Cabify ले "शहरी गतिशीलता प्रणालीमा क्रान्ति" गर्ने वाचा गर्दछ र आज पोर्चुगलमा सञ्चालन सुरु गर्दछ। अहिलेको लागि, सेवा लिस्बन शहरमा मात्र उपलब्ध छ।
विवादास्पद यातायात सेवा कम्पनी Uber को मुख्य प्रतिद्वन्द्वीको रूपमा परिचित, क्याबिफाइ पाँच वर्षअघि स्पेनमा स्थापना भएको एउटा प्लेटफर्म हो, जसले स्पेन, मेक्सिको, पेरु, कोलम्बिया र चिलीका 18 सहरहरूमा पहिले नै सञ्चालन गरिरहेको छ र जुन अहिले यो गर्न चाहन्छ। आज (मे ११) बाट हाम्रो देशमा व्यापार विस्तार गर्ने फेसबुक पेज मार्फत गरिएको घोषणा अनुसार।लिस्बन सेवा प्रयोग गर्ने पहिलो शहर हुनेछ, तर Cabify अन्य पोर्तुगाली शहरहरूमा प्रवेश गर्न चाहन्छ, जहाँ तिनीहरू "बजारमा सबैभन्दा उपयोगी समाधानहरू मध्ये एक" को रूपमा हेर्न चाहन्छन्।
सम्बन्धित: Cabify: सबै ट्याक्सी चालकहरूले उबरको प्रतिस्पर्धीलाई रोक्न चाहे पछि
व्यवहारमा, क्याबिफाइ पोर्चुगलमा पहिले देखि नै Uber द्वारा उपलब्ध गराइएको सेवा जस्तै हो। एप्लिकेसन मार्फत ग्राहकले गाडी कल गर्न र अन्तमा क्रेडिट कार्ड वा PayPal मार्फत भुक्तानी गर्न सक्छन्।
Uber बनाम Cabify: के भिन्नताहरू छन्?
– यात्रा मूल्य गणना: यो किलोमिटर यात्रामा आधारित छ, समय मा होइन। ट्राफिकको अवस्थामा, ग्राहक हराएको छैन। लिस्बनमा, सेवाको लागत प्रति किमी €1.12 छ र प्रत्येक यात्राको न्यूनतम लागत €3.5 (3 किमी) छ।– त्यहाँ केवल एक प्रकारको सेवा उपलब्ध छ: लाइट, UberX को बराबर। Cabify का अनुसार, VW Passat वा यस्तै क्षमता भएको ४ जना + चालकको ग्यारेन्टी छ।
– अनुकूलन: तपाइँको प्रोफाइल मार्फत तपाइँ कुन रेडियो सुन्न चाहानुहुन्छ निर्दिष्ट गर्न सक्नुहुन्छ, वातानुकूलित हुनु पर्छ कि पर्दैन र तपाइँ चालकले तपाइँको लागि ढोका खोल्न चाहानुहुन्छ - तपाइँ यो पनि परिभाषित गर्न सक्नुहुन्छ कि तपाइँ स्रोतमा ढोका खोल्न चाहानुहुन्छ। , गन्तव्य वा दुबैमा।
– आरक्षण प्रणाली: यस सुविधाको साथ तपाईले गाडीको आगमन तालिका र पिकअप स्थान परिभाषित गर्न सक्नुहुन्छ।
ट्याक्सी चालकहरूले लड्ने वाचा गर्छन्
Razão Automóvel सँग कुरा गर्दै र Cabify बारे थप जानकारी खुलासा भएपछि, FPT का अध्यक्ष कार्लोस रामोसलाई कुनै शङ्का छैन: "यो सानो Uber हो" र त्यसकारण, यसले "गैरकानुनी रूपमा सञ्चालन गर्नेछ"। महासंघका प्रवक्ताले यो पनि खुलासा गरे कि "FPT ले सरकार वा संसदको हस्तक्षेपको अपेक्षा गर्दछ, तर न्यायबाट प्रतिक्रिया पनि"। कार्लोस रामोसले ट्याक्सीहरू द्वारा प्रदान गरिएको सेवामा केही समस्याहरू छन् भनेर बेवास्ता गर्दैनन्, तर तिनीहरू "अवैध प्लेटफर्महरू" होइनन् जसले तिनीहरूलाई समाधान गर्नेछ।
छुटाउन नहुने: ट्याक्सी चालकहरूले (नदिने) अनुमोदन गर्ने Uber प्रतिस्पर्धी आउँदैछ
कार्लोस रामोसले "माग अनुसार यातायात सेवाहरूको आपूर्तिलाई समायोजन गर्न आवश्यक छ" र "यस क्षेत्रमा उदारीकरणको प्रवृत्तिले पहिले नै सञ्चालन गरिरहेकाहरूलाई हानि पुर्याउनेछ, ताकि अरूले कम प्रतिबन्धका साथ प्रवेश गर्न सकून्" भन्ने पनि विचार गर्छन्।छवि: cabify