CES 2020 मा प्रकट भयो, द FCA Airflow दृष्टि अवधारणा क्रिसलरको भविष्यको लागि "सञ्झ्याल" को रूपमा देखा पर्दछ, जसको दायरामा हाल तीनवटा मोडेलहरू छन्: दुईवटा मिनिभ्यान्स (प्याका र भोयाजर) र पुरानो 300।
नामको रूपमा, यो प्रोटोटाइप जसको साथ FCA ले "प्रिमियम यातायातको अर्को पुस्ता" को भविष्यवाणी गर्ने दाबी गर्दछ, यसलाई क्रिसलरको विगतमा फिर्ता ल्यायो। एयरफ्लो 1930 को दशकमा अमेरिकी ब्रान्डको उन्नत मोडेललाई दिइएको नाम थियो, जुन यसको एरोडायनामिक लाइनहरू (धेरै कम प्रतिरोधको साथ) र अन्य आविष्कारहरूको लागि बाहिर खडा थियो।
आधार क्रिसलर प्यासिफिका PHEV जस्तै हो, त्यसैले FCA प्रोटोटाइपले आफैंलाई धेरै फराकिलो भित्री भागको साथ प्रस्तुत गर्दछ। साथै भित्री भागमा, तामाको एक्सेन्ट र छाला र साबर फिनिशको साथ मिनिमलिस्ट लुक फरक देखिन्छ।
त्यहाँ, FCA ले सम्पूर्ण ड्यासबोर्डमा विस्तार गर्ने धेरै टच स्क्रिनहरू प्रस्ताव गर्ने निर्णय गर्यो। यी स्क्रिनहरूले इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र जलवायु नियन्त्रण नियन्त्रण गर्न सम्भव बनाउँदछ र तिनीहरूमा देखा पर्ने जानकारीहरू अनुकूलन मात्र होइन, FCA अनुसार, सबै यात्रुहरूसँग साझा गर्न सकिन्छ।
एयरफ्लो भिजन कन्सेप्ट भित्र प्रयोग गरिएका धेरै समाधानहरू उत्पादन मोडेलहरूमा लागू हुने नजिक छन्।
MPV आधार, क्रसओभर ढाँचा
Chrysler Pacifica PHEV प्लेटफर्म प्रयोग गरे तापनि, FCA Airflow Vision Concept ले MPV को तुलनामा क्रसओभरको धेरै नजिकको रूपमा प्रस्तुत गर्दछ जसमा यो आधारित छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
भित्री (जहाँ केही समाधानहरू निर्माण गर्न तयार देखिन्छन्) विपरीत, CES मा अनावरण गरिएको Airflow Vision Concept को बाहिरी भाग उत्पादन लाइनबाट अगाडि बढ्न सक्दैन, मानौं यो स्केच हो — आफैलाई "उत्पादन" सँग तुलना गर्नुहोस्। सोनी भिजन-एस को कार" लुक।
पाङ्ग्राहरू शरीरको कामको अभिन्न अंगको रूपमा देखा पर्दछ, केहि अव्यावहारिक। यसबाहेक, FCA प्रोटोटाइपको छेउमा एक द्रुत हेराईले अगाडि र पछाडिको सिटहरूमा पहुँच एउटै ढोकाबाट भएको बताउँछ जुन, छविहरू द्वारा न्याय गर्दै, यो खोल्दा यो कहाँ जान्छ भन्ने कुरा थाहा छैन।
मिनिमलिस्ट, यसको अगाडि दुईवटा साना हेडलाइटहरू छन् जुन क्रोम "ब्लेड" माथि देखा पर्दछ जसले एयरफ्लो भिजन कन्सेप्टको सम्पूर्ण अगाडि पार गर्दछ। पछाडि, सबैभन्दा ठूलो हाइलाइट टेल लाइटहरू हुन् जुन सम्पूर्ण पछाडिको भागमा विस्तार हुन्छ।
यहाँ छ 1934 क्रिसलर एयरफ्लो। यो जस्तो नदेखिन सक्छ, तर यो कारको लाइनहरू 1930 मापदण्डहरू अनुसार धेरै वायुगतिकीय थिए।
अन्तमा, प्राविधिक डेटाको सन्दर्भमा, FCA ले कुनै जानकारी जारी गरेको छैन, किनकि यसले कुनै दिन एयरफ्लो भिजन अवधारणामा आधारित मोडेल उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ कि छैन भनेर खुलासा गरेको छैन।