हामी अर्नोल्ड श्वार्जनेगरको जन्मस्थल ग्राज, अस्ट्रियामा अवतरण गर्यौं (मैले यो भन्नुपर्यो!), नयाँ Peugeot 208 हरू एउटा एयरपोर्ट ह्याङ्गरमा लाइनमा उभिएर हामीलाई भेट्न तयार थियौं। हामीले छिट्टै हाम्रो बाटो पछ्यायौं र हाम्रो गन्तव्यसम्म हामी माध्यमिक सडकहरूमा लगभग 100 किमी अगाडि हुनेछौं, नयाँ 110 hp 1.2 PureTech इन्जिनको लोच परीक्षण गर्ने राम्रो अवसर। तर पहिले, समाचार।
Peugeot को लागि यो एकदमै महत्त्वपूर्ण प्रक्षेपण हो किनभने यसले ब्रान्डको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेल Peugeot 208 मा नयाँ जीवन ल्याएको छ। यस नवीकरणले एक कदम अगाडि बढ्दै मोडेलको युवा र गतिशील व्यक्तित्वलाई रेखांकित गर्ने फ्रान्सेली ब्रान्डको स्पष्ट प्रतिबद्धता छ। Peugeot 208 को सुरुवात भएको ३ वर्षपछि अनुकूलनको बाटोमा गहिरिएर।
नयाँ Peugeot 208 लाई साँचो निर्दयी संहारक हुनको लागि, यसमा 1.2 PureTech 110 इन्जिनमा 6-स्पीड गियरबक्स छैन। नयाँ गियरबक्सको लागि "म फिर्ता आउनेछु"?
नछुटाउन: इन्स्टाग्राममा प्रस्तुतीकरणहरू पालना गर्नुहोस्
अत्यधिक अनुकूलन योग्य
बाहिरी परिवर्तनहरू सूक्ष्म छन्, समग्र डिजाइन उस्तै रहँदा। अप्टिक्स र ल्युमिनस सिग्नेचरमा थोरै नवीकरण बाहेक, अब पछाडि थ्रीडी एलईडी "ग्रिप्स" सहित, साथै ठूलो ग्रिल र पाङ्ग्राहरूको नयाँ सेटहरू, यस अध्यायमा थप्न थोरै छ। अझै, हल्का भए तापनि, यी परिवर्तनहरू डिजाइनको क्षेत्रमा प्रमाणित भएको उत्पादनलाई परिपक्व बनाउन आए। यो सकारात्मक छ।
रङ प्यालेटमा, Peugeot ले विश्व प्रिमियरलाई प्रभाव पार्न र परिचय गराउन चाहन्थे। थप प्रतिरोधी म्याट रंग जसले विशेष वार्निश प्रयोग गर्दछ र यसलाई आफ्नै बनावट दिन्छ, एक परिवर्तन जसले चित्रकला प्रक्रियामा परिवर्तन गर्न बाध्य पार्छ। त्यहाँ दुई अनुकूलन प्याकहरू छन्: मेन्थोल सेतो र लाइम पहेंलो।
आन्तरिक परिवर्तनहरू पनि थोरै छन्, बिर्सनु हुँदैन कि 3 वर्ष पहिले Peugeot 208 ले i-cockpit डेब्यु गरेको थियो। Peugeot 208 भित्र कुनै पनि कुरामा ठूलो परिवर्तन हुनेछैन, किनकि जनता अझै पनि यो ककपिट शैलीमा अभ्यस्त भइरहेका छन् जुन परम्परागत क्याबिनहरूसँग तोडिएको थियो। Peugeot ले यहाँ ठूलो जिम्मेवारी देखाउँछ, किनकि यसले i-cockpit लाई बलियो बनाउँछ, जुन ब्रान्डको उत्कृष्ट झण्डा मध्ये एक हो जुन हामीले Peugeot 308 मा फेला पारेका छौं।
केबिनमा भिन्नताहरू टेक्नोलोजी र निजीकरणको सन्दर्भमा छन्, पछिको भित्री भागमा पनि विस्तार भएको छ। 7″ टचस्क्रिन, सक्रिय संस्करणदेखि उपलब्ध छ, मिररस्क्रिन टेक्नोलोजी प्राप्त गर्दछ, जसले यसलाई स्मार्टफोनको स्क्रिन नक्कल गर्न अनुमति दिन्छ।
यो ड्राइभिङ एड टेक्नोलोजी मा छ कि Peugeot 208 बाहिर खडा छ। लिटिल लायन, पार्क असिस्ट टेक्नोलोजी (स्वायत्त पार्किङलाई अनुमति दिन्छ) को विकल्पको रूपमा प्रस्ताव गर्नुका साथै अब एक्टिभ सिटी ब्रेक (३० किमी/घन्टासम्मको गतिमा सवारी चलाउँदा सवारी चलाउन सक्षम) र पछाडिको दृश्य क्यामेरा छ।
