उत्सर्जन एनालिटिक्स एक स्वतन्त्र ब्रिटिश संस्था हो जसले युरोपमा बेच्ने कारहरूबाट हुने उत्सर्जनको वातावरणीय प्रभावको मूल्याङ्कन गर्छ। यसको सबैभन्दा भर्खरको EQUA अनुक्रमणिका अध्ययनमा, यो संस्थाले वास्तविक जीवन उत्सर्जन परीक्षण RDE (वास्तविक ड्राइभिङ उत्सर्जन) मा १०० भन्दा बढी मोडेलहरू पेस गर्यो - एउटा नियम जुन सेप्टेम्बरमा नयाँ WLTP नियमले पूरक हुनेछ।
यो RDE उत्सर्जन परीक्षण प्रयोगको वास्तविक अवस्थाहरूमा मोडेलहरूको उत्सर्जन र खपत मापन समावेश गर्दछ।
के कसैले उत्सर्जन नियमहरूको पालना गर्छ?
जवाफ हो हो, वास्तवमा त्यहाँ उत्सर्जन मापदण्डहरूको पालना गर्नेहरू छन्। तर बिक्रीमा रहेका अधिकांश अटोमोबाइलहरूमा चिन्ताजनक विसंगतिहरू छन्।
डिजेलगेट स्क्यान्डललाई ध्यानमा राख्दै, एकले जर्मन मोडेलहरू यी परीक्षणहरूद्वारा सबैभन्दा कठिन हिट हुने अपेक्षा गर्दछ। तिनीहरू थिएनन्। फक्सवागन समूहले १०० भन्दा बढी मोडलहरूको ब्रह्माण्डमा यस शीर्ष १५ मा १० मोडलहरू राख्न पनि सफल भयो।
वास्तविक अवस्थाहरूमा परीक्षण गरिएका १०० भन्दा बढी डिजेल मोडेलहरूमध्ये, केवल १५ ले यूरो ६ NOx उत्सर्जन मापदण्डहरू पूरा गरेका छन्। एक दर्जन मोडेलहरूले कानुनी सीमाभन्दा १२ गुणा वा बढी नाघेका छन्।
परीक्षण गरिएका मोडेलहरूलाई वर्णमाला क्रमबद्ध रूपमा विभाजन गरिएको थियो:
रैंकिंगमा परीक्षण गरिएका मोडेलहरूको वितरण निम्नानुसार छ:
नतिजाको प्रतिक्रिया दिँदै, भोक्सवागनका प्रवक्ताले भने: "वास्तविक र मानकीकृत अवस्थामा परीक्षणको क्रममा हाम्रा डिजेल गाडीहरूको लागि यस्तो बलियो मूल्याङ्कन प्राप्त गर्नाले उपभोक्ताहरूलाई उनीहरूले विश्वासका साथ हाम्रा उत्पादनहरू किन्न सक्ने आश्वासन दिन्छ।"
अझै पनि, नयाँ उत्सर्जन नियमहरूको दबाबमा डिजेल इन्जिनहरू मात्र होइनन्। यूरो 5 मानकबाट, डिजेल इन्जिनहरूले कण फिल्टरहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ, पेट्रोल इन्जिनहरू पनि चाँडै नै उही उपायको अधीनमा हुनेछन्। नयाँ मर्सिडीज बेन्ज एस-क्लास यो प्रविधि प्रयोग गर्ने पहिलो उत्पादन मोडेल हुनेछ। निकट भविष्यमा, थप ब्रान्डहरूले यसको पाइला पछ्याउनुपर्दछ। Grupo PSA ले वास्तविक परिस्थितिहरूमा यसको मोडेलहरूको परिणामहरू पनि प्रकाशित गर्दछ।
कुन मोडेलहरू उत्सर्जन-अनुरूप छन्?
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यो इन्जिनको उत्तराधिकारी हो जुन डिजेलगेट स्क्यान्डलको केन्द्रबिन्दुमा थियो जुन अहिले "राम्रो व्यवहार" को श्रेणीमा हावी छ। जिज्ञासु, हैन? हामी 150hp भेरियन्टमा 2.0 TDI इन्जिन (EA288) को बारेमा कुरा गर्दैछौं।मापदण्डहरू पूरा गर्ने मोडेलहरू:
- 2014 Audi A5 2.0 TDI अल्ट्रा (163 hp, म्यानुअल गियरबक्स)
- 2016 Audi Q2 2.0 TDI Quattro (150hp, स्वचालित)
- 2013 BMW 320d (184 hp, म्यानुअल)
- 2016 BMW 530d (265 hp, स्वचालित)
- 2016 मर्सिडीज बेन्ज E 220 d (194 HP, स्वचालित)
- 2015 Mini Cooper SD (168 hp, म्यानुअल)
- 2016 पोर्श पानामेरा 4S डिजेल 2016 (420 एचपी, स्वचालित)
- 2015 सीट अल्हम्ब्रा 2.0 TDI (150 hp, म्यानुअल)
- 2016 Skoda Superb 2.0 TDI (150 hp, म्यानुअल)
- 2015 Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI (150 hp, स्वचालित)
- 2016 Volkswagen Passat 1.6 TDI (120 hp, म्यानुअल)
- 2015 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (150 HP, म्यानुअल)
- 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (150 HP, स्वचालित)
- 2016 Volkswagen Touran 1.6 TDI (110 HP, म्यानुअल)
तपाईं आफ्नो कार को नतिजा जान्न चाहनुहुन्छ?
यदि तपाईंसँग डिजेल, पेट्रोल वा हाइब्रिड कार छ, र RDE र्याङ्किङमा यसको स्थिति जान्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले EQUA परिणाम तालिकामा परामर्श गर्न सक्नुहुन्छ, जसमा पछिल्ला केही महिनाहरूमा परीक्षण गरिएका 500 भन्दा बढी मोडेलहरू छन्। मात्र क्लिक गर्नुहोस् यो लिङ्कमा।