फेरारी 488 GTB 458 बाट जन्मिएको थियो, यसले यसलाई सबै पक्षहरूमा सुधार गर्ने वाचा गर्यो र, वस्तुनिष्ठ रूपमा, यो डेलिभर भयो। यसले वायुमण्डलीय V8 लाई नयाँ V8 टर्बोको लागि बदल्यो, धेरै अधिक शक्ति थप्यो र यसलाई अझ प्रभावकारी मेसिन बनाउन चेसिस र एरोडायनामिक्समा ओभरहाल सञ्चालन गर्यो।
458 स्पेशलले प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको 4.5 लिटर V8 प्रयोग गर्दछ, जसले 605 hp एक बेतुका लत 9000 rpm मा, र 6000 rpm मा 540 Nm प्रदान गर्दछ। 458 इटाली भन्दा 90 किलो हल्का, वजन 1470 केजी को आसपास थियो। एरोडायनामिक र गतिशील क्षेत्रमा व्यापक रूपमा अनुकूलित, यो सर्किट खाने मेसिन थियो र हो।
सम्बन्धित: फेरारी 488 GTB Nürburgring मा सबैभन्दा छिटो "र्याम्पिङ घोडा" हो।
488 GTB 458 इटालियाको प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी हो। हामी अझै 488 "विशेष" को लागी हेर्दै छौं, अधिक चरम। 488 GTB ले 3.9 लिटर ट्विन-टर्बो V8 को प्रयोग गर्दछ, 670hp र साथै एक एब्सर्ड एक, टर्बो इन्जिनको लागि, 8000 rpm! तर यो 3000 rpm बाट 760 Nm उपलब्ध भएको टर्क हो। वजन 1600 किलो छ।
के 458 Speciale को कम तौल र सर्किट अभिमुखीकरणले भारी, अधिक शक्तिशाली र "सभ्य" 488 GTB लाई जित्न सक्छ?
EVO मा हाम्रा सहकर्मीहरूले दुई सुपर मेसिनलाई सर्किटमा साथमा राखेर पत्ता लगाउने निर्णय गरे। हामी विजेता घोषणा गर्दैनौं, तर परिणाम खुलासा गर्दैछ!