इन्जिन SkyActive-X , जसले क्रान्तिकारी SPCCI (स्पार्क कन्ट्रोल्ड कम्प्रेसन इग्निशन) प्रणालीलाई एकीकृत गर्दछ अब पोर्चुगलमा उपलब्ध छ।
पेट्रोल इन्जिनलाई परम्परागत स्पार्क इग्निशन (ओटो, मिलर र एट्किन्सन साइकल) र कम्प्रेसन इग्निशन (डिजेल साइकलको) मार्फत दहनको बीचमा सहज रूपमा स्विच गर्न अनुमति दिने यस प्रविधिलाई उत्पादनमा राख्ने प्रबन्ध गर्ने माज्दा पहिलो ब्रान्ड थियो, सधैं स्पार्क प्रयोग गरेर। दुबै दहन प्रक्रियाहरू ट्रिगर गर्नुहोस्।
भ्रमित? यो भिडियोमा हामी यो कसरी काम गर्छ भनेर वर्णन गर्छौं:
यस टेक्नोलोजीको महत्त्वलाई ध्यानमा राख्दै, माज्दा पोर्चुगलले कास्केसको एक कार्यक्रममा हाम्रो देशमा यी इन्जिनहरूको आगमनलाई चिन्ह लगाउने निर्णय गर्यो, जहाँ हामीले हाम्रो बजारको लागि Mazda CX-30 र Mazda3 विशिष्टताहरू बारे जान्न अवसर पायौं।
समान उपकरणहरू भएको Skyactiv-G संस्करणहरूको तुलनामा, Skyactiv-X इन्जिनको लागत २५०० युरो बढी छ।
को मूल्यहरु Mazda3 HB तिनीहरू प्रविष्टि-स्तर संस्करणको लागि €30 874 मा सुरु हुन्छन्, उच्चतम उपकरणहरू भएको संस्करणको लागि €36 900 मा बढेर।
को मामला मा Mazda3 CS (तीन-प्याक सैलून), मूल्य दायरा 34 325 र 36 770 यूरो बीचमा छ।
तपाईंले जुनसुकै संस्करण रोज्नुहुन्छ, उपकरण आवंटन सधैं पूर्ण हुन्छ। बटनहरूमा क्लिक गर्नुहोस् र जाँच गर्नुहोस्:
Mazda3 उपकरण
Mazda CX-30 उपकरण
Mazda3 र CX-30 पहिले नै पोर्चुगलको Mazda डिलरशिपहरूमा टेस्ट-ड्राइभको लागि Skyactiv-G (पेट्रोल), Skyactiv-D (डिजेल), Skyactiv-X (SPCCI प्रविधि) इन्जिनहरूमा उपलब्ध छन्।