यो जर्मन निर्माताबाट पहिलो इलेक्ट्रिक कार हुन सक्छ, तर सबै भन्दा माथि, नयाँ पोर्श Taycan यो एक ... पोर्श हुनुपर्छ। त्यसोभए यो कुनै अचम्मको कुरा होइन कि उनीसँग प्रदर्शन मात्र छैन, तर उनी... लामो प्रयासहरूमा पनि निरन्तर रहन्छिन् भनेर देखाउनको लागि उनले पछिल्लो परीक्षाहरू पार गरिरहेकी छिन्।
हामीले उसलाई ब्याट्री "फ्राइङ" बिना वा एक्सेलेरेशन पावरको हानि प्रकट नगरी 200 km/h सम्म लगातार 26 स्टार्टहरू गरेको देखेर सुरु गर्यौं — सबैभन्दा छिटो र सुस्त समय बीचको भिन्नता मात्र 0.8 सेकेन्ड थियो।
हालसालै, पोर्शले यसलाई नार्डो, इटाली (जसको स्वामित्वमा छ) मा हाई-स्पीड रिंगमा लग्यो। जहाँ यसले 24 घण्टामा 3425 किमी, 195 किमी/घन्टा र 215 किमी/घन्टा बीचको गतिमा कभर गर्यो, ट्र्याकमा 42ºC र 54ºC पुगेको परिवेशको तापक्रम सहन।
अब, यो Nürburgring, पोर्शको "पछाडिको आँगन" मा के मूल्यवान छ भनेर देखाउने समय हो। यो लगभग कुनै पनि पोर्श को लागी "हरियो नरक" मा जाने बाटो को संस्कार जस्तै छ। २० किलोमिटरभन्दा लामो जर्मन सर्किट छिटो र कष्टप्रद छ — कुनै पनि मेसिनका लागि चुनौती, टायकान जस्ता ट्रामका लागि अझ बढी, ब्याट्रीहरूको थर्मल व्यवस्थापनको नाजुक मुद्दाको कारण।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
के पुग्यो समय ?
Porsche Taycan, यो प्रयासमा अझै पनि पूर्व-उत्पादन इकाईको रूपमा, यसको सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणमा, 600 hp भन्दा बढीको साथ, 20.6 किमी पूरा गर्न सफल भयो (अझै पनि Nordschleife मा ल्याप टाइम मापन गर्ने अघिल्लो तरिका अनुसार)। मा ७ मिनेट ४२ सेकेन्ड.
एक समय जसले यसलाई तुरुन्तै "ग्रीन हेल" मा सबैभन्दा छिटो चार-ढोका इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स गाडीको रूपमा राख्छ - धेरै विशेष Jaguar XE SV Project 8, तुलनात्मक रूपमा, 600hp V8 व्यवस्थित 7min18s संग।
अन्य इलेक्ट्रिक कारहरूको तुलनामा, सत्य यो हो कि नयाँ पोर्श टायकानसँग प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा छैन। Nürburgring मा रेकर्ड भएको अर्को उत्पादन इलेक्ट्रिक - यद्यपि अनुमानित 16 इकाइहरू मात्र बनाइएका थिए - NIO EP9 इलेक्ट्रिक सुपरकार 6min45.9s को समयको साथ थियो, तर स्लिक्सको साथ। र बिजुलीको लागि पूर्ण रेकर्ड भोक्सवागन ID.R प्रतिस्पर्धा प्रोटोटाइपको हातमा छ, 6min05.3s संग।
पोर्श टायकानको नियन्त्रणमा लार्स केर्न, परीक्षण चालक थिए, जो प्राप्त प्रदर्शनबाट प्रभावित थिए:
Taycan ट्र्याकहरूको लागि पनि उपयुक्त छ र विश्वको सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण सर्किटमा विश्वस्त रूपमा प्रमाणित गरेको छ। केसेलचेन जस्ता उच्च गतिका खण्डहरूमा नयाँ स्पोर्ट्स कारको स्थिरता र Adenauer Forst जस्ता कडा खण्डहरूबाट गति लिँदा यो कत्ति तटस्थ हुन्छ भन्ने कुराबाट म पटक पटक प्रभावित भएको छु।