यो भविष्यवाणी गर्न सकिन्छ कि हामीले "सामान्य" Giulia र Stelvio को लागि अद्यावधिकहरू थाहा पाए पछि, पनि Giulia Quadrifoglio र Stelvio Quadrifoglio तिनीहरूलाई प्राप्त गरे। यी, सबै भन्दा माथि, प्रकृति मा प्राविधिक हो, तर त्यहाँ धेरै नवीनताहरू छन्।
त्यसकारण हामीले थाहा पाएको क्वाड्रिफोग्लियोको लागि अधिकांश भिन्नताहरूलाई केन्द्रित गर्ने भित्री भाग हो। हाइलाइट गरिएको एक पुन: डिजाइन गरिएको केन्द्र कन्सोल हो, जसले थप भण्डारण ठाउँ प्रदान गर्दछ। स्टेयरिङ ह्वील र गियरसिफ्ट नब (तथाकथित आठ-स्पीड अटोमेटिक) पनि नयाँ छ, छालाले ढाकिएको छ।
आन्तरिक अनुकूलन अब फराकिलो छ। हामीले सबैभन्दा विशेष GTAs मा देख्यौं, Giulia Quadrifoglio र Stelvio Quadrifoglio लाई पनि रातो वा हरियो सिट बेल्ट लगाउन सकिन्छ। र विद्युतीय रूपमा समायोज्य खेलकुद सीटहरूको लागि नयाँ छिद्रित छाला चाँडै उपलब्ध हुनेछ।
बाहिर, परिवर्तनहरू धेरै विवेकी छन्। भिन्नताहरू विस्तारमा छन्, पुन: डिजाइन गरिएको LED रियर लाइट समूहहरू र एक गाढा लेन्समा उमालेर, जबकि अगाडि हामी अगाडि ट्राइलोब र पछाडिको प्रतीकहरूमा नयाँ चमकदार कालो फिनिश देख्न सक्छौं। Stelvio Quadrifoglio ले नयाँ विशेष 21″ रिमहरू पनि प्राप्त गर्यो।
उपलब्ध नयाँ रंगहरू विदेशमा मुख्य पात्रहरू हुन्, अब ... वर्गहरू: प्रतिस्पर्धा, धातु, ठोस र ओल्डटाइमरद्वारा व्यवस्थित। यो पछिल्लो हो, अल्फा रोमियो सम्पदालाई उजागर गर्दै, जुन बाहिर खडा छ, तीन नयाँ रङहरू प्रस्तुत गर्दै: Red 6C Villa d'Este, Ocher GT Junior र Green Montreal, ठ्याक्कै यो लेख चित्रण गर्ने छविहरूमा हाइलाइट गरिएको रंग।
Quadrifoglio मा अर्ध-स्वायत्त ड्राइभिङ?
यस्तो देखिन्छ ... हामीले नियमित Giulia र Stelvio मा देख्यौं, Giulia Quadrifoglio र Stelvio Quadrifoglio मा पनि अब नयाँ उन्नत ड्राइभिङ सहायकहरू (ADAS) छन् जसले तपाईंलाई स्वायत्त ड्राइभिङको स्तर बढाउन अनुमति दिन्छ — अब यो स्तर 2 हो। केहि परिस्थितिहरूमा, गाडीले स्टेयरिङ, एक्सेलेटर र ब्रेकहरू नियन्त्रण गर्न सक्छ - तिनीहरू प्रभावकारी रूपमा एक्लै जान सक्दैनन्; चालकले सधैं पाङ्ग्रामा आफ्नो हात हुनुपर्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
उपकरण र सहायकहरूको एक शस्त्रागारले यसमा योगदान गर्दछ: लेन मर्मत सहायक, अन्धा ठाउँहरूको सक्रिय निगरानी, अनुकूली क्रूज नियन्त्रण, ट्राफिक चिन्ह पहिचान, बुद्धिमान गति नियन्त्रण, ट्राफिक जाम र मोटरवेमा सहायता, र चालकको सहायता सहायता।
थप र राम्रो इन्फोटेनमेन्ट
नवीकरण गरिएको Giulia Quadrifoglio र Stelvio Quadrifoglio ले पनि नियमित मोडेलहरूमा देखिने ८.८” केन्द्रीय टचस्क्रिनको साथमा समान जानकारी-मनोरञ्जन प्राप्त गर्दछ।
त्यहाँ एक नयाँ इन्टरफेस र नयाँ सेवाहरू जडान गरिएको छ, Quadrifoglio सँग प्रदर्शन पृष्ठहरू थपिएको छ। अन्य शब्दहरूमा, वास्तविक-समय वाहन प्रदर्शनसँग सम्बन्धित विशिष्ट पृष्ठहरू - विभिन्न कम्पोनेन्टहरूको तापक्रमदेखि टर्क र पावर, टर्बो प्रेसर र डिजिटल टाइमरहरू जसले एक्सेलेरेशन र उच्च गति मापन गर्दछ।
यान्त्रिक र गतिशील रूपमा... कुनै नयाँ कुरा होइन, र यसले फरक पर्दैन
केहि समय पहिले, अल्फा रोमियो जिउलिया क्वाड्रिफोग्लियो पुन: पत्ता लगाइएको थियो र सत्य यो हो कि, दुई वर्ष पछि, यो अझै पनि पहिले जस्तै ड्राइभ गर्न को लागी उत्कृष्ट छ, एक सन्दर्भ। MY2020 (मोडेल वर्ष) को लागि Alfa Romeo ले यस विभागमा परिवर्तन नगर्न रोजेको छ।
सेडान र SUV दुबैले उही स्पेसिफिकेशनहरू राख्छन् जुन हामीलाई पहिले नै थाहा थियो: bi-turbo V6 इन्जिन, 510 अश्वशक्ति, र 0-100 km/h मा 4.0s भन्दा कम , यो Giulia (रियर-व्हील ड्राइभ) वा Stelvio (चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ) हो भने फरक पर्दैन।
यद्यपि, नयाँ Akrapovič निकास लाइन अब उपलब्ध छ, Mopar द्वारा विशेष Quadrifoglio Accessories Line को सौजन्य। यसले रियर लाइट समूहहरू (पालिश), बडीवर्कका लागि विशेष रंग, र कार्बन फाइबरमा विभिन्न तत्वहरूका लागि विकल्पहरू पनि प्रदान गर्दछ।
यो पोर्चुगलमा प्रक्षेपण मिति र नवीकरण गरिएको Quadrifoglio को मूल्य जान्न मात्र बाँकी छ।
अल्फा रोमियो स्टेल्भियो र जिउलिया
Razão Automóvel को टोली COVID-19 प्रकोपको समयमा, दिनको 24 घण्टा अनलाइन जारी रहनेछ। स्वास्थ्य महानिर्देशनालयका सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्, अनावश्यक यात्रा नगर्नुहोस्। सँगै हामी यो कठिन चरण पार गर्न सक्षम हुनेछौं।