जसरी टेस्ला समर्थकहरूले बारम्बार भन्न मन पराउँछन्: टेस्ला केवल एक कार ब्रान्ड होइन। अटोमोबाइलको अतिरिक्त, टेस्लाले घरहरू, सडक र रेल यातायात पूर्वाधार र रकेटहरूको लागि इन्जिनियरिङ समाधानहरू उत्पादन गर्दछ। हो, रकेटहरू। स्पेसएक्स, जो एलोन मस्कको हो, एयरोस्पेस यातायातमा क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्न प्रतिबद्ध छ।
SpaceX को नयाँ रकेट, Falcon Heavy ले अन्य एयरोस्पेस कार्यक्रमहरूको मूल्यको एक अंशमा पृथ्वीको कक्षाबाट उपग्रहहरू, व्यापारिक सामानहरू, आदि ढुवानी गर्ने वाचा गर्दछ। मनपर्छ? फाल्कन हेभीको अग्रगामी समाधानहरू मध्ये एक इन्जिनको पुन: प्रयोग गर्ने क्षमता हो, जुन अन्य अन्तरिक्ष कार्यक्रमहरूमा जमिनमा खस्छ।
पहिलो रिलीज, फाल्कन हेभीको व्यापक परीक्षण कार्यक्रमबाट, अर्को महिना, फेब्रुअरी 6 मा हुनेछ। यसको भित्र टेस्ला रोडस्टर हुनेछ। जब केही महिना अघि एलोन मस्कले टेस्लालाई अन्तरिक्षमा प्रक्षेपण गर्न जाँदैछ भने, यो सोचेको थियो कि उसले मजाक गरिरहेको थियो। तर यो थिएन…
किन टेस्ला रोडस्टर?
किनभने... एलोन मस्क! अमेरिकी व्यापारीले आफ्नो इन्स्टाग्राम खाता मार्फत यो जानकारी गराए कि पहिलो रकेट प्रक्षेपणले लोडको वजन अनुकरण गर्न कंक्रीट ब्लकहरू प्रयोग गर्न प्रयोग गर्यो। तर एलोन मस्कको लागि यो "बोरिंग" हो। त्यसैले कंक्रीटको सट्टा, फाल्कन हेभी भित्र टेस्ला रोडस्टर हुनेछ।
हामीलाई अन्तरिक्षमा गाडीहरू आयात गर्ने प्रक्रियाहरू थाहा छैन, तर यो पोर्चुगलमा कार आयात गर्नु भन्दा कम जटिल हुनुपर्छ।
फाल्कन हेभीको नम्बरहरू
संख्याको सन्दर्भमा, फाल्कन हेभीसँग सम्मानजनक प्राविधिक पाना छ। यो जमिनबाट ३०० किलोमिटरसम्म ६३,८०० किलोग्रामको प्रोपल्सन क्षमता छ, २७ मर्लिन १डी इन्जिनको परिणाम, २० बोइङ ७४७ विमानको बराबर।
ठूलो लक्ष्य
एलोन मस्कको मुख्य लक्ष्यहरू मध्ये एउटा अन्तरिक्ष यात्रा र मङ्गल ग्रह जस्ता ग्रहहरूको उपनिवेशलाई स्पेस एक्स प्रविधिबाट सम्भव बनाउनु हो।
म मंगल ग्रहमा मर्न चाहन्छु। तर अवतरणमा होइन ...
फाल्कन हेभी कार्यक्रम यस दिशामा अर्को कदम हो। निकट भविष्यमा, यस मिशनको लागि आवश्यक सामग्री फाल्कन हेभीमा, पृथ्वीको कक्षाबाट बाहिर पठाइनेछ: मंगल ग्रहलाई उपनिवेश गर्न। पोर्तुगाली समुद्री आविष्कारहरूको अन्तरिक्ष बराबर। ठीक छ ... प्रकारको।
