Autopédia da Razão Automóvel खण्डले आज तपाईंलाई हाम्रा कारहरू अन्तर्गत काम गर्ने विभिन्न निलम्बन वास्तुकलाहरू प्रस्तुत गर्दछ।
कारको भित्ता र सन्तुलन नियन्त्रणको लागि जिम्मेवार, निलम्बनहरूले कारको व्यवहार र आराममा निर्णायक भूमिका खेल्छ। केहि अरु भन्दा धेरै विस्तृत; आराम संग केहि चिन्तित; अन्य प्रदर्शन संग। त्यसोभए तिनीहरूलाई के फरक छ भनेर बुझ्न प्रयास गरौं।
त्यसैले निलम्बनका छवटा मुख्य प्रकारहरू छन्:
1- कठोर शाफ्ट वा टोर्सन बार
यो प्रणाली सधैं पछाडि धुरा मा प्रयोग गरिन्छ। कडा एक्सल सस्पेन्सनमा, बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरू एकल एक्सलद्वारा जोडिएका हुन्छन्। यसरी, एक तर्फको आन्दोलनले अर्कोलाई असर गर्छ, यसले सडकसँग सम्पर्क गुमाउन सजिलो बनाउँछ। एक्सेल र तिनीहरूको समर्थनहरू भारी छन्, कारको निलम्बित मास बढ्दै। यद्यपि, यो उत्पादन गर्न सस्तो र धेरै बलियो भएकोले, कडा एक्सल सस्पेन्सन प्रायः एन्ट्री-लेभल कारहरूको पछाडिको सस्पेन्सनको लागि प्रयोग गरिन्छ।
२- स्वतन्त्र निलम्बन
स्वतन्त्र निलम्बनले बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरूलाई व्यक्तिगत रूपमा सार्न अनुमति दिन्छ, जुन राष्ट्रिय सडकहरूमा बम्पहरू र खाल्डाहरू सामना गर्नका लागि उत्कृष्ट छ। रियर-व्हील ड्राइभ कारको मामलामा, यसले बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरूमा अझ प्रभावकारी रूपमा शक्ति प्रसारण गर्न मद्दत गर्दछ। प्रणाली हल्का, स्थिर र एक आरामदायक सवारी प्रदान गर्दछ। यद्यपि, यो एक प्रणाली हो जसले टायर क्षमता र डबल विशबोन्सको फाइदा लिँदैन।
3- MacPherson निलम्बन
एक साधारण निलम्बन प्रणालीमा वसन्त, एक झटका अवशोषक र कम नियन्त्रण हात हुन्छ। स्तम्भले झटका अवशोषकलाई बुझाउँछ, जसले यस प्रकारको निलम्बनलाई पनि समर्थन गर्दछ। झटका अवशोषकको माथिल्लो भागले रबर समर्थनको साथ शरीरलाई समर्थन गर्दछ, र तल्लो भाग त्रिकोणद्वारा समर्थित छ। किनभने यसमा कम भागहरू छन्, वजन कम छ र फलस्वरूप, यो राम्रो विस्थापन छ। कम्पन धेरै हदसम्म अवशोषित गर्न सकिन्छ। प्रणाली अर्ल एस म्याकफर्सन द्वारा डिजाइन गरिएको थियो, त्यसैले यसको नाम।
4- दोहोरो त्रिकोण
माथिल्लो र तल्लो हातमा पाङ्ग्राहरू सँगै समर्थन गर्ने डिजाइन। हतियारहरू सामान्यतया "V" को आकारको हुन्छन्, त्रिकोण जस्तै। हतियारको आकार र कारको कर्षणको आधारमा, तपाईले कारको पङ्क्तिबद्धता र स्थानमा हुने परिवर्तनहरू एक्सेलेरेशनको समयमा, सापेक्षिक सहजताका साथ नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ। यो पनि धेरै कठोर छ, यसलाई नियन्त्रण र स्थिरता खोज्ने खेल कारहरूको लागि लोकप्रिय विकल्प बनाउँछ। यद्यपि, यसको जटिल निर्माण छ र धेरै ठाउँहरू लिनुको साथै धेरै भागहरू प्रयोग गर्दछ।
5- मल्टिलिङ्क
यो एक उन्नत डबल विशबोन प्रणाली हो, जसले दुई हातको सट्टा अक्ष स्थिति समात्न तीन र पाँच हातहरू बीच प्रयोग गर्दछ। यी अलग छन् र नियुक्तिको सन्दर्भमा धेरै स्वतन्त्रता छ। हतियारहरूको बढ्दो संख्याले तपाईंलाई धेरै दिशाहरूमा आन्दोलनहरू ह्यान्डल गर्न र पाङ्ग्राहरूलाई सधैं सडकको सतहसँग सम्पर्कमा राख्न अनुमति दिन्छ। यस प्रकारको सस्पेन्सन प्रायः उच्च प्रदर्शन फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ कारहरूको रियर सस्पेन्सनमा स्थिरता र उच्च गति कायम राख्न प्रयोग गरिन्छ, र रियर ह्वील ड्राइभ कारहरूमा कर्षण कायम राख्न धेरै शक्ति हुन्छ।