यदि विगतमा अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभले २५० अश्वशक्तिभन्दा बढी ह्याण्डल गर्न सक्दैन भनिएको थियो भने, आज हामीसँग ३०० अश्वशक्तिभन्दा बढीको मेगा-ह्याच छ। र तिनीहरू नियन्त्रित र प्रभावकारी तरिकामा, केवल चालित फ्रन्ट एक्सेलको साथ, Nürburgring लाई जित्न सक्षम छन्। यो पनि सजिलो देखिन्छ ...
तर यसको बारेमा के? यो Peugeot 106 Maxi Kit Car जस्तो देखिन्छ, सानो फ्रान्सेली SUV को प्रतिस्पर्धा संस्करण, जसले गत शताब्दीको अन्त्यमा धेरै र्यालीहरूमा भाग लिएको थियो। यो मोडेलले १.६ वायुमण्डलीय १८० अश्वशक्तिको इन्जिन प्रयोग गरेको थियो र त्यसको तौल मात्र ९०० किलो थियो।
तर यस भिडियोमा रहेको Peugeot 106 ले १.६ इन्जिनमा टर्बो थप्छ, जसको परिणाम 500 घोडाहरू र आगो निभाउने मेसिनमा। अगाडिको धुराले यति धेरै घोडाहरूलाई सम्हाल्न सक्दैन। त्यहाँ कुनै सेल्फ-ब्लक गर्ने उपकरण छैन जसले यसलाई सामना गर्न सक्छ।
नछुटाउन: अटोमोबाइल कारण तपाईलाई चाहिन्छ
हामी सबै घोडाहरूलाई जमिनमा राख्न, स्टेयरिङ ह्वीलसँग निरन्तर लडाइँमा, एक्सेलेटरमा "नरम" स्टेपको साथ पनि पाइलटको कठिनाइ देख्न सक्छौं। भिडियो दुई मिनेटमा सुरु हुन्छ, जहाँ हामी पहिले नै मेसिनलाई हावी गर्ने प्रयासमा पाइलटको काम देख्न सक्छौं।
अन्त्यमा, त्यहाँ बाहिरी दृश्यहरू छन्, जहाँ तपाइँ देख्न सक्नुहुन्छ कि कारलाई सीधा रेखामा पनि सही दिशामा देखाउन कत्ति गाह्रो छ। र आगो महाकाव्य हो।