उनी जवान हुँदा पनि उनी सबैभन्दा छिटो थिएनन्, तर उनको आवाज सीधै यान्त्रिक देवताहरूबाट आएको जस्तो देखिन्थ्यो। प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी 4.8 V10 को लेक्सस LFA पक्कै पनि इतिहासमा सबै समयको सबैभन्दा आकर्षक, अन्वेषण र सुन्ने इन्जिनहरू मध्ये एकको रूपमा तल जानेछ।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी V10 कहिल्यै सामान्य थिएनन्, तर यो प्रशंसनीय छ कि सबै कुरा टर्बो वा ब्याट्रीको साथ आएको जस्तो देखिन्छ, हामीसँग अझै पनि यो छ। अडी R8 (र चचेरे भाई Huracán मा) यस्तो बहुमूल्य मेकानिकल कन्फिगरेसन को एक सम्मानित अभिभावक।
यी दुई कहिल्यै प्रतिद्वन्द्वी थिएनन्, तर तिनीहरूलाई एकताबद्ध गर्न स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी V10 भएकोले, यो हामीलाई ड्र्याग रेसको लागि कुनै पनि कारणको रूपमा मान्य देखिन्छ।, यस पटक Lovecars च्यानलको सौजन्य।
लेक्सस LFA 4.8-लिटर V10 इन्जिन।
LFA ले अगाडिको केन्द्र स्थितिमा 4.8 V10 माउन्ट गर्दछ, डेबिट गर्दछ 8700 rpm मा 560 hp , रियर ह्वील ड्राइभ छ र वजन पुलमा 1480 केजी चार्ज हुन्छ। R8 स्पाइडरले लगभग 300 kg बढी (1770 kg) चार्ज गर्छ, तर यसको 5.2 V10 केन्द्रीय पछाडिको स्थितिमा माउन्ट गरिएको छ, डेबिट 8000 rpm मा 620 hp र यसमा चार पाङ्ग्रे ड्राइभ छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
तपाइँको दांव लगाउनुहोस... यी दुई मध्ये कुन महिमा प्राकृतिक रूपले आकांक्षी V10's 402 मिटरको अन्त्यमा पहिलो हुनेछ?
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 8:30 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। जब तपाईं आफ्नो कफी पिउनुहुन्छ वा दिन सुरु गर्न साहस जम्मा गर्नुहुन्छ, रोचक तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।