जगुआर, I-Pace द्वारा उत्पादित पहिलो 100% इलेक्ट्रिक कार, यो हप्ता प्रत्यक्ष प्रसारणमा संसारमा प्रस्तुत गरिएको थियो। बेलायती ब्रान्डको महत्वाकांक्षा I-Pace को लागि उच्च छ, जहाँ ब्रान्ड आफैंले यसलाई बजारमा हालसम्म मात्र इलेक्ट्रिक SUV, Tesla Model X को बिरूद्ध परीक्षण गर्न पछि हटेको छैन।
मेक्सिको सिटीको Autodromo Hermanos Rodríguez मा यस साताको अन्त्यमा हुने FIA च्याम्पियनशिपको Formula E चरण सुरु हुनु अघि, Jaguar I-Pace ले टेस्ला मोडल X 75D र 100D लाई ० को ड्र्याग रेसमा सामना गर्यो। 100 km/h मा र फेरि 0 मा।
प्यानासोनिक जगुआर रेसिङ टोलीका चालक मिच इभान्सलाई जगुआर आई-पेसको ह्वीलका लागि छनोट गरिएको थियो, जसले टेस्ला मोडलहरूको तुलनामा पहिलो शुद्ध इलेक्ट्रिक जगुआरको एक्सेलेरेशन र ब्रेकिङ पावर देखाउँछ, जसलाई इन्डीकार सिरिजका च्याम्पियन टोनी कानानले चलाएको थियो। ।
पहिलो चुनौतीमा, Tesla Model X 75D सँग, Jaguar I-Pace को विजय निर्विवाद छ। मुख्य पात्रहरूले चुनौतीलाई फेरि दोहोर्याउँछन्, यस पटक टेस्ला मोडेलको थप शक्तिशाली संस्करणको साथ, तर जगुआर आई-पेस एक पटक फेरि विजेता हो।
I-Pace मा 90 kWh को लिथियम-आयन ब्याट्री छ, 4.8 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h सम्मको एक्सेलेरेसनको साथ, 400 hp को अधिकतम पावर र अल-ह्वील ड्राइभको लागि धन्यवाद। यसबाहेक, यसले ४८० किलोमिटर (WLTP साइकलमा) को दायरा र ४० मिनेटमा ८०% सम्मको रिचार्ज समय, छिटो १०० किलोवाटको प्रत्यक्ष करन्ट चार्जरसँग खेलकुद प्रदर्शनलाई संयोजन गर्दछ।
