भोल्भो र अभिभावक कम्पनी गीलीले संयुक्त रूपमा विकास गरेको यो नयाँ हाइब्रिड प्रोपल्सन प्रणाली भोल्भो XC40 T5 ट्विन इन्जिन , बाहिरी लोडिङको साथमा, T3 इन्जिनको तीन 1.5 लिटर पेट्रोल सिलिन्डरलाई इलेक्ट्रिक मोटरसँग जोड्छ।
यद्यपि स्विडेनी ब्रान्डले कुनै पनि डाटा खुलाउन अस्वीकार गर्यो, अहिलेको लागि, अफवाहहरू बोल्छन्, तथापि, दहन इन्जिनले 180 एचपीको ग्यारेन्टी गर्न सक्छ, विद्युतीय प्रणालीले अर्को 75 एचपी सुनिश्चित गर्न सक्छ। सँगै, यो कुल 250 hp पावर र 400 Nm टर्क अनुमान गरिएको छ।
साथै एउटै जानकारी अनुसार, यो प्रोपल्सन प्रणाली पनि एक विशेष बिजुली अपरेशन ग्यारेन्टी गर्न सक्षम हुनुपर्छ, यद्यपि, एक पटक फेरि, भोल्भोले यस मोडमा अधिकतम स्वायत्तताको बारेमा केहि पनि प्रकट गरेको छैन।
भोल्भो मोडलहरूमा डेब्यु गर्दै, यो समाधान लिङ्क एण्ड को युरोप - ०१ र ०२ —का लागि प्रस्तावहरूमा पनि उपस्थित हुनुपर्छ, साथै चिनियाँ बजारको लागि गिलीको फ्ल्यागशिप बो रुई जीई।
उपभोग (प्रतिज्ञा गरिएको) मात्र 1.6 l/100 km...
अझै पनि यो नवीनतम Geely मोडेलको उदाहरणको रूपमा लिँदै, नयाँ हाइब्रिड प्रणालीले भोल्भो XC40 T5 ट्विन इन्जिन खपत 1.6 l/100 km को क्रममा हासिल गरेको ग्यारेन्टी गर्नुपर्छ, स्वाभाविक रूपमा, शहरी मार्गहरूमा, जहाँ विद्युतीय प्रणालीले हस्तक्षेप गर्ने अवसर पाउनेछ। धेरै पटक।
स्वीडिश मोडलमा हाइब्रिड, पावर र प्योर गरी तीन मोडको प्रयोगको प्रणाली हुनेछ जसमध्ये पहिलोले दक्षतामा केन्द्रित हुनेछ भने दोस्रोले इन्जिन, कम्बसन र इलेक्ट्रिक दुवैको कार्यसम्पादनमा केन्द्रित हुनेछ। अर्कोतर्फ, शुद्ध मोड विशेष रूपमा विद्युतीय प्रयोगको पर्यायवाची हुनेछ।
यी बाहेक, दुई अन्य, थप विशिष्ट मोडहरू - व्यक्तिगत र अफ रोड - पनि उपलब्ध हुन सक्छन्, पहिलोले कारको व्यक्तिगत कन्फिगरेसनको लागि अनुमति दिन्छ, जबकि दोस्रो, निम्न-ग्रेड फ्लोरहरूमा प्रयोग गर्ने उद्देश्यले।
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्
गोथेनबर्गमा ब्रान्डको सेफहरूमा भण्डारण गरिएको धेरै जानकारीको साथ, लोकप्रिय XC40 को यो संस्करण डिलरहरूमा कहिले पुग्छ भनेर हेर्न बाँकी छ।
