसले मोडेललाई छवि प्रदान गर्यो। तस्बिरहरूमा छन्।
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्
शुभ डेब्यू
फ्रेडरिक आस्बोले नर्थ अमेरिकन ड्रिफ्ट च्याम्पियनसिप सुरु गरे, आफ्नो टोयोटा ओरिसलाई जित दिलाए, लङ बिचमा खेलिएको उद्घाटन चरणमा, कामको लागि पुरस्कृत गरिएको छ, जुन तीन महिना मात्र चल्यो।
