धेरै पटक अनुमान गरिसकेपछि, जीप र फियाटका साना SUV/क्रसओभरहरूले स्टेलान्टिसद्वारा "हरियो बत्ती" प्राप्त गरे।
CMP प्लेटफर्ममा आधारित (Peugeot 208 र 2008, Opel Corsa र Mokka, Citroën C4 र DS3 क्रसब्याक जस्तै), यी क्रसओभरहरूमा सुरुदेखि नै अल्फा रोमियोको "भाइ" हुनेछ।
यद्यपि, अटोमोटिभ न्यूज युरोपका अनुसार अल्फा रोमियो मोडेललाई स्टेलान्टिसले अझै अनुमोदन गरेको छैन। यस ढिलाइको पछाडि कारणहरूको रूपमा, यी अज्ञात छन्।
के पहिले नै थाहा छ
दुबै जीप र फिएट मोडेलहरू (र अल्फा रोमियो स्वीकृत भएमा) पोल्याण्डको टिचीमा रहेको पूर्व FCA (अहिले स्टेलान्टिस) कारखानामा उत्पादन गरिनेछ।अटोमोटिभ न्यूज युरोपका अनुसार, जीप मोडल नोभेम्बर २०२२ मा र फियाट मोडल अप्रिल २०२३ मा उत्पादन हुन थाल्छ। अर्कोतर्फ, सीएमपी प्लेटफर्म प्रयोग गर्ने अन्य मोडलहरूबाट हामीले पहिले नै थाहा पाएका इन्जिनहरू हुनुपर्छ।
महत्वाकांक्षी लक्ष्यहरू
जीप मोडेलबाट सुरु गर्दै, यसलाई रेनेगेड भन्दा तल राखिनेछ र उत्पादन परिप्रेक्ष्य 110 हजार युनिट/वर्षमा अवस्थित छ।
अटोमोटिभ न्यूज यूरोपका अनुसार, यो पहिले पेट्रोल इन्जिनको साथ आउनुपर्दछ, त्यसपछि फेब्रुअरी 2023 मा इलेक्ट्रिक संस्करण र जनवरी 2024 मा अर्को हल्का हाइब्रिड।
अर्कोतर्फ, फियाट मोडेलले प्रति वर्ष १३० हजार युनिटलाई लक्ष्य गर्नेछ र जेनेभामा अनावरण गरिएको सेन्टोभेन्ती अवधारणामा यसको शैलीमा आधारित पाँचवटा ढोका हुनुपर्छ। इलेक्ट्रिक संस्करण मे २०२३ मा र माइल्ड-हाइब्रिड फेब्रुअरी २०२४ मा आउने अपेक्षा गरिएको छ।
अन्तमा, यदि अल्फा रोमियो मोडेल, जसको नाम ब्रेनेरो हुन सक्छ, स्वीकृत भयो भने, उत्पादन लक्ष्यहरू 60,000 एकाइहरू/वर्षमा छन्। यदि स्वीकृत भएमा, यो क्रसओभर अक्टोबर 2023 मा उत्पादन गर्न थाल्नु पर्छ, इलेक्ट्रिक संस्करणको साथ चाँडै सुरु हुनेछ।
पछि, मार्च 2024 मा, फ्रन्ट-ह्वील-ड्राइभ माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण जुलाई 2024 मा मात्र आउने अल-ह्वील-ड्राइभ संस्करणको साथ आइपुग्छ। तपाईंले अपेक्षा गरे जस्तै, यो अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली पनि आइपुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। जीप मोडेल।
अब यो मात्र हेर्न बाँकी छ कि पहिले नै Tychy कारखानामा उत्पादन भैसकेका मोडेलहरू, कम्बसन इन्जिनसहितको Fiat 500 र Lancia Ypsilon, नयाँ SUV/crossover सँग "साइड बाई" उत्पादन गर्न जारी राख्छ।
स्रोत: अटोमोटिभ समाचार यूरोप।