नयाँ Euro6 इन्जिन र नयाँ स्वचालित प्रसारण (EAT6)
पोर्चुगलमा, Peugeot 208 7 इन्जिनहरू (4 PureTech पेट्रोल र THP र 3 BlueHDi डिजेल) संग उपलब्ध हुनेछ। पेट्रोल इन्जिनहरूमा पावर 68 hp र 208 hp बीचको हुन्छ। 75 hp र 120 hp बीचको डिजेलमा।
पेट्रोल इन्जिनहरूमा ठूलो खबर भनेको 1.2 PureTech 110 S&S हो र हामीले यसलाई म्यानुअल गियरबक्स (CVM5) र नयाँ 6-स्पीड अटोमेटिक गियरबक्स (EAT6) सहित केही किलोमिटरसम्म ड्राइभ गर्ने अवसर पायौं। यो सानो 1.2 3-सिलिन्डर टर्बो Peugeot 208 मा पन्जा जस्तै फिट हुन्छ, जसले हामीलाई कुनै चिन्ता बिना ड्राइभ गर्न र अझै पनि 5 लिटरको क्रममा खपत दर्ता गर्न अनुमति दिन्छ।
सम्बन्धित: नयाँ Peugeot 208 BlueHDi ले खपत रेकर्ड सेट गर्यो
६-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन छैठौं गियरका कारण लामो यात्रामा थप रमाइलो देखिन्छ। 5-स्पीड गियरबक्सले यस पठाइएका Peugeot 208 को समग्र गुणस्तर घटाउन प्रबन्ध गर्दछ, यसमा पूर्ण प्याकेज हुन म्यानुअल 6-स्पीड गियरबक्सको अभाव छ। 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स सबैभन्दा शक्तिशाली इन्जिनहरूमा मात्र उपलब्ध हुनेछ (1.6 BlueHDi 120 र 1.6 THP 208)।
प्रदर्शन को मामला मा, यो एक धेरै सक्षम इन्जिन छ। 0-100 किमी/घन्टाबाट एक्सेलेरेशनले 9.6 सेकेन्ड (9.8 EAT6) लिन्छ र उच्चतम गति 200 km/h (204km/h EAT6) हुन्छ।
EAT6 गियरबक्स सहज छ र राम्रो प्रदर्शन गर्दछ, यद्यपि डुअल-क्लच गियरबक्सको भिन्नता प्रतिक्रियाहरूको सन्दर्भमा विशेष गरी ध्यान दिन सकिन्छ। Quickshift टेक्नोलोजीले यो प्रतीक्षा समय भर्ने प्रयास गर्छ र खेल मोडमा यो हाम्रो अपेक्षाहरू भित्र समाप्त हुन्छ।
पहुँच, सक्रिय, आकर्षण र GTi स्तरहरू अब GT लाइनद्वारा जोडिएका छन्। सबैभन्दा शक्तिशाली इन्जिनहरूमा उपलब्ध, यसले Peugeot 208 लाई खेलकुद र अधिक मांसपेशी लुक दिन्छ।
थप शक्तिशाली GTi
Peugeot 208 को उच्च-अन्त संस्करणमा पनि परिवर्तनहरू भएका छन् र सबैभन्दा तीखा पंजाहरू छन्। Peugeot 208 GTi ले अब 208 अश्वशक्तिमा अश्वशक्ति स्तर गर्दछ, अघिल्लो मोडेलको तुलनामा 8 hp बढी पावर।मूल्यहरू थोरै परिवर्तन भोग्छन्
अघिल्लो मोडेलको तुलनामा 150 यूरोको भिन्नतामा, नवीकरण गरिएको Peugeot 208 ले यो अपग्रेड पछि अन्तिम मूल्यमा थोरै कष्ट भोग्नु पर्नेछ।
मूल्यहरू पेट्रोल इन्जिनको लागि €13,640 (1.0 PureTech 68hp 3p) र डिजेलको लागि €17,350 (1.6 BlueHDi 75hp 3p) मा सुरु हुन्छ। GT Line संस्करणहरूमा, मूल्यहरू 20,550 यूरो (1.2 PureTech 110hp) र 23,820 यूरो डिजेल (1.6 BlueHDi 120) बाट सुरु हुन्छ। Peugeot 208 को सबैभन्दा हार्डकोर संस्करण, Peugeot 208 GTi, 25,780 यूरोको मूल्यमा प्रस्ताव गरिएको छ।
नयाँ Peugeot 208 लाई एक साँचो निर्दयी विनाशक हुनको लागि, यसमा 1.2 PureTech 110 इन्जिनमा 6-स्पीड गियरबक्स छैन। म नयाँ गियरबक्समा फर्कन्छु? यो एक राम्रो Peugeot पुनरागमन थियो, यहाँ एउटा संकेत छ।
