जेनेभा मोटर शो भोलिदेखि सुरु हुँदैछ । Lamborghini Huracán Perfomante को प्रस्तुति यस संस्करणको हाइलाइटहरू मध्ये एक हो।
Lamborghini अब पर्खन चाहँदैनन्। इटालियन ब्रान्डले लामो-प्रतीक्षित को पहिलो तस्बिरहरू प्रकट गर्ने निर्णय गर्यो Lamborghini Huracán Performante स्विस कार्यक्रम सुरु हुनु एक दिन अघि।
यी पहिलो तस्बिरहरू हेर्दै, त्यहाँ कुनै शंका छैन: यो Huracán को अन्तिम व्याख्या हो।
ब्रान्डका अनुसार, हुराकानको अधिकतम प्रदर्शन "स्टार्ट अप" गर्नका लागि सबै कुरालाई सानो विवरणमा विचार गरिएको थियो - सार्वजनिक सडकहरूमा परिक्रमा गर्ने मोडेलमा सम्भव भएसम्म।
LIVEBLOG: यहाँ जेनेभा मोटर शो लाइभ पछ्याउनुहोस्
हरेक दृष्टिकोणबाट एक साँचो Lamborghini । पछाडिको खण्डमा हेर्दा, यसमा कुनै शंका छैन कि परफॉर्मेन्टले कहाँबाट प्रेरणा लिएको थियो: Huracan Super Trofeo, यस मोडेलको प्रतिस्पर्धा संस्करण। उच्च टेलपाइपहरू, प्रख्यात एयर एक्स्ट्रक्टरहरू र विशाल रियर आइलेरोनले शंकाको लागि कुनै ठाउँ छोड्दैन।वायुमण्डलीय र भावपूर्ण
स्वाभाविक रूपमा, इन्जिन यो सबै आक्रामकता संग। प्रख्यात 5.2-लिटर वायुमण्डलीय V10 इन्जिनले धेरै सुधारहरू (टाइटेनियम भल्भहरू, पुन: कार्य गरिएको सेवन र संशोधित निकास लाइन) पार गरेको छ। पावर अब 630 hp र 600 Nm अधिकतम टर्क छ।
प्रवेगहरू, अपेक्षित रूपमा, उत्साहजनक छन्। Lamborghini Huracán Perfomante ले भेट्छ मात्र 2.9 सेकेन्डमा 0-100km/h, 0-200 km/h मात्र 8.9 सेकेन्डमा , यो अनियन्त्रित दौड समाप्त हुन्छ जब सूचकले पहिले नै अधिकतम गतिको 325 km/h देखाउँछ!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, के तपाईलाई थाहा छ यो के हो?
किनभने शक्ति नियन्त्रण बिना केहि छैन (एक प्रसिद्ध टायर ब्रान्ड पहिले नै भनिएको छ ...), वजन घटाउने इटालियन ब्रान्डको अर्को चिन्ता थियो। नयाँ Lamborghini Huracán Performante मानक मोडलको तुलनामा करिब ४० किलोग्राम हल्का छ।
ल्याम्बोर्गिनीले हुराकानलाई कसरी स्लिम गर्यो? हाई-टेक सामग्रीमा समृद्ध "आहार" प्रयोग गर्दै जसलाई ब्रान्डले नै फोर्ज्ड कम्पोजिट्स नाम दिएको छ।
परम्परागत कार्बन फाइबरको विपरीत, यो सामाग्री धेरै मोल्डेबल र काम गर्न सजिलो छ, हल्का हुनुको साथै थप सुरुचिपूर्ण सतह भएको छ। वातानुकूलित नलिका र केन्द्र कन्सोलमा यो सामग्रीको प्रयोगबाट भित्री भाग पनि बचेको छैन।
तर गतिशील सर्तहरूमा, ठूलो हाइलाइट प्रणालीमा जानु पर्छ Aerodynamics Lamborghini Attiva - सबै कुरा इटालियनमा राम्रो लाग्छ, के तपाईलाई लाग्दैन?
यो प्रणालीमा धेरै एरोडायनामिक एपेन्डेजहरू (अगाडि र पछाडि) हुन्छन् जुन, इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटरहरूको लागि धन्यवाद, चालकको आवश्यकता र चयन गरिएको ड्राइभिङ मोड अनुसार उत्पन्न डाउनफोर्स भिन्न हुन्छ। सीधा रेखामा डाउनफोर्स त्वरण बढाउनको लागि घट्छ र कुनाहरूमा यो पकड बढाउनको लागि बढ्छ।
भोलि हामी तपाईंलाई लाइभ र रंगीन देख्ने आशा गर्छौं। हामी यो पनि जान्न आशा गर्छौं कि ब्रान्डको स्थिति Nürburgring मा पुगेको विवादास्पद समयको सम्बन्धमा के हो... हामी तपाईलाई सबै समाचारहरू पहिलो हातमा ल्याउनेछौं।