कुनै पनि अन्य अटोमेकरलाई के विनाशकारी समाचार हुनेछ - वरपर 743 मिलियन डलर घाटा (लगभग 639 मिलियन यूरो) वर्षको दोस्रो त्रैमासिकमा - टेस्लाको लागि यसको मतलब स्टक एक्सचेन्जमा सेयरको मूल्यमा वृद्धि र भविष्यको लागि राम्रो सम्भावनाहरू।
यो हालैका महिनाहरूमा गरिएका टिप्पणीहरूको श्रृंखलाको कारणले गर्दा, यी भर्खरको वित्तीय नतिजाहरूको प्रस्तुतिको क्रममा पत्रकारहरूलाई एलोन मस्कले माफी मागेको जस्ता केही धेरै व्यक्तिपरकहरू सहित धेरै कारकहरूको कारणले गर्दा - वाल स्ट्रीटले अनुरोधलाई अनुमोदन गर्यो। माफीको…
बाँकी कारकहरू धेरै वस्तुनिष्ठ रूपमा दिइएको छ। भारी नोक्सानको बावजुद, तिनीहरू विश्लेषकहरूको भविष्यवाणी भन्दा कम छन्; कारोबार २.७ बाट ४ बिलियन डलर पुग्यो; र Tesla Model 3 को उत्पादन र बिक्री दुबै बढ्दै गइरहेको छ।
थप मोडेल ३
टेस्लाले तेस्रो क्वाटरमा 55,000 मोडल 3 उत्पादन गर्ने अपेक्षा गरेको छ , जसले प्रति हप्ता 4200 भन्दा बढी कार दिन्छ, जुन जुनको अन्तिम हप्तामा 5000 भन्दा कम पुगेको छ, र यो अगस्ट महिनाको अन्त्यमा 6000 को घोषणाबाट थप छ। टेस्ला द्वारा उन्नत यो रूढ़िवादी संख्या सम्भावित भविष्य बन्द र मर्मत लाइन को मर्मत को कारण हो, तर एलोन मस्क अझै पनि प्रति हप्ता 10,000 इकाइहरु को लक्ष्य पुग्न को लागी लक्ष्य छ, जसको यो प्राप्त गर्न को लागी अन्तिम मिति भर्खरै भविष्यमा कतै विस्तार गरिएको छ। वर्ष।तर यो अझै राम्रो समाचार हो, टेस्लाले पनि घोषणा गरेको छ कि यस समयमा, मोडेल 3 अर्डर मिक्सको लगभग 50% भर्खरै घोषणा गरिएको हो। दोहोरो इन्जिन र प्रदर्शन , धेरै महँगो भेरियन्टहरू, जसले दायराको औसत बिक्री मूल्यलाई ६० हजार डलर (करिब ५१५०० यूरो) मा बढाउँछ, निर्माताको लागि धेरै फिर्ताको ग्यारेन्टी दिन्छ — अर्कोतर्फ, टेस्ला मोडल ३ बाट ३५ a. हजार डलर बजारमा देखा पर्न जारी छ ...
मस्कले टेस्लालाई आगामी क्वाटरहरूमा नाफा दिने वाचा गरे
यस खेलका टुक्राहरू अझ राम्रो स्थितिमा, एलोन मस्कले लगानीकर्ताहरूलाई एउटा पत्रमा घोषणा गरे कि उसले आगामी क्वार्टरहरूमा टेस्लालाई लाभदायक हुने अपेक्षा गरेको छ:
प्रति हप्ता कुल 7000 सवारी साधनहरू (सबै मोडेलहरू समावेश छन्), वा प्रति वर्ष 350,000, टेस्लालाई हाम्रो इतिहासमा पहिलो पटक दिगो रूपमा नाफामुखी बन्न सक्षम बनाउनु पर्छ — र हामी Q3 (तेस्रो त्रैमासिक) मा पनि हाम्रो उत्पादन बढाउने आशा गर्छौं।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।
टेस्लाले आउने महिनाहरूमा अझै धेरै प्रमाणित गर्न बाँकी छ। यो मोडेल 3 को उत्पादन दर बढाउन सक्षम हुनुपर्दछ, र यसलाई कायम राख्न, आवश्यक राजस्व प्रवाह सुनिश्चित गर्न, जसले यसलाई लाभदायक बन्न अनुमति दिनेछ, अस्थायी र असाधारण समाधानहरूको सहारा नगरी, जस्तै पालमा निर्मित असेंबली लाइन। यसको फ्रेमन्ट प्लान्टको बाहिरी।