McLaren F1 र GMA T.50 को "बुवा" प्रख्यात ब्रिटिश इन्जिनियर गोर्डन मरेले स्थापना गरेको Gordon Murray Group (GMC), ले 300 मिलियन पाउण्डको पाँच वर्षे विस्तार योजना प्रस्तुत गरेको छ, जुन 348 मिलियन यूरो बराबर छ। ।
यो लगानीले युके-आधारित कम्पनी Surrey को विविधीकरणमा परिणत गर्नेछ, जसले आफ्नो Gordon Murray Design Division को लागि महत्वपूर्ण प्रतिबद्धता गर्नेछ, जुन पहिले नै "अति कुशल, क्रान्तिकारी र हल्का तौलको विद्युतीय सवारी" को विकास गर्ने प्रक्रियामा छ।
यो घोषणा गोर्डन मरेले आफैंले अटोकारलाई दिएको बयानमा गरेको थियो, जसले थप खुलासा गरेको छ कि यस गाडीमा "एक धेरै लचिलो विद्युतीय प्लेटफर्म हुनेछ जुन B-सेगमेन्ट गाडीको आधार बन्नको लागि डिजाइन गरिएको छ - एउटा सानो SUV जसको एउटा कम्प्याक्ट डेलिभरी भ्यान हो। ।"
मरे भन्छन् कि यो चार मिटर भन्दा कम लामो हुनेछ, "एक सानो शहरवासी भन्दा व्यावहारिक सानो कार" बनाउने। त्यसैले, मरेले २०११ मा डिजाइन गरेको सानो T.27 सँग ठूलो समानताको अपेक्षा नगर्नुहोस्।
तर यो सानो ट्राम केवल शुरुवात हो। यो महत्वाकांक्षी विस्तार योजनाले नयाँ औद्योगिक इकाईको निर्माणको पनि पूर्वानुमान गर्दछ जुन "गाडी वास्तुकला र उत्पादन दुबैको वजन र जटिलता घटाउनमा प्रगति" गर्ने उद्देश्य राख्दछ, मरे आफैंले उत्पादनमा लागू गरेको सिद्धान्तहरूलाई फेरि व्यवहारमा राख्दै, iStream भनिन्छ। ,
V12 राख्नु छ
विद्युतीकरणको शर्तको बावजुद, सानो विद्युतीय भविष्यको साथ, GMC ले V12 इन्जिनलाई हार मान्दैन र यस प्रकारको इन्जिनको साथ नयाँ मोडेलको वाचा गर्छ, अर्को हाइब्रिड मोडेलको योजना बनाइएको छ, तर "धेरै शोर"।
र T.50 को कुरा गर्दै, मरेले माथि उल्लिखित ब्रिटिश प्रकाशनलाई पुष्टि गरे कि मोडेल यस वर्ष उत्पादन सुरु हुनेछ।