समयको खराब स्वभावको विशेषताको साथ, धेरै थोरैसँग साहस र आवश्यक "नेल किट" थियो उनीहरूलाई सीमामा पुग्न सही उपचार दिन…
र यो दिमागमा, म आज तपाईलाई नब्बे दशकको एक पौराणिक मोडेलको सम्झना गराउनको लागि लेख्दै छु जसलाई उनीहरूले Mi16 भनिन्छ। यो एक साधारण Peugeot भन्दा बढी थिएन, तर तैपनि, यसमा केहि थियो जसले यसलाई विशेष र धेरै प्रतिष्ठित बनायो। Peugeot 205 को जस्तै शैलीमा, 405 मोडेलमा यसको कजिनसँग एकदम मिल्दोजुल्दो विशेषताहरू थिए, जस्तै अगाडिको ग्रिल, टेलगेट लाइनिङ र पछाडिको बत्तीहरू जुन 205 को जस्तो देखिन्थ्यो।
तर व्यापारमा जाऔं, किनकि Peugeots 405 त्यहाँ धेरै छन्, Mi16 त्यो हो कि त्यहाँ अब धेरै छैन... धेरै कडा साबित भएको प्रतिस्पर्धासँग लड्न, Renault 21 Turbo को मुख्य प्रतिद्वन्द्वी मध्ये एकको रूपमा, Peugeot लाई बाध्य पारियो। केटीहरू तान्न र यो सुपर स्पोर्ट्स कार निर्माण गर्न। 2 लिटरको वायुमण्डलीय इन्जिन र पहिले नै एक शानदार 16 भल्भको साथ, यो सानो केटाले शक्तिशाली 160 अश्वशक्ति भन्दा कम केहि पनि दिन सकेन। यसरी Mi16 (16-भल्भ बहु-इंजेक्शन) लन्च गरियो।
सबैभन्दा उत्साहीहरूले प्रायः यी Mi16 इन्जिनहरूलाई पौराणिक 205 GTi मा माउन्ट गर्थे, जसले गर्दा तिनीहरूले पखेटाहरू पाउँछन् र 8 देखि 16 भल्भसम्म जान्छन्, जसले शक्तिशाली 160 अश्वशक्ति र 2.0 इन्जिनलाई पनि जित्छन्।
यद्यपि, Peugeot ले आफ्नो केटासँग 4×4 खण्डमा प्रतिस्पर्धा गर्ने र सफल हुने क्षमता भएको महसुस गरे। र यस्तै भयो... Mi16 4×4 संस्करणको जन्म केही समयपछि भएको थियो! त्यसैले Peugeot ले प्रत्यक्ष रूपमा Audi 90 Quattro 20V, BMW 325iX, Opel Vectra 2000 16V 4x4, Volkswagen Passat G60 Syncro र विशेष गरी Renault 21 Turbo Quadra सँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ।
टर्बोहरूले कार्डहरू दिइरहेका थिए र Peugeot, दौड नहार्नको लागि, Mi16 लाई टर्बोले सुसज्जित गर्ने निर्णय गर्यो, यसरी अद्भूत अन्तिम संस्करणलाई जन्म दियो: टर्बोचार्ज्ड 4×4 Mi16, जसलाई यसले आफैंलाई भनिन्छ। 405 T16 ! ४-सिलिन्डर इन-लाइन ट्रान्सभर्स इन्जिन, डुअल ओभरहेड क्यामशाफ्ट ४ भल्भ प्रति सिलिन्डर, १,९९८ सेमी ३ विस्थापन, ८:१ कम्प्रेसन रेसियो, ६५०० आरपीएममा डेभिलिस २४० अश्वशक्ति, मल्टि-पोइन्ट इलेक्ट्रोनिक इन्जेक्शन पावर र डेमोनिक टर्बोचार्ज। यो मेसिनले ५.२ सेकेन्डमा २६० किलोमिटर/घण्टाको टप स्पीड र ० देखि १०० किमी/घन्टासम्मको फ्युरियस एक्सेलेरेशन गर्न सक्षम थियो। कति गजबको…
त्यस्ता नम्बरहरूले प्यूजोलाई अन्य प्रकारका कारहरू जस्तै Audi 80 S2, BMW 325i, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190E 2.5-16, Opel Vectra 4×4 Turbo र Alfa Romeu 155 Q4 सँग संघर्ष गर्न अनुमति दियो। ती सबै, सुपर स्पोर्ट्स कुनै कम प्रभावकारी र उत्कृष्ट श्रेणीको, यस्तो उत्कृष्ट श्रेणीको कि एक दिन म ती मध्ये एकलाई कल गर्न पाउँदा खुसी हुनेछु।
यी कारहरू आजकल एकदमै दुर्लभ छन् र तिनीहरूसँग भएकाहरूले तिनीहरूलाई बेच्दैनन्, विशेष गरी T16 संस्करण जुन कम संख्यामा उत्पादन गरिएको थियो। त्यसोभए तपाईलाई पहिले नै थाहा छ यदि तपाईसँग यस्तो केटा प्राप्त गर्ने अवसर छ भने, नहिचकिचाउनुहोस् ... यो एक वास्तविक नरक मेसिन हो !!